Meikä tykkää.
Edestäpäin otetusta kuvasta huomaa hyvin kuinka paksu on tuo emäputki, itse laittaisin siihen vielä jonkun maalauksen tai tarran… Mut hieno on.
Laittomuudesta radalle… En keksi muuta kuin että satula on liian edessä? Jännästi tuo 5 sentin sääntö ei tosin muuten koske eräajoa, keiriniä, joukkuesprinttiä, 200m, 500m eikä 1000m lajeja.
Hyvä meininki. Mun makuun sopivassa balanssissa ratahipoilut ja käyttistouhu: varmasti nopea, mutta silti sopivan konstailematon + katukelpoinen.
Plussaa vielä jakkarasta ja stångasta, josta vielä pari kysymystä, koska itsekin olen moista pohtinut: Onko tuo oikeasti vain 40-senttinen dropin päistä mitattuna? Näyttää nimittäin melkoisen leveältä. Entä toimiiko yläotteella ajettaessa sekä myötä- että vastaote edes jotenkuten?
On se kyl ihan sen kokonen. Alhaalla dropeilla 40 c-c. Ylhäällä tos mis on toi kulma, josta itse asias on mukavampi ajaa ku uskalsin odottaa, on c-c 37cm.
Hämää ehkä siks kun se näyttää ratadropilta mut ei ole kovin syvä. Vaan 15cm. Just sopiva itelle, kun ei tää ole pääasiassa velopyörä vaan fiilistely.
epaz - 15:50, 27.5.2011 »
Laittomuudesta radalle... En keksi muuta kuin että satula on liian edessä? Jännästi tuo 5 sentin sääntö ei tosin muuten koske eräajoa, keiriniä, joukkuesprinttiä, 200m, 500m eikä 1000m lajeja.
Kas kas, seison korjattuna. Mitähän tuohon sitten enää jää jäljelle. Pisteajo ja linja-ajo ja madison ja mikä vielä?
laitoin mailia cyclebaskettiin kuvien kera, saa nähä lähettävätkö postissa headbadgestikkereitä
mukavaa jengiä siel kyl, saattaa tullakin jos niitä vaan on.
tiedeskidille unohtuikin vastata kokonaan:
en ole vielä kerennyt punnita. Pitää kattoa jos viikonloppuna kerkiää.
tanko ei ihan mukavin ole perus yläotteelta ellei aja ihan kädet stemmissä, mut huomattavasti ratatankoa mukavampi kun ajaa tosta kulmakohdasta “maantiekahvaotteella”.
Eli täytyy myöntää et tää tanko on mun järkevyyspyörä-horinoiden suhteen se sokea piste. Ei siinä ole ulkonäköä ja fiilistä lukuunottamatta mitään etuja perus maantietankoon nähden paitsi ehkä jonkin verran matalampi/kapeampi aerompi asento “hupuilta” ajaessa.
En halua kaapata ketjua, mutta ennen ja jälkeen-kuvat ovat aina mielenkiintoisia. Runko vaihtoi omistajaa PM:n mukaan 6.11. (oliko se tosiaan niin myöhään?) ja toissapäivänä kasasin ohjaamoa ja takarasta lukuunottamatta vanhoista osista Nelsonin työmatka- ja lenkkiajoon.
