“One interesting story: in the early 80s before mountain bikes became popular the founding fathers of mountain bikes decided on 650B as the ideal size for mountain bikes, but [the] CCCP [the Soviet Union] bought out all 650B tires from a Finnish tire company so the fathers had to switch to 26.”
http://williamostrem.net/nl/2008/01/16/a-conversation-with-sean-virnig-of-rawland-cycles/
markkuj - 13:06, 2.2.2010 »Onkohan 650b renkaiden mallisto kasvanut vuodesta 2010.NKOTB - 18:12, 1.2.2010 » 29ereita pitempään harrastaneet voi varmaan kertoa kuinka nopeasti uuden standardin mukaisten maasto-osien saatavuus on kehittynyt.650b:tä saatavilla yhteensä joku 10 eri kehää ja 10 eri rengasta. Aika naurettavan vähän, pelkkä Velocity ja Vittoria tarjoaa 700c vaihtoehtoja tuplasti ton.
Mitäköhän malleja on saatavilla nyt ja mitä nuo 10kpl oli viime vuonna?
Hetren Grand bois näyttää hyvälle…
650b edelleen kiinnostelis. Käytettynä pyörii jonkun verran paremmin 26":lle tarkotettuja ss runkoja, joihin saattais mahtua isompi kiekko. Mutta meneekö geometriat ihan vituralleen? 650b/27.5 runkoja ei taida ihan hirveesti olla markkinoilla. Eli onko jollain kokemusta/näkemystä/kuultua tietoa, kummasta suunnasta menee vähemmän pieleen? 26":een isot kiekot, vai 29":iin pienet kiekot. Vai ihan tapauskohtaista?
Tuo 650b on lähempänä 26" kuin 29" kiekkoa. Ja muutenkin uskoisin että tuollainen 650b kiekko jollain kapeahkolla katurenkaalla ei paljoa poikkea jostain 2.2-2.3 tuumaisesta pulleasta 26" maastokumeksesta. Eli geometriat voisi pysyä hyvinkin kohdillaan…
Niin ei varmaan katurenkaalla, mutta ajattelin ihan maastorenkaissa tai ainakin jossain 2.0 luokassa pysyä. Mutta tosiaan 2.0-2.4 renkaillakin voi tulla jo melko iso muutos. 26" maasturiin kiekkojen survominen kuulostaa jotenkin luontevammalta vaihtoehdolta, mutta kerrankos sitä erehtyy. Nytkin tuolla on myynnissä genesis, johon kiekot menis varmaan heittämällä ja inbred, jossa “jarrusilta” saattaa olla vähän kintaalla, mutta ei ehkä ihan mahoton…
BikeCalc.com-sivulla on listattu renkaiden halkaisijoita. Niiden perusteella näyttäisi, että 650b kiekot menee 26" runkoon, jos olet valmis tinkimään renkaiden ilmatilavuudesta.
26": 559x60, säde: 340 mm (esim. Continental Mountain King 2.4)
650b: 584x51, säde: 343 mm (esim. Pasenti Quasi-Moto)
28": 622x32, säde: 343 mm (esim. Kenda Small Block Eight)
Vanteen leveys vaikuttaa tietysti renkaan profiiliin. Siinä mielessä noi laskennalliset mitat eivät kerro ihan koko totuutta.
tämä taulukko voi olla hyödyllinen:
http://mtbtires.com/site2/tire-specs/78-650b--275q-/107-650b-275q-tire-specs
Epäilen kuitenkin, että koviin moneen 26" runkoon ei mahdu noista kuin ehkä kapeimmat. MTBR.comissa on muistaakseni muuten joku lanka jossa on listattu juurikin niitä 26" runkoja joihin 650B kiekot mahtuu.
Kiitos noista ja mtbr:stä löysinkin jotain. Pitää koluta enemmän siellä kun kerkiää.
Mulla pyörii yhdessä rungossa tosi raffi 2.2 oikein hyvin ja 2.4:kin pienellä nappuloiden puukottelulla muttei siltikään Pacentin 38 mm 650B.
Ongelma on se ettei 650B:na saa mitään järkeviä kapoisia kaupunkirenkaita. Noin Pacentin 38 millisetkin taitaa olla tuhdimmat kuin suurin osa 38 millisistä. Aiankin näyttävät ennemmin joltain 45 millisiltä, mitannut en ole.
Jos saisi 32 mm 650B:tä niin 650B:n ja 26"-maastokumien välillä vaihteleminen olisi paljon nykyistä yleisempää. Silloin menisi tarvittaessa melkein kaikkiin jäykkiin maastosinkuloihin 650B:t kaupunkiajelun ja poolon ajaksi.
markkuj - 16:14, 18.6.2012 »NOKIA Rollspeed? LX 37-584 näyttäis tommosta 32,5 vanteella. Se vanhempi ja virtaviivasempi näyttäis olevan 31,9.Ongelma on se ettei 650B:na saa mitään järkeviä kapoisia kaupunkirenkaita.
E:LX-malli mitattu Alesa 419X Alloy vanteella, jonka ulkohalkasia on n.24,5. Wanha malli turpos 32,6:n kun huomasin pihauttaa ilmaa lisää. Vanne 28,5 teräs.
Tästä nyt enää mitään hyötyä ole, mutta Planet X myi vielä jokin aika sitten Gran Bois Cypressiä (650b x 32mm) 22£/kpl.
…ja taas hipsteriä höynäytetään.
Jaksaisiko joku mitata oman 650B-kiekkonsa säteen noin akselilta renkaan ulkopinnalle esim. 2,25" renkaalla?
edit. Tai linkki nettitietoon riittää myös toki.
Jotenkin pieni aavistus, että mun krossari olisikin tarkoitettu 650b-kiekkokoolle. 622-kiekko 33mm-krossikumilla mahtuu taakse pyörimään vain slämmäämällä kiekko haarukanpäiden perälle asti, jolloin chainstayiden levennyslovi on about jarrupinnan kohdalla. Myös cantitapit olivat vähän jännässä paikassa, mutta sain ne toimimaan 622-kiekon kanssa.
Pakko kysyä että miksi 27,5 miksi? Miksei voi tyytyä 26 ja 29 kokoihin?
^sama
No vaikka
tai mitä muuta netistä löytyykään. Kai sitä voisi kysyä, että miksi 29"+, kun on jo läskipyörät.
26" tulee kyllä harvinaistumaan maastopuolella 27,5":n yleistyessä.
Zigura - 17:06, 1.10.2013 » Jotenkin pieni aavistus, että mun krossari olisikin tarkoitettu 650b-kiekkokoolle.Olisi aika jännä viritys, jos on. Olen yrittänyt etsiä 650B-krossikumeja kissojen ja koirien kanssa, enkä ole löytänyt sellaisten olemassaolosta pitäviä todisteita.
E: Renkaan koko on väärä, mutta 42 mm Hetre EL:llä matka akselista renkaan ulkopinnalle on jotain välillä 335-340 mm. Huonot mittavälineet käsillä.
No itsehän ostin pois Jussilta sen vanhan 659b Haron. Vähän kun on ehtinyt jo ajelemaan niin aivan verraton peli.
Miksikö?