MSW (Machined Sidewall)

Paja
1

MSW on kyllä lähtökohtaisesti suhteellisen speden näköinen vanteessa, mutta tarviiko sitä oikeesti lainkaan, jos on anodisoitu vanne? Pulverimaalattuun ymmärrän kyl, mutta heikkeneekö jarrutusteho oikeesti, jos on anodisoitu vanne eikä jaksa hankkia noita msw:ia?

2

Miten se on speden näköinen?

3
Rssi - 22:36, 12.7.2011 » Miten se on speden näköinen?
No ei se ole, jos sulla on hopean värinen vanne, mutta muuten kyllä. Kills the looks!
4

Tässä tapauksessa on varmaan parempi laittaa kaikki apuvälineet pyörän pysäyttämiseksi.

5

en tiiä jarrutustehosta mut anodisointi varmasti kuluu pois

6
austone - 22:47, 12.7.2011 » Tässä tapauksessa on varmaan parempi laittaa kaikki apuvälineet pyörän pysäyttämiseksi.
Tuskin tarttee jos se hiilari-Trekki vielki tiputtelee palasia kesken ajon. Antaa luonnon tehdä tehtävänsä... Mut jottei olis ihan OT niin [tuolla](https://www.yksivaihde.net/old/6850) jotain keskustelua aiheesta. Eli haku ois voinu auttaa...
7
austone - 22:47, 12.7.2011 » Tässä tapauksessa on varmaan parempi laittaa kaikki apuvälineet pyörän pysäyttämiseksi.
Varmaan tällä mittatikulla mitattuna pääsen tuskin edes sellaiseen vauhtiin, että pysähtyminen olis tarpeellista...
8
Afa - 22:53, 12.7.2011 » en tiiä jarrutustehosta mut anodisointi varmasti kuluu pois
+1

jos jarrupinnan haluaa näyttävän edes semi-ok:lta, on sen syytä olla koneistettu, vaikka olisi hopeaksi anodisoitu.

9
tya - 23:47, 12.7.2011 »
Afa - 22:53, 12.7.2011 » en tiiä jarrutustehosta mut anodisointi varmasti kuluu pois
+1 jos jarrupinnan haluaa näyttävän edes semi-ok:lta, on sen syytä olla koneistettu, vaikka olisi hopeaksi anodisoitu.
Thanks! Tällä mennään.