muiltakin kontribuutiota kehiin, kiitos.
mavicin napojen vaihtaminen kiinnosta! cosmic carbonet avorenkaille ratanavalla…drool…
ne mavicin pinnat on kai jotain ihan spessukamaa? ainakin noissa kalleimmissa kiekoissa? noi aksiumit näyttää melko normaaleilta, nippelit ja kaikki
Myy suosiolla nuo maantiekiekot eteenpäin (etukiekon voi tietysti säästää jos haluaa) ja osta se fiksinavalla varustettu takakiekko.
^ +1
Näinhän mä luulen että on parasta. Sitten vaan ettimään sitä takakiekkoa, ehdotuksia otetaan edelleen vastaan.
Bike Mailorder (aka Bike Failorder) ainakin myy suht halvalla etu- ja takakiekkoja. Kannattaa tosin tilailla on stock kamaa, muuten voi joutua odottelmaan.
Takakiekoksi esim Halo Aerorage fix/fix
Parina esim Novatec Track Hubs + Rigida DP18 silver
tai jos haluat pitaa ton etukiekon (aksiumit on ihan jarkevanlaatuiset treenikiekot) niin hommaa joku mavicin keha mustana (open pro, open sport tai cxp22), joku katuajoa kestava kohtuuhintainen napa ja kasaa mustilla pinnoilla. Maksaa noin huntin, kestaa normiajoa enman kuin tarpeeksi ja nayttaa edes suurinpiirtein samalta kuin etukiekko.
ChainThug - 17:38, 8.6.2011 » tai jos haluat pitaa ton etukiekon (aksiumit on ihan jarkevanlaatuiset treenikiekot) niin hommaa joku mavicin keha mustana (open pro, open sport tai cxp22), joku katuajoa kestava kohtuuhintainen napa ja kasaa mustilla pinnoilla. Maksaa noin huntin, kestaa normiajoa enman kuin tarpeeksi ja nayttaa edes suurinpiirtein samalta kuin etukiekko.Tässähän taitaa olla kyseessä järkevä ehdotus, kiitos.
Lainaan tätä lankaa omiin käyttötarkoituksiini.
Tarttis speksata uusi takakiekko pääasiallisesti rata-ajoon. Ideat on vähän loppu, kun tekisi mieli kokeilla jotain, mitä vielä ei ole ollut, mutta mitä?
Vaatimukset kiekolle:
-avovanne, mielellään semikorkealla profiililla ~25-30mm
-takanapa fix-fix, musta
-kevyt, mutta jäykkä
Mulla on ollut ajossa käytännössä kaikkia mahdollisia avokiekkoja. On ollut kevyttä, matalaa, korkeaa, kuitua jne. Nyt ei kuitenkaan kuitu kiinnosta ja jotain uutta ja ennenkokematonta tarttis keksiä. Oisko ehdotuksia?
^ Kehäksi Velocity A23 ja 23mm rengas notta tulee se paljon puhuttu ‘Clichular’-efekti. Ja onhan tuo myös varsin kevyt sekä miedosti aerodynaaminen.
…ja navaksi Chubbia jos luonto antaa periksi?
Tuota mä olen hiukan ajatellutkin. Toki voisi pitäytyä hyväksi todetussa NoTubes Alpha 340:ssa. Sekin on normikehää hiukan leveämpi ja sen kyllä huomaa renkaan profiilissa.
Navaksi voisi laittaa normi-Halon, mutta jotain eksoottisempaakin voisi koittaa. Tällä hetkellä kiekoista löytyy Philit, Mackit ja Halot.
Kun en nyt mikään kummoinen teräsreisi ole, niin riittävän stydin kiekon saisi varmaan 24 pinnallakin (Competition) tehtyä, jos napa olisi vaikkapa tuo Chub ja kehänä Alpha 340. Konkelilla taitaa olla takakiekossaan 32-pinnaa, mutta kai vähemmilläkin pinnoilla pärjäisi.
Teemu - 9:32, 4.5.2012 » Lainaan tätä lankaa omiin käyttötarkoituksiini. Tarttis speksata uusi takakiekko pääasiallisesti rata-ajoon. Ideat on vähän loppu, kun tekisi mieli kokeilla jotain, mitä vielä ei ole ollut, mutta mitä? Vaatimukset kiekolle: -avovanne, mielellään semikorkealla profiililla ~25-30mm -takanapa fix-fix, musta [b]-kevyt, mutta jäykkä[/b] Mulla on ollut ajossa käytännössä kaikkia mahdollisia avokiekkoja. On ollut kevyttä, matalaa, korkeaa, kuitua jne. Nyt ei kuitenkaan kuitu kiinnosta ja jotain uutta ja ennenkokematonta tarttis keksiä. Oisko ehdotuksia?Onko niillä LF Mack - Revo - Alpha 340 ollut ongelmia tuon jäykkyyden suhteen?
Ei ole ja siksi voisi samantyyppisen kiekon laittaakin. Jos Mackin navan saisi heti jostain, niin tekisin tuommoisen vastaavan Competioneilla. Tuo kehä on kyllä äärimmäisen vakuuttava ottaen huomioon, että se on painossa ihan omassa luokassaan.
Alphat on kyllä ihan ykköstä. Pitäis maantielle kasailla niistä jotain. Mä laittaisin nykyisellä tietämyksellä cx-ray:t, kun niillä tukevoituu meno kummasti.
Osaako joku tietävämpi kommentoida tuota 24-pinnaista takakiekkoa jotenkin? Kuskin massa ~73kg ja taakia jaloissa varsin keskiverrosti. Emmää usko, että se pahasti notkuu tai sitä rikki saan, mutta otanko kuitenkin jonkun tietoisen riskin tuommoisen harvapinnaisemman kiekon kanssa?
edit.
Nojoo tota. Onhan mulla maantiekiekoissakin takana 24 pinnaa ja niissä on vielä radiaalipuolaus ei-vetopuolella. Eikä notku, joten luulisi sen radallakin olevan ihan jees, jos vaan kunnolla tekee.
jos kiekko tulee pääasiallisesti rata-ajoon, niin laittaisin kyllä irtokuulanavan, ehkäpä dura acen korkealaippaisen. nuo ovat hyvin säädettyinä ja ylläpidettyinä oikeasti todella hyvät ratanavat.
kehästä ehkäpä vain sen verran, että itse olen siirtynyt lähes kategorisesti maviceista velocityn kehiin. esim. mainittu a23 on toiminut oikeinkin hyvin. alphoista tms. ei ole kokemuksia.
en laittaisi noilla spekseillä 24 puolaa ratatakakiekkoon. 28 voisi toimia - tukevuus/voiman välittyminen, kestävyys ja keveys saattaisivat olla paremmin balanssissa. ja jos budjetissa on tilaa, niin aeropuolilla tulee testatusti tukevampata.
Puhuitte ympäri.
Laitetaan A23:t. Mukava kokeilla semmoisiakin. Noita saa näköjään parin yhden Alphan hinnalla, joten joutuu ilmeisesti tekemään etukiekonkin 
Mites nuo navat? Matalalaippaiset Dura acet (7710) voisi olla kovat. Oisko näitten hankkimiseen joku ehdottomasti muita parempi paikka? Fix-fix-versio tarttis saada.
Hiukan halvemmalla saisi matalalaippaiset GranCompet. Onhan noita. Korkealaippaisella tulee toki tukevampi kiekko, mutta diggaan enempi matalalaippaisista. Jos noihin ny tulee 32 pinnaa 3-ristiin Competitioneilla, niin kyllä se tukevuus riittää matalallakin laipalla.