oikein kelpo tulos! robusti väriskaalaus miellyttää mun silmää. toivottavasti laite saa runsaita kilometrejä kesän aikana
Piti hetken miettiä mitä robusti tarkoitti, joo skaalaus olikin pääasiassa mielessä, muutamiahan asioita vielä vois värien mukaan muutella mutta mennään nyt hetki näin 
kilometrejä tulee varmasti paljon! Enköhän Kallioonkin kouluun mene aina silloin tällöin tällä kun junaan saan 
Tämä näyttää yllättävän paljon ratapyörältä ollakseen konversio. Vaikka onhan se niin, että kun runko, jakkara, teipit ja muut palikat ovat siistissä kunnossa pyörä ku pyörä näyttää hyvältä.
Mustat teipit ja jakkara ei oo ainoastaan perushyvännäkönen valinta, mutta myös todella käytännöllinen. Muistaakseni ohimennen eilen tai joskus vilkasin tätä topsua ja salaa kadehdin että tajuaisipa itekin laittaa mustan penkin ja gripit.
On mukavan raitaisa kyllä eikä jää turhaa väljyyttä. Toisessa pyörässä oli valkoinen satula ja väriä tuli kerrakseen, onneksi nyt musta turbo
Jos porukkaa täällä kiinnostaa samanlaiset kuin tässä pyörässä olevat asahi pinnat 295mm, niin 72 kappaletta 20 euroa, 1.8mm , itä-helsingin pyörähuollosta, ainakin joku aika sitten niitä vielä oli. Ei kiinnosta mainostaminen, mutta jos jengi täällä kasailee niin säästää rahaa ja saa japanilaista tuolta.
Pinnat ovat nimenomaan tuolta. Hinta johtuu myyjän mukaan siitä että osti joskus hirveän määrän. Kyseessä siis Asahin stainless swaged racing spokes nipoilla (itsellä vähän liian pitkät), tuplaohennetut (2.0, 1.8, 2.0) vanhaan tyyliin, ei venyttämällä. Tosiaankin ostin nuo dt competitionien tilalta sillä en nähnyt syytä laittaa melkein triplana rahaa melkein samaan tavaraan vaikka vanhempia ovatkin. Mittoja on kaikenlaisia, laittaa vaan mailia
“Ei vaan ne oli aikoinaan kun Raul Hellberg toi ne maahan aivan yli hintaset.Jopa kalliimmat kun DT. Mut kun Accel Groupe osti Raul Hellberg Oy niin ostin kaikki pinnat heiltä eli noin 500kg tai n.20000kpl.” 
Ei kuitenkaan hirveästi keskustelua näistä AMA lankaan, kiitos
Hieno runko, hienoa palikkaa. Taitaa olla ihan erikoispalikkaakin kiinni, kuten noi pantograffatut c record -kammet, ja tolppa, joka näyttää samalta kuin tämä just Ebayssa myyty. Olis melkein kyllä hienompi kokonaisuus vaihdepyöränä.
Kyllähän se osoittautui samaksi satulatolpaksi ja c record kammet ovat vaikkei campagnolo merkintää olekkaan, molemmat ovat c record sarjaa ja ei näköjään olekkaan mitään perushuttua, en edes maksanu pyörästä noiden yhteishintaa myös runkohan on juurikin “parempaa” mallia kun kromatut detaljit. Se on totta että vaihdepyöränä olisi ollut varsin haluttu. Noh katsotaan syksyllä
Ajattelin laittaa nyt sitä ajokuvaa kun oli nii hyvä päivä taas kerran. Nyt on myös saatu mustat mks alphat alle nii remmit on sitten väriskaalaan sopivat ajellu muutaman kerran viikossa n. 20 kilsaa ja sitten keskusta ajoja nii kyllä tuntuu niin hyvältä, mukavan jämäkkä ja reagoi todella herkästi. Kuvat otettu äsken Espoon keskuspuistosta ja nauru johtuu siitä että tyttöystävä sano että enhän mä ees etene (märkä nurtsi :D)
