Nykytila
kliini mut flätit ja remmit vähä pudottaa kokonaispisteitä
mite ois lukot(maantie koska mittari tai edes mtb, lähtis painoaki) tai sitte häkit ja tuplaremmit?
Se toivottu 500g lähtee kiekkopäivityksellä.
hyvä kokonaisuus on. tykkään tosta voimansiirrosta
Hyviä juttuja nosteltu, mutta nää on melkolailla mietittyjä jo.
FF - 23:57, 24.8.2018 » kliini mut flätit ja remmit vähä pudottaa kokonaispisteitä mite ois lukot(maantie koska mittari tai edes mtb, lähtis painoaki) tai sitte häkit ja tuplaremmit?Haluisin pitää tän commuter-kunnossa, joten lukot ei aja asiaa.
niq - 9:02, 25.8.2018 » Se toivottu 500g lähtee kiekkopäivityksellä.Lähtee lähtee, mutta taidetaan päästä lähelle maagista 1€=1g suhdetta. Nyt toi kiekot taitaa olla 1,85kg.
Ei tartte edes kiekkoja päivittää kun heität noilla polkimilla vesilintua. Sillä jo tippuu parisataagrammaa kun lukkoihin vaihdat. Putkiosat kuituisiksi niin siinä se on. Kumet muutenkin vaihtoon-ainakin taannoin rubinot oli ihan pskat kumet.
Edit: tulipa haettua oman vanhan Vigorosan lanka foorumin arkistoista kun tuosta painosta oli puhe. 6,7kg reilun kilon takakiekolla. Kyllä tästäkin pitäisi helposti alle seiskan pulkka saada parilla huntila.
joo mut
lukoilla ei kuulemma voi ajaa kommuuttia 
Hienoa kun internet tietää mikä on paras tapa pyöräillä.
Vaikka itsekin suporttaan lukkoja, ymmärrän ja kiinnostaa flättipoljinelämäntapa tosi paljon
DanielBraun - 1:29, 26.8.2018 » Hienoa kun internet tietää mikä on paras tapa pyöräillä. Vaikka itsekin suporttaan lukkoja, ymmärrän ja kiinnostaa flättipoljinelämäntapa tosi paljonno internethän ei väittänyt että mikä on paras tapa [i]pyöräillä[/i], puhuttiin estetiikasta sekä keventelystä.
käyttäjä jojo väitti että lukoilla ei voi ajaa kommuuttia
itseänihän flättipoljinelämä työmatka-ajossa ei ole kiinnostanu sitten 2012 2011 kun taisin myydä krnkyn strapit ja tulin järkiini. 
ja siis krnkyn sträpit oli holdfästien jälkeen parhaat sträpit, mut lukkopolkimet+lukkokengät kombo on aivan ylivoimainen vs. sträpit+sämpylät jos jalat pitää olla kiinni polkimissa.
flättipoljinkoulukunta (ilman remmejä) sitten asia erikseen.
hmm
Ykkösluokan juupaseipäs-vääntö kehitteillä. Helvataan hieno Bianchi silti.
Edelleen hiton kova
Me like pista
Täällähän onkin hienosti vedetty mutkat suoriksi tuon lukkopoljinkeissin osalta… Nämähän on puhtaasti makuasioita. Ymmärrän lukot ihan hyvin ja varsinkin niissä pyörissä joilla kerätään eniten kilsoja. Täällähän monella varmaan yv-pyörä on se, millä isoimmat kilsat kerätään. Ittellä tämän kesän jälkeen isoimmat kilsat tulee vielä selkeemmin maasturilla. Ite haen tässä kohtaa enempi monikäyttöisyyttä, vaikka tuo <7kg kiehtoo kanssa. Pyöräilykenkiä en itse pidä ns. joka paikan kenkinä (tiedän, että niitäkin alkaa saamaan ihan semi fiksun näköisinä). Jos menisin puhtaasti estetiikka ja keveys edellä, niin helppo olis laittaa tuosta maastopyörästä noi titaaniakseliset <200g/pari spd-polkimet. Noilla ja kevyemmillä kumeilla oltais jo alle seiskassa. Toi kaapissa ylimääräisenä ollu mittari antaa nyt ehkä vähän turhia viitteitä performance-painotteisesta ajosta, mutta se on lähinnä ollu kiinni sen takia, että näkee kuinka kilsoja on tälläkin kertynyt (liian vähän).
spd best mut harmittaa myös etten oo ikinä juuri ajanu sträpeillä tmv
hybä rojektinå
Siitähän se on kiinni mitä kommuutillaan tekee. Aika moni ajaa edim. duunista himaan, jolloin speduja ei voita mikään. Mut jos siinä välissä pitää käydä jossain kaupassa tai kirjastossa, ni mikä ettei kyllä iteki tennarit laittaisin.
Enemmän spokee ja tuktia tää kaipaa ku polkimia.