tnts - 22:18, 14.4.2013 » Todella komea. Itsellä vastaava ollut mielessä vuosia, mut sillä barbershop bar tjsp spiraalilla satulaputkessa. Kenelläs moinen onkaan porvoossa? Hyvä, todella hyvä.Toisella VPCX:n isistä, Tävlings-Petterillä on se Mercian. Pitääkin houkutella mies kebaanille Porvoonreissulla.
tällä ollaan tän vuoden tähänastisissa buildeissa top5:ssä kevyesti. siro ja hieno.
hyvät kilkkeet ja hieno! minkä hintanen toi runkosetti on noin semicustomina?
hillitty ja tyylikäs kokonaisuus, ihan fiksukin vielä.
pakollista viilailuehdotusta: kannatinta olisi mahdollista laskea hieman & droppia kääntää pikkuisen eteenpäin (-> tangonpäät kohti jarrusiltaa).
pari vuotta sitten kun näiden brittien välillä arvottiin, kallistuttiin bobiin. koska hinta. nykykustannuksista ei tosin ole tietoa kummankaan osalta…
Erittäin tyylikäs kokoonpano.
snaamari - 20:23, 14.4.2013 » miksi näitä on täällä huomattavasti vähemmän kuin bobeja?Voi olla että 631-putkilla se £300+ hintaero voi olla jossain roolissa.
^njooo, en ees muistanu et ois noin suuri ero ns. pohja hinnassa, vaik on näit kateltu silläkin silmällä.
Kiitoksia kehuista ja kommenteista! Lisäsin eilen kuvaan linkin isompaan ja käsittelemättömään kuvaan.
Muutama kommentti:
“Dandy” sopinee kuvaamaan paitsi pyörää niin myös kuskia. Ainakin silloin tällöin : )
Satulahan löytyi lähikauppias-Visalta, pitihän se vihdoin poistaa kun pari-kolme vuotta sitä on tullut hyllyssä katseltua. Ensimmäinen Concor, täytyy sanoa että tykkään. Ehkä enemmän kuin Regalista, aika näyttää.
Jarru on koska kisaisat kumit ja vanhat polvet : ) Eipä sitä lenkillä juuri tarvitse, radasta puhumattakaan, mutta en osaa ilmankaan olla.
Kannatin on vähän korkealla, myönnän. Säädöt ovat vielä vähän hakusessa, satulakin nousi aavistuksen kuvaamisen jälkeen. Toisaalta haarukan kaulaputkessa taitaa olla vähän “käsityön leimaa”, eli mutkaa en ole toistaiseksi omilla voimillani tuon alemmas saanut. Mitään epätasaisuuksia en ole putkessa silmillä erottanut. Ehkä tuo Cinelli ei ole yläosastaan täysin pyöreä? Suoraselkäisemmän talvipyöräilyn jäljiltä en ainakaan vielä kaipaa matalampaa ajoasentoa.
Runkosetti maksoi toimituskuluineen vähän vajaat 1300 euroa. Ihan tarpeeksi siis. Tuossa ei ole juurikaan mitään lisähintaisia kustomointeja - vain ylimääräinen tunnistenumero sarjanumeron lisäksi ja ketjunpidike (chain peg) takahaarukassa.
Omiin mittoihin tekeminen sekä valitsemani maalaus ja dekaalit eivät maksaneet ekstraa. Pyynnöstäni rungosta on jätetty myös pois turhat vaijerinviennit ja takajarrun kiinnitys. Rahallahan pajalta saa mitä vain ja frame builderissa on vain osa vaihtoehdoista.
Tätä pyörää olin suunnitellut parisen vuotta; alunperinhän minun piti vain tilata Brother tai Black Jack konversion tilalle. Sitten Bob Jackson. Välillä mietin Pelizzolliakin mutta brittipyörä vei voiton ja Mercianeja olen eniten fiilistellyt. Ajan kanssa vaatimukset nousivat, nälkä kasvoi speksatessa, niin sanotusti. Halusin tehdä kerralla kunnollisen ja itselleni täydellisen, käyttöä ja aikaa kestävän pyörän. Viime keväänä tuli sitten mahdollisuus laittaa ennakkomaksu sisään ja löin päätöksen tästä lukkoon. Tavoite vaikuttaisi onnistuneen, sen vähän perusteella mitä olen tuolla tähän mennessä ehtinyt ajaa.
Just niinku Peguli sano, kuskinsa näköinen pyörä! Myös: hyvännäköinen 
e: niijoo toi stemmihomma, voinen jeesata asiassa privaatisti
^ Kiitos : ) Kattellaan tota stemmiä tos jossain vaihees.
Koska olen myöhässä niin kaikki jo sanottu 
Mut juu, sun näköinen pyörä ehdottomasti. Ehkä koko foorumin paras tän vuoden puolella. Maantiekahvat olis tosin vielä se viimeinen silaus, varsinkin kun tietää herran ajotyylin.
^“kolmen tonnin fiksi” inspaa sittenkin? 
e. tykkään edelleen pyörästä
Kyl sä tiiät mihin oon heikkona. Tosin, en pysty vieläkään ymmärtämään 1,3k tosta rungosta. Can’t justify, sori.
TheMiklu - 22:19, 14.4.2013 » "Oho, jopas on hillitty ynnä tyylikäs" oli eka ajatus. Aika taiten valittu värimaailma kyllä!Samat sanat. Itse olen aika monesti kokeillut [Mercianin Frame buildeilla](http://www.merciancycles.co.uk/frames/57/frame-builder) toinen toistaan räikeämpiä väriyhdistelmiä. Erittäin hienoja runkoja nuo tekee. Varmaan livenä vielä komeempi, veikkaisin.
mankkis - 16:28, 16.4.2013 » Kyl sä tiiät mihin oon heikkona. Tosin, en pysty vieläkään ymmärtämään 1,3k tosta rungosta. Can't justify, sori.Mjoo, kun luvun ruudulla edessäni näin, mietin hetken kehtaanko edes kertoa. Mutta se maksoi sen minkä se maksoi. Vielä en ole katunut. Maksu oli kahdessa osassa yli puolen vuoden välein niin ei tuntunut pahalta. Onko hintaero johonkin Brotheriin tai perus-Bobiinkaan täysin perusteltu - tuskin. Tuo oli lahja itselleni ja tarkoitus on pitää tuo runko käytössä niin kauan kuin pyörän päällä pysyn.
Juu, ymmärrän mä ton, ei siinä mitään. Välillä pitää myös itseään hemmotella ja tämähän on siihen tarkoitukseen täydellinen. Hurjaltahan toi vaan kuulostaa kun ite ajelee vanhoilla preowned romuilla
^ Mutta sullahan on niitä niin monta
Erittäin hyvä pointti…
Heei, tämä on nyt se josta viime kesänä oli jokirannassa puhetta. Klassinen, hieno peli!
E: Niija pyörähän on vallan mainio. Ei mulla muuta
Voishan sitä tänne valtakunnan foorumillekin kuvan nykyisestä kokoonpanosta laittaa.
Uutena Ritcheyn tolppaa ja Soman tankoa, toisista pyöristä kierrätettynä titaani-Regalia, Cane Creekin kahvoja ja parasta Bilteman tankonauhaa.
Paljon ei ole tänä vuonna tälle tullut kilometrejä, koska ihastuin sinkulakrossariin (oispa vielä vaihteet) eikä fiksailu ole oikein kiinnostanut. Concorista sain tarpeekseni, eikä tässä tässä hetken ollut 3ttt-tanko sopinut noiden kahvojen kanssa. Olin leveään kompaktidroppiin krossarissa jo tottunut, niin tangon mallikin tuntui väärältä. Mutta nyt on taas hyvä.