Tää on hyvä huomio. Mulla oli hetken kokeeksi yhdessä 2.125" kumien kanssa toimitetussa Konassa noin sentin leveämmät Fat Frankit, enkä yhtään tykännyt ohjauksesta.
Pitkästä aikaa innostuin puuhaamaan. Katossa roikkui vuosia Nishiki Bushwacker '88 runkosetti jumittuneella satulatolpalla, joka näytti suunnilleen tältä:
Alkuvuodesta liottelin tolpan jämät ja kärsineet maalit veks. Kevätsiivouksen yhteydessä varastosta löytyi ensimmäisen maantiepyörän 700C varakiekot, jotka tuntuivat mahtuvan runkoon.
Tällainen 1x8 siitä tuli. Kammet, pakka ja vipu Velobialta. Vaihtajan kipasin Motonetin valikoimasta halvimman ja 26,6 satulatolppa piti tilata, mutta muuten osat löytyivät varastosta. Uudet Continental 32mm Road Tourit toki Tokmannilta. Keula vaihtui jarruoptioiden myötä myös.
Testilenkin perusteella ihan ok, mutta tottumusten myötä droppitankoa (+ kahvoja ja vipua) kaipais.
Yhteenvetona; 559 —> 662 toimii. Arviolta 37mm kumi mahtuu taakse. OG keulaan isompikin.
6 Likes
https://www.bikeforums.net/bicycle-mechanics/1253122-27-5-wheel-26-mtb-frame.html
Olikohan tää täällä vielä? Aika kattava kooste mahdollisista haasteista
tuli poimittua ~ 1991 marin bear valley ja yllätyin kun himassa kirkastui et takana onkin tosiaan centerpull -tapit:
en löytäny muita vastaavia runkoja kuvahaulla, kaikissa muissa on cantitapit. mikä olis tähän rastapainttiin sopiva jarru joka istuu 650B:n kanssa? mä en tiedä centerpulleista mi-tään.
1 Like
Ootko varma, ettei oo u-jarru?
kumpis tää nyt on?
e: jahas, ilmeisesti BR-M453, Deore LX U-Brake
enpä oo u-jarrua nähny aaaaikoihin! muualla joku tiesi kertoa että näihin on pistetty u-jarrut taakse vain pienimpiin runkoihin, tässä ST=42. sanovat myös että nuo tapit ois uniikkia kokoa eikä muita jarruja saa kiinni. mittasin 8,9mm x 16,2mm.
3 Likes
Ihan vinkkinä että tolkun pyöräkaupoista kuten esim Kontulan Metrosuutarin pyörähuollosta saa XLC-merkkistä U-jarrua reilun kympin hintaan. Vaikutti ihan asialliselta
1 Like
Melkein ajokunnossa. Perään ei tarvinnut tehdä mitään muutoksia levyjarru- ja vaihdekiinnikkeiden lisäksi. Rengastus nyt siis 2.2”x27.5”
20 Likes
Helvetin hyvä vaadin kunnollista sivukuvaa.
1 Like
Laitan sitten kun oon saanut taaksekin levyn kiinni ja jarrun ilmattua ja kaivettua jostain 31.8 clampilla olevan mielellään ysäriltä olevan ylävetoisen etuvaihtajan 
BDHU myös vielä näemmä tarpeellinen. Ja niin valot tietysti vielä kiinni.
Ehkä vuodessa on jo haarukka löytynyt, mutta eXoticilla pitäisi olla, jos ei tarvii noita asennuspisteitä.
Parempaa kuvaa tulee kyllä vielä, mutta nyt toimii takajarrukin ja Töpystä mukavasti löytyi LX etuvaihtaja. Ja niin muuten keskiön keskeltä maahan on 310mm joka taitaa olla ihan normaali bb height modernissa maasturissa.
17 Likes
29x2.6 Rangerit alla 26er rungossa. Konversion mahdollistavana taikana on tekemäni pulteilla kiinnitettävät teräksiset dropoutin jatkopalat. Alla myös boostikiekot, joihin vaihdettu qr-päätytulpat, joten akselileveys edessä 104mm ja takana 139m. Hyvällä tuurilla jarrulevyt asettuivat sopivaan kohtaan.
8 Likes
Ja sit lähikuvaa niistä omatekoisista jatkodropeista.
2 Likes
