huh vittu huh
5/5
huh vittu huh
5/5
Törkeen siisti! Satulan vois vaihtaa, mut pikkuvikoja
Vikassa kuvassa tarkennus jäänyt vähän eteen, muuten:
Oho! Kiitos kaikille kommenteista!
Satulan tarina on siinä mielessä hauska, että sain sen paikalliselta pyöräliikkeen pitäjältä ilmatteeksi. Hessu, paikalliset kyllä tietää, oli vahvasti sitä mieltä, että pyörässä aikaisemmin ollut väliaikaissatula oli vaihdettava välittömästi johonkin modernimpaan. Eihän tuo nyt aivan täydellisesti kokonaisuuteen istu, mutta huokean hintansa puolesta ajaa nyt tällä hetkellä oikein hyvin asiansa 
Päivittelen sit muutenkin osia vielä kesän aikana, kunhan saan jostain vähän lisää valuuttaa. Ei ole opiskelijan elämä mitään rahoissa piehtaroimista ei.
Keula on joo tarkoituksenmukainen viittaus tuonne cännärin suuntaan, ite diggaan ihan kybällä. Painoa tietysti sais jonkin verran pois kokonaisuudesta jollain kuitukeulalla, mutta sitten alkaa helposti näyttämään joltain Vispiltä.
Kuvien kanssa meinasi vähän tulla eilen kiire, kun aurinko alkoi laskemaan metsän reunan taakse ja taivaalle hiipi paksuja pilviä. Mut joo, kyl niistä selvää saa
OMFG
hankit vaan kokonaan hopeisen tolpan ja satula saleen nayttaa heti paremmalta.
Satula kieltämättä vähän outo, mutta ei sitä huomaa noin hienon rungon viedessä kaiken huomion.
Teikäläisen projektit on kyl kovia! Tiukat rengasvälit ja slämmätty takakiekko on v*tun jepa.
Meinasin pudota jakkaralta kun näin kuvat. Todella upea! Ammattitaitoista grafiikkaa myöten. Hienoin näkemäni väri.
Ensin luulin, että pohjana oli jokin valmiiksimaalattu kallis ratarunko. Sitten meinasin pudota uudestaan jakkaralta kun tajusin, että sehän on Kongan hitsausprojekti ja vanhasta raadosta tehty huipputuote.
Tästä projektista pitäisi tehdä isot hienot taulut selitetekstein ja viedä Kaapelille kierrätysmessuille. Voisi vähän näyttää niillle (kylläkin kunnioitettaville) näpertelijöille, kierrätys voi olla myös huipputekniikkaa.
“egregia cum laude”
Mielenkiinnosta muuten: paljonko tuli biisoninluista kasatulle rungolle painoa?
Satula on kyllä kauhee, en vaan edes nähnyt koko jakkaraa ennenkuin joku asiasta mainitsi kun pinkki vei kaiken huomion…
Ohhhoi, tästä tuli todella tyylikäs. Oli kiva seurata projektia ja ihailla, kun ei tse ei omista samallaisia metallin työstö taitoja…
Höh, se väri ei kai sit ollutkaan photaroitu. Myös dekaalien välistys heittää tuolla \-vaiheessa. Mut muuten just hyvän näköinen. Käytännön toimivuus ja paino sit erikseen.
Kare_Eskola - 10:09, 2.6.2012 » Ois kiva nähdä ajokuva dropeilta, koska anatomiset poikkeavuudet kiinnostaa.Lupaan laittaa kuvan, kunhan saan tuon paremman puoliskon kameran taakse.
-JT- - 10:52, 2.6.2012 » ...Tekis niin mieli kosketella noita saumoja. Tyylikkään vähäeleiset tekstit on varmaankin tehty tarroilla(ko?)...Niin perverssiltä kuin se kuullostaakin, niin saumoja (pyörän) saa tulla hiplailemaan Mikkeliin milloin vain :) Dekaalit on juu vinyylitarraa.
Biciolli - 11:02, 3.6.2012 » Meinasin pudota jakkaralta kun näin kuvat. Todella upea! Ammattitaitoista grafiikkaa myöten. Hienoin näkemäni väri. Ensin luulin, että pohjana oli jokin valmiiksimaalattu kallis ratarunko. Sitten meinasin pudota uudestaan jakkaralta kun tajusin, että sehän on Kongan hitsausprojekti ja vanhasta raadosta tehty huipputuote. Tästä projektista pitäisi tehdä isot hienot taulut selitetekstein ja viedä Kaapelille kierrätysmessuille. Voisi vähän näyttää niillle (kylläkin kunnioitettaville) näpertelijöille, kierrätys voi olla myös huipputekniikkaa.Heh, suuri kiitos näistä sanoista.
RTZ - 13:06, 3.6.2012 » Mielenkiinnosta muuten: paljonko tuli biisoninluista kasatulle rungolle painoa?Yritän kaivaa jostain toimivan vaa'an käsiini. Ei tosta lopulta mikään törkeen painava tullu. VesQu tätä jo nostelikin ja vertaili omaan kulkineeseen.
tnts - 15:53, 3.6.2012 » Höh, se väri ei kai sit ollutkaan photaroitu. Myös dekaalien välistys heittää tuolla \\\-vaiheessa. Mut muuten just hyvän näköinen. Käytännön toimivuus ja paino sit erikseen.Kiitti Toni, kai. Tarkkaan oot kuvia tutkaillut :) Tarkoitatko välistystä kenoviivojen ja tekstin suhteen vai heittääkö kenoviivojen välit? Kenoviivoissa on 4mm välit ja kirjainten välit on 7mm. Voi toi putken muoto kuvissa hieman hämätä...
joo meenasin just tuota 4/7 eroa väleissä.
kateellisille lohdutusta: on se järkyttävän painava. Poljin korttelin ympäri niin hiki alkoi valua samantein. Ainakin 200 g enempi ku meitsin Diamondi.
No on siisti!
No kyllähän siitä sai fiksin, ja melkoisen fiksin saikin! Voisi helposti kuvitella löytävänsä tällaisen esim. Prollyn blogista…
Sun on pakko tehdä tästä jonkinlainen “ennen ja jälkeen” kuva.
Upea!