STEEL MAMMÖTH...built for speed!

AMA / RMB
1

Pientä kokkeiluva ajankuluks…jonniimoine wanha-aja takkooajo…STEEL MAMMÖTH!

Klikkaamalla suuremmaksi:

http://i9.aijaa.com/m/00810/14362030.jpg

http://i11.aijaa.com/m/00630/14362031.jpg

http://i11.aijaa.com/m/00263/14362032.jpg

http://i4.aijaa.com/m/00542/14362033.jpg

http://i10.aijaa.com/m/00144/14362034.jpg

http://i5.aijaa.com/m/00878/14362035.jpg

runko:53,5 pystyyn ja 66,5 vaakaan,keskeltä keskelle.

varvaskoukut:3mm lankaa

välitys:52-19,ketju ja rattaat 3/16"

stemmi:65mm

tanko:Upsidedown tyyppinen pappapyörän tanko väännelty köyhän miehen häränsarveksi. Tanko kahden tyvestä yhteenkasvaneen puun haaraan ja vääntöä paksulla 1,5m pitkällä teräsputkella.Ihan hyvin tuo,ihme kyllä,onnistui!Tangon leveys 460mm.Pudotusta 130mm.Tupit ovat köyhän miehen keirintupit…täytyy ehkä kokeilla mustia nahkasuikaleita myöhemmin.

etukiekko:Maitokärrystä,napa 115mm,akseli 12mm paksu,pinnat 3mm ohentamattomat,rengas vanha Union kokoa 54-584(tod.leveys n.52mm).Renkaan kyljissä n.1mm välys etuhaarukkaan.Vähän mietitytti tuon navan ahtaminen 90mm haarukkaan,mutta kyllähän se teräs joustaa.Ajovalmiin kiekon massa n.3520g.

takakiekko:Napa 110mm,rengas Schwalbe Big Apple 60-622(tod.leveys n.59mm).Tämän iäkkään teräsneidon sisäreisiä piti hivenen hivellä,jotta mahtuu tuo iso omena pyörimään.Millin verran välystä alhaalla.Ajovalmiin kiekon massa n.3670g.

etuhaarukka:Omavalmiste torahammas haarukanpäät.Rake pieneni lyhennyksellä 65 milliin.Haarukka on vielä toistaiseksi kompromissi.Nyt siinä mahtuu pyörimään myös 50-622 Schwalbe Big Apple(tod.leveys n.48mm ja n.35mm suurempi ulkohalkaisija kuin tuossa 54-584 Unionissa).Haarukan jalkoja pystyisi lyhentämään vielä n.17mm(samalla rake pienenisi n.15mm),mikäli käyttää tätä maitokärryn kiekkoa.Katsotaan nyt,kumpaan rengas-/vannekokoon päädyn…

satula:Ranskalainen Adga La Chatillonnaise No29A

Pudotusta satulalta tupeille 31cm.
Keskiön keskeltä,pystyputken suuntaisesti,satulan yläpinnalle 83,5cm.
Satulan(29cm) kärjestä alaviistoon tangon ja stemmin liitoksen keskipisteeseen 58,5cm
Pyörän seisonta-/astuntakorkeus (Standover height) 81,5cm
Keskiön korkeus 32cm

Kesäksi täytyy porata tuo keulan reikä läpi asti ja etsiä piiitkällä(n.100mm) ulottumalla oleva vanha jarrulänki.Ehkäpä piikin tai kaksi isompi takaratas kaupunkikäyttöön?

Koko pyörän massa n.16,5kg

edit:Lisätään vielä että,takana on sellainen tosi jyhkeä nokialainen punaruskea sisuri.Niitä myytiin aikoinaan sinisessä pahvirasiassa.
Schwalben heijastinnauhat ja tekstit peitetty mustalla…

2

eka kuva oli aika ehh, tokasta eteenpäin meno meni niin härskiks et loppua kohden leveä hymy naamalla. Ei hitto. Menee ainakin alamäkeen varmasti törkeen lujaa!

3
RandySpaniel - 18:16, 25.10.2011 » ... Kesäksi täytyy porata tuo keulan reikä läpi asti ja etsiä piiitkällä ulottumalla oleva vanha jarrulänki.Ehkäpä piikin tai kaksi isompi takaratas kaupunkikäyttöön?
Ei taida vaan olla jarrupintoja vanteissa.
4

hui helevetti! hieno on!

5

steampunk-triathlonpyörä?

6

Kerkisin jo taannoin ajatella, että mun ensi talven käyttöpyörä (1x9 AM , 14.82kg) on turhan painava, mutta nyt tuli JYTKY. Aivan keleen hieno!

7

<dcgvhui helevetti! hieno on !

8

Marching on… Rain or shine
Mammoths of the forest… Worlds collide

9

Eli siisti pyörä

10

Otsen horosho delano! Komee on.

11

Pelästyin! Hiano on.

12

…tu nyt pitää pyyhkii näyttö… Aivan helvetin räädi laite. 10 stars!

13

Raaka peli :smiley:

14

Kiitos kommenteista!

Ei ole koneistettuja jarrupintoja ei,mutta tartuntapintaa jarrulle tuossa tosi jytkyssä vanteessa jonkinverran on.Kyllä tuohon vanteen ja jarrupalan väliin kitkaa syntyy kunhan vaan kahva sekä länki ovat vahvoja ja jerkkua kyynärvarressa;)Jarrupalaa voi hivenen muotoilla tarvittaessa.
Vaakaputki laskee n. 25mm,mutta optimoimalla tuon etuhaarukan maitokärryn kiekolle,about 40mm.

edit:polkupyörien rakentelussa kiinnittyy huomio usein massaan.Niinpä minäkin pidin huolen,että sitä riittää:D

15

Tässä on kyllä samaa fiilistä kuin ChopperOllin taannoin rakentamassa SUV:ssa: törkeen nopean näkönen mutta silti törkeen massiivisen oloinen. Tuntuu että tuollaisella menee läpi sen kuuluisan kiven viimetalvisista lumikasoista puhumattakaan.

Eli siis aivan käsittämättömän mahtava!

16

Löytyi tähänkin lopulta riittävän pitkällä ulottumalla oleva jarru.Vähän turhan kiiltävä,mutta parempi kuin ei mitään.
Etukumi vaihtunut Schwalbeen ja tankoa käännetty pystympään…

Pyörän massa 16,9kg.

Klikkaamalla suuremmaksi:

http://i8.aijaa.com/m/00197/14362040.jpg

http://i1.aijaa.com/m/00013/14362041.jpg

http://i6.aijaa.com/m/00658/14362044.jpg

http://i3.aijaa.com/m/00816/14362043.jpg

http://i6.aijaa.com/m/00830/14362042.jpg

17

Millä hinnalla lähtee?

18

Ajokuvia?

19

Huh, the real shit.

20

http://www.gifwave.com/media/691274/reactions-omg-wow-surprised-holy-shit-amazed-disbelief-oh-snap-jaw-drop-zomg-omgwtf_200s.gif

Herramuv vereni.