Tuostahan se lähti. Ebayssä oli myynnissä halpoja fgfs-runkosettejä (99 puntaa + pk:t) joka näillä kursseilla tarkoitti suunnilleen 150 euroa, ja mulla kotona mm. joutelias kiekkosetti sekä muita b-luokan komponentteja. Värivaihtoehdot oli red, grey ja crimson, joista luonnollisesti valitsin viimeksi mainitun. Viime viikolla laitoin tilauksen tulemaan, mutta koska kiduin darrassa koulussa silloin kun DHL:n lähetti kävi koputtelemassa ovella, niin sain runkosetin käsiini vasta tänään viiden maissa.
Pahvilootasta kuoriutu esiin melkoinen behemotti, eikä ensivaikutelma pettänyt, sillä punnituksessa keula painoi 1,25 kiloa ja runko + leekeri (jolla ei tod. 720-asteisia pyöritellä, mutta katotaan nyt että päästään ekaks vaiks 180 asteeseen) + helvetin surkean näköinen tolpankiristin reilut 2,7 kiloa. Ja katso! eipä aikaakaan, kun oltiin jo tässä vaiheessa:
Onks avaruudettimia tarpeeks? Ei…vaan jaksanut alkaa nitkuttaa teräsputkea mun kehnolla rautasahalla. Penkkikin on aika korkeella. Brand X stemmi on btw noin 6-senttinen, vaikka CRC:llä siinä seiso että 70 mm, mutta sen parempi vaan
Nelsoniin kun vertaa, niin ohjauskulma näyttäisi olevan suunnilleen sama, mutta takapää hieman löysempi. Eli varmaan 74 ja 73 astetta. Efektiivinen vaakaputki ehkä 61 cm, satulaputki c-t 56,5 cm, ja keskiö on noilla kumeilla suunnilleen 29 sentin korkeudella.
Karmaisevia yksityiskohtia seuraa.
Lupasivat että takapäähän mahtuu 38-millinen kumi, ja kyllä sinne varmaan meneekin, jos jättää akselin ns. huulille. Mutta track endsit on onneks pitkät. Seuraavat kuvat selventävät asiaa, takarenkaana 35-millinen Schwalbe Kojak:
(ohoh, rattaanpulttikin on halki, mutta se ei oo rungon vika, vaan Michen)
Mää tiän, että tää härpäke tulee laukeemaan, mutta hitsisaumat on sentään suht koht siistit:
Lähikuva etuhaarukan malignista majesteettisuudesta. Haarukka on silmämääräisesti jonkun verran vinossa, mutta onneksi haarukanpäitä hitsatessa on katsottu että etukiekon akseli asettuu suoraan ja keskelle. Joten ei toiminnallisia ongelmia:
Kammet on Shimano Exage 400:set, rieska joku jonka nimeä en nyt jaksa muistaa, kun logokin on lipsahtanut väärälle puolelle. Keskiö on maanmainio 103-millinen RPM. Ketjulinja sama kuin Ellipseissä circa 45 mm:
http://i575.photobucket.com/albums/ss193/kyttyra/Crimson%20apara/DSCN1553.jpg
Made in C…vittu, kyl te tiätte:
http://i575.photobucket.com/albums/ss193/kyttyra/Crimson%20apara/DSCN1552.jpg
Siitä, onko tää se ultimaalinen halpisfgfsruoska ja hintansa arvoinen, kerron lisää sitten kun saan laitteen ajokuntoon. Jos sillä jaksaa ajaa, koska tässä vaiheessa paino nitkahti lähemmäks 8,5 kiloa, vaikka voimansiirto vielä puuttuu. Eikä siihen mitään kevennyskampia oo tulossa Hittooko mää tässä jotain painoista jauhan…