Atom takanapa; miten puretaan?

Miten tämä aukeaa?

http://vilmi.kuvat.fi/kuvat/Humbug/kuva.JPG/full

Luulis tolla lähtevän:
FR-4

Niin sitä että tuo värkki olis oltava että tuon saa auki?
Kun pitäis heti saada eikä tuota ihan joka pakissa ole. Ei riitä että tuon ulomman kiekon missä nuo tekstit on niin paukuttelis auki?

Riippuu nyt mitä haluat saada aikaiseksi, mutta jos haluat pakan irti, tarvitset tuon yllämainitun avaimen. edit: vai onko tuo siis jo irti ja haluat purkaa koko roskan? siihen en osaa neuvoa antaa.

Jos haluat ruuvata pakan erilleen navasta ja saada siten laakerit yms järkevästi näkyviin, tarvitset linkatun työkalun. Tohtorilla saattaa olla, työkalulainaamosta saattaa löytyä.

Mikäli tarkoituksena on vain avata, putsata ja rasvata, homma onnistuu kärsivällisyydellä ja kerettiläisillä keinoilla:
Ruuvaat kartioita auki kuten olet jo tehnyt, tunget vessapaperia tms väliin ja sillä hinkkaat laakeripintaa puhtaaksi, levität pienellä sormella rasvaa siihen ja tökit kuulat paikoilleen kerta toisensa jälkeen kunnes viimein pysyvät. Sitten vain kierrät kartiot ja prikat takaisin samaan järjestykseen ja tiukkuuteen kuin kuuluu olla.

Helpompaa se toki on kun hommaa ton avaimen, sille varren, laittaa kiekon tukevasti kiinni, vääntää vartta vastapäivään ja toivoo parasta. Yleensä lähtevät varsin nätisti sopivaa momenttia käytettäessä.

Pakka irti joo pitäis saada. Tuo tekstilaippa on kierteillä tuossa sisemmässä kiinni. Ilmeisesti se pitää saada irti jolloin pakka irtoaa?

Sopivan työkalun voi valmistaa vaikka kuusiopultista jonka kulmat natsaa aika lähelle vaadittavaa hammastusta, eli nappaa vaan 6 kulmasta, mikä riittää ihan mainiosti. kulmahiomakoneella vaan kutittelee sopivasti pultinkantaa ja hyvä tulee.

ei tässä mitään tekstilaippoja irrotella, ks tästä tuo freewheel-osio niin ehkä selventää:

Voi sen irrottaa, menee vaan turha työ hukkaan.

E: ai tarkotus oli tosiaan avata vapaaratasrunko. No sitte oikein.

Nyt kun sitten kokeilin niinkuin asiat pitäis aina kokeilla, eikä kysellä; rattaat lähtee irti nimenomaan tuo “atom”-laippa irrottamalla, myötäpäivään. Kiinni jää vapaarattaan sisäosa jossa räikkähampaat on somasti näkösällä.
Akselin laakerithan saa putsattua ilman tuon ytimen irrotustakin.
Eli avainta ei tartte, puikko ja vasara vaan.