18 varmaan asettuis ihan kivasti.
Uskaltaisiko katuratapaineilla käyttää vannenauhana kavennettua Gorilla-teippiä? Toisin sanoen, onko kellään sellaisia kokemuksia, joiden perusteella sitä ei kannattaisi käyttää tässä tapauksessa?
Osaako joku kertoa mistä pääkaupunkiseudun kivijalasta löytyisi vannenauhaa/teippiä joka kestää sen 10baria?
Turhauttavaa kun valtaosa kivijaloista ei listaa tuotteitaan nettisivuilleen.
Tarinassa tähän mennessä tapahtunutta: fillarissa alunperin 35mm Paselat millä oon ajellut tyytyväisenä 6,5 barin paineilla. Nyt laitoin 25mm GP4000 ja 8 baria painetta, sisuri puhkes parin kilometrin ajolla.
Vannenauha näyttää muutamassa kohtaa tältä:
Ja sitä saa kynnellä tökkimällä siirrettyä paremmin paikalleen niin että kaikki pinnankolot peittyy, mutta kun toi on aika pienestä kiinni niin eiköhän se rengasta asentaessakin liiku jonkun verran? Pitäsköhän vaihtaa esim. milliä leveämpään? Pikagooglauksen perusteella ton Herrmans keltaisen pitäs kyllä kestää 8 kiloa.
^vanneteippiä tilalle
Jes jes, paikallisesta (Sellon Pyörä) löyty Schwalben teippiä minkä uhattais kestävän 10 kiloa. Ainaki sillä sai reiät peittoon, katotaan miten käy. Makso 4,90€.
ot: pikkuhiljaa alkaa viimeinkin onnistumaan tuo renkaan irrottelu ja paikalleenlaitto 
Schwalben teippi on varmasti hyvä. Paineita ei silti välttämättä kannata pitää ihan rengasvalmistajan maksimien mukaisina. Varsinkin, jos olet kevyt. Tässä pdf:ssä on hyvä taulukko sopivan rengaspaineen valitsemiseksi. Tuo käyttämäsi 6,5 baria 35 mm:n renkaassa ei mahdu edes tuohon asteikolle. Sellaiset paineet riittäisivät varmaan 200 kilon kuormalle 
madutin - 17:44, 20.5.2014 » teippiä minkä uhattais kestävän 10 kiloaMitä ihmeen kiloja nämä muuten on? 100 kilopascalia on vasta 1 bar.
Kiloa painetta neliösenttimetriä kohden! Autoamiksien pihalta varmasti tuttu käsite vaikka oma koulutustaustani vähän tuosta eroaakin…
Kappas joo.
“Pressure is sometimes expressed in grams-force/cm2, or as kg/cm2 and the like without properly identifying the force units. But using the names kilogram, gram, kilogram-force, or gram-force (or their symbols) as units of force is expressly forbidden in SI.”
En tosin oo itsekään ihan oikeaoppinen näiden yksiköiden suhteen. Joissakin yhteyksissä grainit ja tuumat ovat näppärämpiä ja rengaspaineet oon tottunu ilmoittamaan psi:nä, tosin ei kilopascaleissakaan mitään vikaa ole. Barit on kurjia, joutuu sössöttämään desimaalien kanssa.
Minkä levynen teippi halo aerotrack vanteelle?
josbanse - 16:36, 13.7.2014 » Minkä levynen teippi halo aerotrack vanteelle?Aikoinaan kun kävin hakemassa vannenauhan niin 14mm oli passeli.
Näistä leveyksistä olisi hyvä olla taulukko. Onko?
Ja niin, mikä on se vannenauha tai -teippi nyt.
^
http://i.ebayimg.com/t/Tesa-4289-wie-Stans-NoTubes-Yellow-Tape-Tubeless-Strapping-19mm-66-Meter-/00/s/NDg5WDUwMA==/z/e0oAAOSwFAZTs68w/$_12.JPG
tämä
^^+1 Tesalle. Menee tiukemmatkin kumit paremmin vanteelle, kun on kestävä, liukas ja ohut vanneteippi.
Gorilla teippiä on tullu vanteille laitettua, ja ei ongelmia. Ei ehkä kevyin, mutta puhutaan jo merkityksettömän pienistä eroista.
Twitter-narusta:
b-veli - 18:34, 8.6.2015 » Iso rulla sopivan levyistä [Tesa 4289](http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xtesa+4289.TRS0&_nkw=tesa+4289&_sacat=0) -teippiä tulee halvemmaksi kuin varsinaiset vanneteipit. Ohuutensa puolesta helpottaa myös renkaan asennusta.Vaan saakohan tuotakaan purettua pois siten, että sen voi asetella paikalleen uudestaan? Joissakin tapauksissa sellainen ominaisuus olisi ihan toivottava.
Saaks tota Tesaa jostain suomesta tilattua?
Ja paljo “oikea” leveys on miche pistardissa?
Continentalin teippi testattu, vähä meh, jotenkin vittumaista ja kovaa. Schwalben teippiä laitettu enempikin, mahtavaa tavaraa, VAIKKAKIN sitten kumia irroittaessa on huomattava, että liimaa on sisurissa ja rengaassa mutta mitä sit hei.