Oletko kiinnostunut fikseistä? Haluaisitko itsellesi hienon ruoskan, jolla voisi kivittää/juosta katuja? Haluaisit tietysti, mutta et ymmärrä mitä eroa on kasettinavalla, vapaarattaalla, fiksirattaalla, lukkorenkaalla tai flip-flop-navalla?
Tässä ketjussa vastataan niihin kysymyksiin, joita en itse aikanaan kehdannut kysyä. Nykyisin luulen tietäväni vastauksia. Aloitusviestin jälkeen enemmän tietävät voivat korjata minua.
http://www.freemanscycles.co.uk/images/Hubs/miche_track_hub_rear.JPG
Ylläolevassa kuvassa näkyy ratanapa, jossa on fiksiratas ja lukkorengas.
Seuraavassa kuvassa on rata-napa, näkyvissä fixed-kierteet. Fiksiä tehtäessä kierretään isommille kierteille ratas ja pienemmille kierteille lukkorengas. Pienemmät kierteet ovat vastakkaiseen suuntaan, jolloin rattaan kiertyessä auki, lukkorengas kiristyy ja estää täten rattaan irtoamisen. Tästä saurauksena fiksillä voi ajajan taitojen salliessa ajaa vaikka takaperin. Toisaalta pyörän liikkuessa ei voi lakata polkemasta.
Vanhoissa monivaihteisissa maantiepyörissä on niiden takanavan monien rattaiden alla tuollaiset isommat kierteet vähän leveämpinä, mutta ei ollenkaan pienempiä kierteitä. Sellaisille kierteille voi laittaa fiksirattaan ja kiristää tiukkaan, mutta koska lukkorenkaan kierteitä ei ole, vain kiristyksen tiukkuus estää ratasta kiertymästä auki poljettaessa taaksepäin tai “skiddatessa.” Ratas voi siis irrota kesken ajon ja pahimmassa tapauksessa erillisten jarrujen puuttuessa vauhtia hidastetaan esimerkiksi sijoittemalla naama kovalla vauhdilla eteen sattuneen auton kylkeen. Suicide nimityksen etymologiaa voi kukin koittaa arvata.
Selvä. Se oli fiksi, entäs se vapaaratas?
Vapaaratas on isommille kierteille kierrettävä mekanismi, jossa on ulkopuolella yksi tai useampia rattaita ja rakenteen sisällä laakerointi ja jousikuormitteisia kynsiä. Tämä mekanismi sallii rattaiden pyöriä vapaasti yhteen suuntaan, mutta toiseen suuntaan pyöritettäessä mainitut kynnet pakottavat koko takanavan ja rattaan pyörimään. Eli jälkimmäisessä tapauksessa polkupyörä liikkuu eteenpäin ja ensin mainitussa tilanteessa mekanismi pyörii vapaasti taaksepäin. Vapaaratas siis mahdollistaa polkimien pitämisen paikallaan, kun fillarilla huristelee huimaa kyytiä alas mäkeä. Vapaarattaallinen pyörä vaatii erilliset jarrut, sillä jaloilla vauhtia voi hillitä lähinnä laittamalla tennarin katuun.
Alla olevassa kuvassa näkyy “free” merkinnän oikeuttavat kierteet, sekä niiden kanssa yhteensopiva vapaaratas-mekanismin sisältävä rataspakka. Oikealla puolella näkyy useimpien nykyisten ketjuvaihteellisten pyörien vakioratkaisu, kasettinapa ja siihen laitettavat rattaat. Tällaisessa navassa vapaaratasmekanismi on jo navan sisällä, joten fiksin vääntäminen tällaisesta on lähes mahdotonta. Sinkulan siitä saa helposti ja siihen onkin valmiit ohjeet jo täällä.
Suurmmassa osassa markkinoilla olevia polkupyöriä rattaita tai sellaisten kiinnitykseen sovltuvia kierteitä on vain toisella puolella takanapaa, mutta ratanapojen tapauksessa aina ei ole näin. Flip-Flop -napa on takanapa, jossa on kierteet molemmilla puolilla. Tämä mahdollistaa erilaisten ajovälityksien mahdollisuuden takakiekkoa kääntämällä. Mikäli napaa myydään maininnalla “fixed-fixed,” on navan molemmilla puolilla sekä isommat, että pienemmät kierteet. Merkintä “fixed-free” tarkoittaa, että toisella puolen on isot ja pienet ja toisella puolella vain isot kierteet. Free ei tarkoita, että navassa olisi vapaaratas, vaan, että se on suunniteltu sellaiselle. Vapaarattaan voi kiinnittää myös fixed-puolelle.
Työkalut:
Lukkorenkaan irrottamiseen ja kiristämiseen tarvitaan työkalua nimeltä haka-avain. Voit myös koittaa kiristää tai avata meisselillä ja vasaralla, mutta siitä jää yleensä jälkiä.
Fiksirattaan kiinnittämisessä ja irrottamisessa tarvitaan työkalua nimeltä ketjuruoska. Kotiläksynä voit googlettaa työmenetelmän rota-fix.
Vapaarattaiden, kierteille kiinnittyvien rataspakkojen ja kasettinapaan kiinnittyvien kasettirunkojen irrottamiseen tarvitaan yleensä erikoistyökaluja ja nämä ovat usein valmistajista kiinni. Minun kokemukseni loppuu ja väsymys hiipii. Jatketaan paremmalla ajalla vaikkapa tässä ketjussa.
