Ostin viime kesänä Hangon, koska siinä oli hieno logo, kiva väri ja nestelevarit. Vannoin, etten koskaan lähde fiksijuttuihin. Revin logon irti, peitin kivan värin vähä vähältä tarroilla, poistin jarrut, tein Hangosta fiksin, rakastuin ja lopulta vaihdoin joka palikan ja ruuvin. Alkuperäistä jäi runko, haarukka, etukiekko ja toistaiseksi tyhmä ja ruma kampisetti, joka vaihtuu heti kun saatavuus ja käytettävissä olevat rahulit kohtaavat edes jotenkin. Kaverit sanoi, että ne nauraa, jos en tee kaikkea itse, joten samalla sai tosi kivasti oppia paljon toimenpiteitä ja asioita. Esimerkiksi sen, että vuokrayksiön vessassa rälläköinti on aika tyhmää puuhaa.
Skenepisteitä tällä ei varmaan irtoa, mutta se on miun oma ja miulla on hirmu kivaa!
Tässä on mielestäni tuotu semmonen vuosituhannen alun retkikonversiomeininki tyylikkäästi 2020-luvulle antamatta hittojakaan sille mikä on oikein tai järkevää.
Joo tuli vahvasti mieleen 2008 tästä. Pääasia että on kivaa ja vehe käyttäjälleen sopiva. Siitä en osaa sanoa et onko tää siisti vai ei. Meininki on kyllä kohdillaan.
Kuten @niq tuossa yllä sanoi, niin tämä on just sellainen varhaisen 2010-luvun retkipyöräkonversio päivitettynä Cyberpunkin ja Shadowrunin aikakaudelle. Itselle tulee leppoisista kulmista ja bullhornista mieleen oma retkicressukonversioni kymmenen vuoden takaa, paitsi, että tämä on siistimpi.
Ja sitten: tuossa on jo levarikorvakkeet, eli ei tartte edes juottaa niitä kiinni!
No mutta kiitos! Alkuperäinen ajatus oli, että toi on palautettavissa alkuperäismoodiin noin vartissa ja ~vuoden pidin vaatehuoneen peräällä tankoa jossa oli gripit ja jarrut valmiina jos alkaa kaduttaa tai tekee mieli myydä, mutta tykästyin tohon niin paljon, että pistin ne kaverille kiertoon.
Kunhan tää on ropattu valmiiksi niin voi sitten hankkia jonkun rataisan vanhan rungon ja askarrella siitä oikeaoppisemman sutkuttimen rinnalle. Pääasia, että saa kilaroida juuttuneille ja epäyhteensopiville palikoille ilman kunnollisia tiloja tai työkaluja.
Hei hei hei, mikä vika istuinosastossa? Kulma on kyllä kuvassa väärä, nyt jakkara on nollassa asteessa. Ja pitäis löytää tilalle sopivan jyrkkä stemmi, ahdistaa kun tanko ja stemmi on eri kulmassa.
Oisko ehdotuksia kammiksi? Andelin RSC7:t ois nyt itellä ykköskandidaatti.
No juuh, se on kyllä vähän semmonen tommonen ja saattaa muuttua, mutta tossa asennossa tuntuisi, että kärsimys jakautuu tasaisesti perseelle ja käsille. Satula edempänä lasken jostain syystä liikaa painoa käsien varaan, mutta pitää renklata ja ihmetellä!
Ehdottomasti mustat kammet meinasin. Takanapa on tosiaan kirkas, koska 135mm fiksinapa oli sen verran vaikea palikka löytää, ettei värivaihtoehtoja oikein ollut tarjolla. Kirkkaat kammet ja musta ratas voisi olla myös, mutta emmie kyllä tiedä sitten niin.
Voimansiirroksi tuli nyt Genetic Tibia / Stronglight Track 45T / BLB Track 17T / Izumi Track. Pitää vielä tilata uudet kammenpultit, ei meinannut löytyä tarpeellista tiukkuutta ja lopulta sain vetopuolen pultinkannan vähän pyöristymään. Ei uskalla yrittää tiukata tolla enempää kun saattaa vielä lähteä irti suosiolla. Momenttiavainta ei ole, mutta ilmeisesti näiden kampien kanssa saa käyttää voimaa ihan helvetisti?
Älä ulkonäkösyistä renklaa jos tuntuu hyvältä. Satula siirtyy luonnostaan taakse kun käsillä kurottaa eteenpäin, kyse on tasapainosta ja sanan ”satula” tilalla voi lukea ”perse”. Jos kovaa ajaessa tuntuu että joutuu vetämään itteä käsillä ja selällä ohjaamoa kohti, voi satulaa siirtää edemmäs ja/tai laskea nokkaa.
Kirjoitus edustaa vain näkemyksiäni, polkemisen biomekaniikka ja fillarin ergonomia ovat monimutkaisia asioita joista tiedän lopulta aika vähän.
Koska piikit tarttuu kengän pohjii eikä saa kunnolla strappienkaa nostettuu jalkaa. Itel käyny pari hassuu pysähtymises suorilta kylellee ku en oo saanu jalkaa veks
Huikee setti kyllä muuten 
