kaikki nuo jälkiasennuskamat pelottaa, saishan jonkun tommosenkin kuitenkin askarreltua ainakin jotenkin:
http://www.laekhouse.com/blog/wp-content/uploads/2010/04/finishedproductCLOSEUP.jpg
kaikki nuo jälkiasennuskamat pelottaa, saishan jonkun tommosenkin kuitenkin askarreltua ainakin jotenkin:
http://www.laekhouse.com/blog/wp-content/uploads/2010/04/finishedproductCLOSEUP.jpg
^^^ vakuuttavat nuo ristipääruuvit tuossa adapterissa
ite ku tunnin kaks tekee niin säästää tuon 2.5€
oha tosta sit se monsteri mitä kiinnittyy cantitappiin
tää
jänniä ideoita ton takajarrun toteuttamiseen. harkinnassa on kyllä.
Eilen ku oltiin Dompan kanssa kiertämässä Motocross-rataa, jäi isoin/jyrkin mäki laskematta just siksi ettei ollu tota takajarrua.
dubbel.
Oliks niitä 130 millisiä levarinapoja markkinoilla miten?
^ en ainakaa ite tarvii.
kuhan saan vaparin käsiini, niin käännän ton kiekon ja laitan tohon 6-pulttiadapteriin rattaan tilalle levyjarrun.
EDIT: Oon kyl joskus tarvinnu ja sillo sorvasin novatecin “päätymutterista” 2,5mm per puoli pois, ja akseliakin taisin lyhentää.
NKOTB - 16:08, 24.11.2014 » Oliks niitä 130 millisiä levarinapoja markkinoilla miten?saahan niitä modattua aika kivuttomasti.
mulla on vastaava fix puolella
fix/fix novatec free/disc 135 perässä
ja whitella ainaki on 130mm napa, siinä tais olla jotain distance juttuja
Mitä hyötyä tosta free to 6bolt adapterista on? Eiks oo sama asia, ku ois itsari?
Levarin kiinnitykseen? ^
Kova tää on edelleen
Jaajoo, en seurannut. sori
päivitellääs tätä:
Juu, eli tähän on vielä tulossa etujarruksi TRP Spyre. Ja noi kiekot on ne halvat Flow:it fillaritorilta Kivat Kiekot, kesäkumitkin jo alla. Mites kelpaa?
Aika ruma. Harmittaa sanoa, koska itellä vastaava mustana oottaa loppuja palasia. Eipä siinä, kuha on hyvä.