jos ajaa täysii nii mulla ainaki decalssit palaa irti
kävi tälläne pieni äxidentti (en tiiä mite se takavaihtaja ny tollai hyppäs) ko lainasin pyörää frendille , mitäköhä tolle tekisi? jos joku on halukas yrittämään korjausta niin laittaa vaikka peeämmää. saa myös esittää ostotarjouksia koko roskasta. runkoa ja takavaihtajaa lukuunottamatta kaikki toimii (etukiekkokin on tallella). osat campan miragee ja velocee
runko on siis alumiinia
Ei näyttäis tälleen yhtäkkiä kauheen monimutkaiselta operaatiolta. Takadropin kiinnitys seatstayn ja chainstayn putkiin vaan ratkennut, Tigillä hoituu minuuteissa. Se, löydätkö kohtuuhintaisen ja kiinnostuneen tekijän, on toinen juttu. Tuu Turkuun ni korjataan.
on toi droppi myös vähä muusina, unohin laittaa tän yhen kuvan. uuden tekeminen ei liene täysin mahdotonta sekään? tietty joku hassuttelu-ratadroppiviritys vois olla kans yks vaihtoehto
mut jos ei lähempää löydy korjaajaa niin voisin tuodakin rungon turkuun.
Kattos. Okei 15 minsaa, noi voi leikata vaan sopivan paksuisesta alumiinilevystä ja muotoilla vapaalla kädellä+rälläkällä. Akselihahlo on tietty ihan järkevää mitata 
Etsit jonkun alumiinipajan kotiseudultas. Niistä löytyy joku luokkahitsari jostain, joka tuntee materiaaleja sen verran että esim. lämpökäsittelyn tarve tulee selväksi. Toi on sen verran kriittinen paikka, etten ite uskaltaisi “vaan hitsata”, vaan pitäis selvittää se eri alumiinien sopiminen keskenään jne. Muussa tapauksessa se voi laueta joskus katastrofaalisesti PAM kun skidailet neljääkymppiä mäkeä alas. Itsellä kestänyt narinoitta nyt sen vuoden KOVAA AJOA, enkä oo kaikkein kevein hipsterpoika.
Hola.
Colnago on löytänyt uuden kodin ja käskijän. Kiitoksia Afa.
Jos Vantteralla tai jollain muulla on tietoa 7005 alumiinin hitsaamisesta niin aihe kiinnostaa.
Eli dropit kääntyy samalla vaakatasoon kun toi seat/chainstay korjataan.
Ajatus oli käyttää korjauksessa vähemmän sinkkiä ja enemmän magnesiumia sisältävää lisäainetta. Joten jos joku viisaampi tietää, että älä tee sitä noin. Sivistäköön minua ennen kun sössin homman.
Tänks.
Tää on eheytetty. Väliaikakuvaa.
Edit: jos joku viisaampi sais ton kuvan suoraan tähän… loppuu taidot kesken kännykällä näpytellessä. Kiits.
siitähän tuli aika hieno
Kiitos avusta.
Eikä toi ihan tommoseks jää. Teen ama-langan mankelista kun saan tietokoneen korjattua vuorostaan.
Tompax - 16:33, 25.10.2012 » http://db.tt/SQH7UlTm Tää on eheytetty. Väliaikakuvaa. Edit: jos joku viisaampi sais ton kuvan suoraan tähän... loppuu taidot kesken kännykällä näpytellessä. Kiits.Mitäs vaihdeosille kävi, kiinnostaa. :)
^ hyeenat söi
maza- - 17:03, 25.10.2012 »Rikkinäinen takavaihtaja mun kellarikomeron lattialla. Loput aarteet Afalla...Tompax - 16:33, 25.10.2012 » http://db.tt/SQH7UlTm Tää on eheytetty. Väliaikakuvaa. Edit: jos joku viisaampi sais ton kuvan suoraan tähän... loppuu taidot kesken kännykällä näpytellessä. Kiits.Mitäs vaihdeosille kävi, kiinnostaa. :)
EDIT Ei mitään sittenkään, näyttäisi olevan Mirage, ei toimi…
Jos tuo takavaihtaja on tehty 2001 jälkeen niin tarttisin sen varaosiksi. Maksan postit ja kympin, jos siinä on tallella tämä osa RD-VL009:
http://media.thehubsa.co.za/forum/uploads/monthly_03_2011/post-2030-0-26435900-1301560967.png
Täällä on puhuttu alumiinisten dropouttien modauksesta ja yhden toisen rungon eheyttämisestä hyvin tuloksin.
Mitäs voi tehdä, jos kammet kopisee chainstayhin?Toki kampia voi viilata ja keskiötä leventää, mutta voiko alumiinille tehdä teräsrunkojen taivutusta vastaavia toimenpiteitä? Tuhoutuuko alumiini, jos näin tekee?
Vai onko yksinkertasempaa ja helpompaa antaa pienen chainstaykopinan tehdä työn kuin itsestään?
Ite painaisin puristimella smuutin lommon mielummin kuin hakkaisin putkeen epämääräistä haavaa kammella itsellään
Alumiini kestää käsittääkseni kylmämuokkausta aika huonosti.
Löytyykö Turun seudulta henkilöä, joka pystyisi modaamaan dropit kohtuuhintaan?
mä voin yrittää ^
En kyl keksi Turun seudulta ketään joka ois tommosia tehnyt.