SanttuT
(santtut)
June 11, 2010, 6:07am
1
Laitetaan nyt muidenkin riemuksi ja ajankuluksi projektin 1,97m kuulumisia.
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs653.snc3/32265_405511167228_623792228_4099777_994627_n.jpg
Vään kään. Tästä se lähtee, tosin ennen kääntämisen ja vääntämisen aloittamista tuli tehtyä hieman valmisteluja, mutta projektin suunnittelu on täysin toissijaista hommaa.
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs613.snc3/32265_405511152228_623792228_4099776_4855320_n.jpg
Taivuttelun jälkeen viilaillaan hieman.
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs613.snc3/32265_405511182228_623792228_4099779_7734782_n.jpg
Ja viilailun ja taivuttelun jälkeen mallaillaan. Vaikuttaa vielä ihan hyvältä.
Jatkoa seuraa…
marlon
(marlon)
June 11, 2010, 6:54am
2
Onkos gargoa rakenteilla?
MrHat
(mrhat)
June 11, 2010, 7:05am
3
Seuraavaksi projektiksi se flipperichopperi
cigant
(cigant)
June 11, 2010, 7:26am
4
Taustalla hyvän näkönen fillari,laitan PM
Hude
(hude)
June 11, 2010, 8:54pm
5
Taitaa olla taas yksi infernaalisen painava ja kestävä karko tuloillaan. 1,97m todennäköisesti viittaa pyörän pituuteen eikä kääntösäteeseen.
zykkeli
(zykkeli)
June 12, 2010, 2:37am
6
hienolta näyttää…tätä seurailen mielelläni.
SanttuT
(santtut)
June 12, 2010, 7:04am
7
SanttuT
(santtut)
June 14, 2010, 11:31am
8
Upeelta näyttää työnjälki! Eikös tuo lavan paikka olisi kannattanut vetää hieman alemmas? Olisi saanut painopisteen kuorma päällä hieman fiksummaksi?
-Olli
tudetski
(tudetski)
June 14, 2010, 11:53am
12
Projektin ja pyörän rakentamisen lisäksi überit plussapisteet vakuuttavasta pajasta. Hieman toista kuin kerrostalon 1,8m korkea, pimeyden riivaama fillarikellari.
SanttuT
(santtut)
June 14, 2010, 1:00pm
13
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs520.ash1/30605_406486632228_623792228_4126255_770917_n.jpg
Edellisessä mallissa lava oli samassa tasossa taka-akselin kanssa. Tässä keskiötä ja lavaa on laskettu muutama sentti.
tutam
(tutam)
June 14, 2010, 2:04pm
15
Erinomaisen näköistä jälkeä!
SanttuT
(santtut)
June 17, 2010, 9:44am
16
Alkuun pahoitteluni projektin harhaanjohtavast nimestä. Nimen piti viitata pyörän akseliväliin, mikä 1,97 metrin sijasta onkin vain 1,90 metriä.
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs557.ash1/32457_407408657228_623792228_4147746_7984972_n.jpg
Tänään työstettiin ohjausvarrelle kunnollinen kiinnityskappale.
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs557.ash1/32457_407408687228_623792228_4147747_7667662_n.jpg
Ja tietenkin se piti ruuvata kiinni. Fillari alkaa nyt olla ohjauksenkin puolesta ajovalmis. Vielä pitää tehda muutama kiinnike ja jalka.
kuuhka
(kuuhka)
June 17, 2010, 9:50am
17
Tää on kyllä ihan mahtavaa.
ChainThug
(chainthug)
June 17, 2010, 10:05am
18
Hienoa tyota! Ja kaiken lisaksi toi on mukava ja vakaa vehje ajaa.
marlon
(marlon)
June 17, 2010, 10:18am
19
eipähän heilut työntötanko levottomasti, erinomaista edelleen!!!
MrHat
(mrhat)
June 17, 2010, 12:08pm
20
SanttuT - 13:18, 17.6.2010 »
Alkuun pahoitteluni projektin harhaanjohtavast nimestä. Nimen piti viitata pyörän akseliväliin, mikä 1,97 metrin sijasta onkin vain 1,90 metriä..
Nyt tarkkana, Santtu siellä.
Ei täällä voi olla miten vaan. Jatkossa huolellisuutta.