Tangoksi halusin ehdottomasti riserin niinkuin mulla on muutenkin fiksipyörissä. Emmä osaa ajaa fiksillä jos siinä on droppi. Varsinkaan millään B123lla what?
Runko on hurjan korkea 56x56si mutta Jaggella homma kuntoon. Eli klassinen Jag+riser. Koitin kans suoraa tankoa suoralla stemmillä mutta ei lähtenyt samalla tavalla. Kyllä tää on aika ready uskoisin.
Hmm mut jos kiekotkaan (musta rungon jälkeen ns olennaisin osa kasausta) ei oo njs (vai onko navat) niin tarvisko ees surra että onko jakkara njs eli ei?
Penkkihommat oli vähän vaikeat johtuen todella jyrkästä satulaputkenkulmasta. En voinutkaan lykätä tohon DAn tolppaan Fliteä tuttuun tapaan kun loppui säädöt heti kesken. Kattelin että Nitton Jaguar tolpassa olis paremmin säätöä mutta vielä ei oo kukaan mulle sellaista myynyt.
Ainoa satula mikä löytyi stäässistä jossa oli tarpeeks vaaterissa olevat kiskot oli sitten toi Kashimaxi. Aikoinaan romulavalta dyykattu jostain Centurionista. Ihan sattumalta siinä oli leima. Aika sohva mutta sopii lookseiltaan suht ok:sti.
Kyllä tähän tietyssä määrin kuuluu leimaosat mutta ei kaiken oo pakko olla NJS. Kiekoissa ei esim. ole yhtäkään leimallista osaa.
