1,90m

Laitetaan nyt muidenkin riemuksi ja ajankuluksi projektin 1,97m kuulumisia.

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs653.snc3/32265_405511167228_623792228_4099777_994627_n.jpg

Vään kään. Tästä se lähtee, tosin ennen kääntämisen ja vääntämisen aloittamista tuli tehtyä hieman valmisteluja, mutta projektin suunnittelu on täysin toissijaista hommaa.

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs613.snc3/32265_405511152228_623792228_4099776_4855320_n.jpg

Taivuttelun jälkeen viilaillaan hieman.

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs613.snc3/32265_405511182228_623792228_4099779_7734782_n.jpg

Ja viilailun ja taivuttelun jälkeen mallaillaan. Vaikuttaa vielä ihan hyvältä.

Jatkoa seuraa…

Onkos gargoa rakenteilla?

Seuraavaksi projektiksi se flipperichopperi

Taustalla hyvän näkönen fillari,laitan PM

Taitaa olla taas yksi infernaalisen painava ja kestävä karko tuloillaan. 1,97m todennäköisesti viittaa pyörän pituuteen eikä kääntösäteeseen. :slight_smile:

hienolta näyttää…tätä seurailen mielelläni.

Sain hommaa vielä hitusen eteenpäin eilen.

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs613.snc3/32265_405800312228_623792228_4105905_8032487_n.jpg

Rakentelin emäputkelle jigin helpottamaan hitsausta. 25mm terästanko, jonka kulmaa pystyy säätämään, emäputken keskitys ja korkeussäätö kartiomaisilla paloilla.

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs553.ash1/32265_405800337228_623792228_4105906_942811_n.jpg

Tänään hitsailtiin hieman.

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs613.snc3/32265_406461407228_623792228_4125658_2110982_n.jpg

Ja hitsailun jälkeen mallailtiin. Tietenkin.

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs653.snc3/32265_406461442228_623792228_4125659_2484492_n.jpg

mieletöntä kunnioitusta!

word!

Upeelta näyttää työnjälki! Eikös tuo lavan paikka olisi kannattanut vetää hieman alemmas? Olisi saanut painopisteen kuorma päällä hieman fiksummaksi?

-Olli

Projektin ja pyörän rakentamisen lisäksi überit plussapisteet vakuuttavasta pajasta. Hieman toista kuin kerrostalon 1,8m korkea, pimeyden riivaama fillarikellari.

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs520.ash1/30605_406486632228_623792228_4126255_770917_n.jpg

Edellisessä mallissa lava oli samassa tasossa taka-akselin kanssa. Tässä keskiötä ja lavaa on laskettu muutama sentti.

erinomaista!

Erinomaisen näköistä jälkeä!

Alkuun pahoitteluni projektin harhaanjohtavast nimestä. Nimen piti viitata pyörän akseliväliin, mikä 1,97 metrin sijasta onkin vain 1,90 metriä.

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs557.ash1/32457_407408657228_623792228_4147746_7984972_n.jpg

Tänään työstettiin ohjausvarrelle kunnollinen kiinnityskappale.

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs557.ash1/32457_407408687228_623792228_4147747_7667662_n.jpg

Ja tietenkin se piti ruuvata kiinni. Fillari alkaa nyt olla ohjauksenkin puolesta ajovalmis. Vielä pitää tehda muutama kiinnike ja jalka.

Tää on kyllä ihan mahtavaa.

Hienoa tyota! Ja kaiken lisaksi toi on mukava ja vakaa vehje ajaa.

eipähän heilut työntötanko levottomasti, erinomaista edelleen!!!

SanttuT - 13:18, 17.6.2010 » Alkuun pahoitteluni projektin harhaanjohtavast nimestä. Nimen piti viitata pyörän akseliväliin, mikä 1,97 metrin sijasta onkin vain 1,90 metriä..
Nyt tarkkana, Santtu siellä. Ei täällä voi olla miten vaan. Jatkossa huolellisuutta.