[s]2009:
Jussin käyttämä Open Pro-vertaus Volvoon sopi erinomaisesti pyrkimykseeni kasata klassisen tyylikäs luottopeli ympärivuotiseen ajoon. Hieman kylläkin lipsahti cabriolet-osastolle:
Bob Jackson Vigorelli 21,5", kaikki turhat reiät on jätetty pois, samoin osa teipeistä.
Stemmi Nitto Pearl, tanko Nitto
Tolppa Nitto SP72, satula Selle Italia SLR Träns äm
Navat Suzue Pro-max SB, kehät Mavic Open Pro, ratas Phil 17t, renkaat Ultremo R
Kammet Sugino 75, keskiö Phil Wood
Ketjut PC 1, polkimet Shimano 540
Luulin tilaavani Henryn pyörää huomattavasti vaaleamman, mutta tulikin (lähes) kaksonen. Vaaleansininen on uusi kromi.[/s]
jarkko - 6:54, 3.7.2009 »
Erittäin kaunis. Onko hyvä ajaa?
En vielä ole ehtinyt käydä lenkillä tuolla (tuli tietysti flunssa heti), mutta kaupunkikruisailun perusteella tuntuu juuri niin mahtavalta kuin juuri sopivan kokoinen pyörä noilla osilla voi tuntua. trans am tuntuu yllättäen kovalta, kun aikasemmin on ollut vastaava geelillä.
ripaus - 6:54, 3.7.2009 »
Oikein miellyttävän näköinen pyörä. Alkaa olla jo niin hieno, että tuollaisen voisi ripustaa ihan vain koristeeksi olohuoneen seinälle.
Ja en malta odottaa, että tulee syystalvi ja loska-kura-suola- yhdistelmä. Tällä hetkellä on kyllä kova kiusaus pitää Volvo olohuoneessa esillä koriste-esineenä.
randomm - 7:05, 3.7.2009 »
Hjieno on!
Minkälaiset lokarit olet suunnitellut laittaa (siis jos ympäri vuoden ajaa)...?
Ilkka - 7:33, 3.7.2009 »
En vielä ole ehtinyt käydä lenkillä tuolla (tuli tietysti flunssa heti), mutta kaupunkikruisailun perusteella tuntuu juuri niin mahtavalta kuin juuri sopivan kokoinen pyörä noilla osilla voi tuntua. trans am tuntuu yllättäen kovalta, kun aikasemmin on ollut vastaava geelillä.
On se vähän kovempi, mutta siihen tottuu. Enemmän mä pidän trans amista kuin geeliversiosta.
Nyt kun brittiläinen on siirtynyt yhä Volvompaan asuun, tuli mieleen päivittää kuviakin.
Edessä 35mm Marathon Winter ja koska taakse ei moinen mahtunut, laitoin kakkoseen 32mm Kenda small block eightin. Tankona VO:n Porteur.
Tommonen vastaava tango pöngittiin Ilkan kanssa Hernesaaren takapihalta. Se taisi mennä Ilkan rumaan kressuun mutta sytytti kipinän. Eli simmut auki ja rahat kaljaan.
Tosiaankin uusix-verstaan takapihan pyörästä löytyi aito ja alkuperäinen Belleri, tanko joita ainakin Ranska on (ollut) pullollaan. Mutta uutta vastaavaa ei tarvitse välttämättä tilata ameriikan ihmemaasta, Freshtripe brittein sateisilla saarilla myy Velo Orangen tankoa 20 punnan hintaan. Ja postikulut 5£.
Mutta kyllä minun mielestäni Cressuni on ehdottomasti kaunein pyöräni, siinä on jopa jarrutkin.
Ai niin, tosiaankin jäin aivan koukkuun (symbolisesti) tuohon tankomalliin, erinomainen talvikeleille ja lyhyempään ajeluun. Mutta kevään tullessa droppi kyllä tulee takaisin.
Edit Eipä olisi vielä syksyllä uskonut pikku-huopalahden näyttävän tuolta…
