Tämä mällätty hirvenkokoinen eli 63,5cm korkea Nishiki Trim Master päätyi Ouluun katurotaksi. Osat orkkista, omista ja muiden nurkista löytynyttä sälää plus skeneraiseria jne. ja ihan hyvä siitä tuli. Tuntuu tuo rungon korjaus kestävän isollakin miehellä ajossa ja kulkee suoraan, vaikka geo onkin hieman …hrmm… mielenkiintoinen tuon keulan kans. Niin ja jarruttomana mennään tällä.
Todo-listalla vois olla satulan keulan nostaminen parempaan asentoon ja stemmin laskeminen alemmas. Kenties siis samalla pykälää tai paria pidempi stemmi vois olla pop. Ja leveetä ketjua tukeva ratas taakse. Kenties hieman muhkummatgaattorit. Mutta kai tällä ne satunnaiset ilta-ajelut ja baarireissut hoitaa, kun ei viitti Omniumilla lähteä eli palvelee tarkoitustaan.
Juu sama otus on. Oli koko ns. spot on ja tarve rotalle eli ajattelin ottaa riskin.
En tiedä mitä tuolle on tehty, mutta näyttäis, notta runko on suoristettu mälläyksen jälkeen kohtuullisella otteella ja sitten hieman isketty paikkaa päälle. Ei murtumia, mittautuu ok ja kulkee jämäkästi suoraan ilman venkoiluja tai muita ihmeellisyyksiä.
spacer - 23:11, 6.7.2015 »
Mustilla tb14:silla tää ois kertaheitolla muodin huipulla, ainaki vuonna 2015.
Siistiä välillä nähä pyöriä jotka on tehty vaan ja ainoastaan ajoon ilman sen suurempia aattelematta.
Estetiikattomuus = 2016?
qlt - 12:36, 16.4.2015 »
Buildissa on just sopivasti hällä väliä -asennetta
Kesä tulee ja kaivoin tän Crash Masterin taas esille ja kyllä muuten kulkee mukavasti. Tosin ainakin rospuuton ajaksi taidan laittaa Brooksin paikalle jonkin muovisatulan, ni ei mene hyvä sohva ihan ruvelle…
jos kelepaa, voisin joskus tässä jonain päivänä lainata semmoisen keltaisen ISCAn, taitaa olla ihan NOS
en kyllä lupaa etteikö menis jotain juttuja ruvelle sen kans
Piti tulla uudelleen ihmettelemään. Härregud, että toi on kirahvin näköinen polkine! Tosin, kun katselin Mika läskipyörän runkoa Mäntyharjun pajalla, niin oli fiilis, että seisoin nostokurjen vieressä.
