ei hemmetti, upea!
2 Likes
100% hyvää mieltä! Dibsit kaikkeen kuvassa näkyvään punaiseen 
1 Like
Oon ollu varsin tyytyväinen näihin lokareihin. Vaikka ovat “mallispesifit” niin meni pienellä vaivalla ja sahailulla normi 26 ysärimaasturi runkoon. Ainoo mikä vähän vaivasi oli määrämittaiset aisat, mutta tääkin on kierrettävissä. Ulkonäöltään tosi kivat ja itellä korvas wald balloon tarpeen.
4 Likes
Miten leveät nämä on?
Voin mitata millit kun kerkeän, mutta 2.10 renkailla jäi 0,5-1 cm molemmille puolille. Aisojen lyhyyden takia renkaat on aika syvällä lokareissa spessuasennuksessa. (vertaa eturankaan takaosaa takarenkaaseen lukon kohdalta)
1 Like
26 tuuman elämämtapa hyvässä vaiheessa
oikein hauskan tuntuinen tuollainen kevyt ja jäykkä alumiiniysärimaasturi isompiin ja löllyviin teräsrunkoisiin pyöriin tottuneena. liikkuu sähäkästi. 
22 Likes
Hemmetikseen hienot nuo Codan kammet!
Ja siis kaikin puolin nappikasaus muutenkin. 
1 Like
Tällä tullut nyt tykiteltyä lahtikaupungin katuja. Vähän polkuja koeteltu ja viikon päästä pitäis ottaa pidempi seikkailu.
7 Likes
Kävin poimimassa täälläkin Muualla myynnissä -ketjussa vinkatun 90’s Colnago Maximin, vaikka en keksinyt mitään pulunkoloa, jonka se täyttäisi pyöräilyelämässäni. Lisäksi se on vielä suht ruma ja painava. Mutta se on Colnago.
Helpoilla ja halvoilla modauksilla tuosta olis tulossa kai pyörä jonkinlaiseen kevyeen maastoretkeilyyn. Etuvaihtaja ja pari ratasta sai lähteä, tanko vaihtui kevyempään, leveämpään ja raiserimpaan. Tarakat molempiin päätyihin. Renkaiksi alla olleiden Marathon plussien tilalle 2.2" Race Kingit. Ei mitään aiempaa kokemusta ko. renkaista, saas nähdä ovatko lempinimensä (Puncture King) veroiset. Ensivaikutelma on ihan hyvä.
Toinen kuva väärältä puolelta, kun siellä maalit hyvässä kunnossa. Vetopuolelta aurinko vähän haalistanut sieltä täältä. Vaakaputki on jännästi päistään eri suuntiin litistetty.
15 Likes
jotenkin nautinnollinen toi sunfade maalissa
1 Like
Näyttäis alaputkikin olevan litistettyä. Jos on oikein paska tuuri niin on Columbuksen MAX OR:ää. Siinä tapauksessa voin kyllä hakea tuon talteen, jossei sulla kerta ollu sille sitä pulunkoloakaan.
Edit.
Colnago Maxim is made from Colnago proprietary tubing that is ovalised at both the head tube and bottom bracket, possibly made by Tange.
Nevermind.
Satuitko punnitsemaan rungon? Aidosti kiinnostelee.
Internetin mukaan tosiaan Tangea, herra (Ernesto) yksin tietää miksi röörit on tilattu Tangelta eikä Columbukselta. Tuommoinen tarra löytyy:
Ei ole tullut purettua, eli ei ole rungon painosta edes käsivara-arviota. Eikä taloudessa minkään sortin vaakaa tällä hetkellä, niin ei saa koko pyörääkään punnittua.
1 Like
Mulla on tossa ylempänä postaamassani Bianchissa kans Tangen putkea jota tekivät mittojen mukaan heille. Nimeltään muistaakseni Superset 2 ja pyörän malli oli joku Superlug (ja joku numero jota en nyt muista). Liekö ollut Tangella notkeemmat mahdollisuudet erilaisuuksiin. Siinäkin on vähä ylikokosta putkee jota on keskiön päästä litattu, joten sille ei ollut valmiita muhveja tarjolla. Joten muhveihin on osa putkista hitsattu kiinni ja vain osa menee silleen tavallisesti muhvin sisään. Hieman ylikokoisenakin varsin löysä runko joten tuskin on kovin paksua seinää.
1 Like
Vaikee mun on tosta kyllä mitään rumaa löytää. Just style (ja ilmeisesti kiertojäykkyyttä parantava) toi yläputken latistus sekä muhviratkaisu vaakiksen ja pystiksen liitoksessa (olkoonkin sitte vaikka käytännöllisyydestä tai runkoputki- ja muhvihilppeen saatavuudesta johtuva ratkaisu).
+Viel suoraputkinen haarukka.
Et kyl ainaski omiin silimiin hyvinki sievä peli!
Hassama vaik ois joku nevöhööd-gigahara tms., ni väittäsin silti nätiks.
Eikus rattosia ajoja ja naatinnollisia reissukilsoja vuan! 
3 Likes
Kirsikankukkayapo. 5/5.
3 Likes
Tulikohan tää tänään Tapiolassa vastaan, super pähee!
1 Like