26' er,postaa oma kulkineesi,vinkit,spec's yms

Myykääs mulle joku risa 26er hyvästä putkesta, tarttisin ns. laatuperän tolle rengaskoolle askarteluhommiin.

Löytyis yksi Nishiki, jossa satulatolppa jumissa. Ei mikään hipo tietenkään, mutta ei mikään ankkurikaan. FOR FREE

tubuku - 10:07, 27.2.2018 » Ihana. 26er lyfe kiinnostaa, mutta yli 190 cm pituudelle sopivalla runkokooolla nää on vähän hassun näköisiä helposti.
Sole niin justiinsa miltä se näyttää, kun löytää vain sen just sopivan aihion eli mulla se on tälläinen 62cm korkea Pösö. Aivan ihan Nitton bullmoosea ja Brooksia lukuunottamatta kierrätysosista kasattu kommuutteri :D

Mutta noi pösön roskiksesta dyykatut ja suoriks ehjätyt orkkiskiekot antautuivat perjantaina muutaman tuhannen kilsan jälkeen. Tai tarkemmin takanavan laakeri petti silleen aika näyttävästi ja samalla meni koko navan akseli ja runko paskaksi. Kenties noissa kiekoissa lienee jo ns. käyttöikä tullut tiensä päähän, kun vanteiden jarrupinnatkin on aika lopussa.

Eli paiskokaas ehdotuksia uudeksi kiekoiksi nyt tulemaan. Speksi kirkkaat 26" laadukkaat kiekot vannejarruille. Voi olla ss pulttinavat tai ihan vaihteellinen qr, jolloin konvertterihommia. Vaihtoehtona jotkut pervon väriset kiekot toki menis kans, mutta enemmän jotain klassista vois olla. Ei tartte maksaa sisäelimiä, muttamutta… :smiley:

Siisti kuva siististä Pösöstä. o7

Double Trouble

Lisää räpsyjä silmäteräni detskuista. Kiitos, zykkeli!

https://s18.postimg.org/oib47aa7r/image.jpg

https://s18.postimg.org/u6hey96vb/image.jpg

https://s18.postimg.org/jjnlsu6fr/image.jpg

https://s18.postimg.org/3y6a8x4s7/image.jpg

https://s18.postimg.org/62qna36fr/sc01.jpg

https://s18.postimg.org/5pz940j1z/image.jpg

https://s18.postimg.org/qo5f1l3br/sc03.jpg

https://s18.postimg.org/lphwn44on/image.jpg

https://s18.postimg.org/6grz9ddl3/image.jpg

https://s18.postimg.org/mqi5cfgl3/image.jpg

https://s18.postimg.org/8y3qgppsn/image.jpg

Bling! Kiillotitko itse jarrukahvan? En oo aiemmin nähny ku mustalla kahvalla tuota BL-M750…

Edit: Jaah M739 ja M750 runko on identtisiä mutta ensin mainittu kirkkaalla leverillä

Noi on BL-M739:t. Niistä on olemassa kaks versiota: musta klämppi/kirkas kahva sekä kirkas klämppi/musta kahva. Rouvan pyörässä on semmoiset joista kiillotin mustan kahvaosan. Oli kyllä iha liian työlästä joten nyt katsoin parhaaksi hankkia molemmat versiot ja vaihtaa vaan kahvaosat päittäin. Näin syntyneet kokokirkkaat meni tuohon ja kokomustat tähän:

Konsta - 20:26, 25.10.2017 » https://s1.postimg.org/7mrn6fktkv/IMG_0029.jpg
Nerokasta, eikös!
sepe84 - 11:57, 6.3.2018 » Bling! Kiillotitko itse jarrukahvan? En oo aiemmin nähny ku mustalla kahvalla tuota BL-M750...
Nyt skarppia mr. Cdale


Vintiltä kaivetusta meridasta tuli aivan hyvä. Korin vois vielä eteen laittaa ja roiskeläpät.

siisti

kunnon ketjunkiristäjä :smiley:

manuelkala - 15:37, 9.3.2018 » kunnon ketjunkiristäjä :D
Todellakin. Tarkempi selostus ja lähikuvat ratkaisusta kiinnostaa. :)

Joo, nyt on mekaaninen meno.


Kiitos kiitos :smiley: Joo siinähän on vaan tollanen alumiinilevy kiinni vaihtajan korvakkeessa jonka toisessa päässä jousi ja toisessa tommonen ohjuri/rulla.

Maalaa mustaksi, stanssaa rohloffiksi ja myy satasella.

Komein kiristäkä ikinä.

Frankton toivoi parempia kuvia, tässä jokunen.

Eli tämmönen Scott Summit, ehkä 1996 vuodelta. Runkoon lisäsin levyjarrulle kiinnikkeen ja keulana toimii Pelagon varastomyyjäisistä hommattu Sibbon keula. Kaikki osat vähän semmosia mitä nyt vaan on sattunu tulemaan vastaan, paitsi etulamppua joutu miettimään, kun niissä riitti vaihtoehtoja vähän liikaakin. Projekti on vähän vielä kesken, mut tuntuu hauskalta ajaa!

https://farm1.staticflickr.com/791/39197823350_ffd3833119_c.jpg_MG_8795 by Riku Sundstrom, on Flickr

https://farm1.staticflickr.com/815/39197821830_1f32e2b2af_c.jpg_MG_8798 by Riku Sundstrom, on Flickr

Tarkotus ois vielä askarrella etutarakka ja ehkä siistin noi ylimääräset jarruihin liittyvät kiinnikkeet rungosta pois. Ideoita takavalon kiinnityspaikasta otetaan vastaan.

Kovis! Keulasta erityismaininta.

WOW

ihana