Konkelin vanha Pistan napa, Shimano 600 länget ja kahvat sekä pari Normandyn napaa ovat saaneet uudet kuosit. Sen tarkemmin paneutumatta koko prosessiin esittelen saavutukset Pistan navan ja myöhemmin Normandyjen suhteen ja Timon toivottavasti jäljempänä jarrujen osalta.
Hyvät ohjeet anodisointiin ja värjäykseen täältä
Siltä osin, kun tapamme eroaa em. linkistä, tai tarkennuksia voi kysyä, mikäli innostuu värjäilemään omia palikoitaan.
Pistan napa oli hiukan kinkkinen. Joku mysteeripinnoite, mahdollisesti kova-anodisointi, sai ensimmäisen yrityksen näyttämään tältä:
Kännykameratasoa, mutta ei jättäne kysymyksiä. Hankkiuduin pinnasta eroon varsin brutaalilla tavalla, eli hiekkapuhaltamalla, jonka jälkeen hinkkausurakka hiekkapapereilla ja kiilloittammalla on melkoinen. Vanhat aluosat, esim nuo Normandyt, eivät pistä yhtään niin pahasti hanttiin, joten nopea päätelmä on, että nykyään pyöräkilkkeet tai osa niistä, kova-anodisoidaan. Hiekkapuhalluksen sijaan koitan seuraavalla kerralla päästä kerroksesta eroon pidemmällä lipeässä uittamisella ja n. 200 tai karheamalla hiomapaperilla.
Toisella kerralla väritys onnistui tasaisemmin, mutta suurinosa väristä lähti pois pyyhkimällä tai viimeistään kiilloituksessa. Syyksi epäilen huokosten liian hidasta sulkeutumista l. liian kevyttä höyrytystä.
Kolmannella kerralla, huolellisen hiomisen ja kiilloittamisen jälkeen, kaikkia siihen asti huomattuja kikkoja ja sääntöjä orjallisesti noudattaen, sain lopputulokseksi tasaisen ja kestävän candyvärin =):
Täydellisesti Rossinin katastrofiväritykseen (valkoinen pääväri, gradientkirjaimet) istuvat navat… Eteen on siis tulossa korkealaippainen vanha Normandy.
Varoituksen sanaksi laitettakoon vielä pyhä itsestäänselvyys: Ainoastaan alumiiniosat (joo, titaani kans) kestävät anodisoinnin. Osissa mahdollisesti piilevät teräsosat kuten irtolaakeristen napojen teräskoolit ruostuvat piloille yksintein… Normandyssa laakeripesän suoja otettin laakereiden ohella pois ja teräksiset koolit suojattiin mallivahalla. Semihazardi keino, koska jos vaha falskaa, on tuloksena todennäköisesti käyttökelvoton napa, jollei noita kooleja jollain ilveellä saa vaihdettua.