No ei tässä mitään uberkevyttä olla tekemässä. Eniten mietityttää että kuluttaako se half link ketju rattaita älyttömästi, onko hirveän äänekäs tai venyykö se radikaalisti?
Viime kesän ajelin Sramin PC-1:lla (niklattu versio), jossa on kyllä hintalaatusuhde kohillaan. Sama malli on kestänyt talvipyörässä about 2000km huonon kelin ajoa, eikä ainakaan vielä ole vaihtokunnossa. Tuota voin “halpis”-ketjuista suositella lämpimästi.
Huonommin kävi, kun menin hätäpäissäni ostamaan Cinelliin KMC:n Z410. Ketjulinja on jämpti, koko voimansiirto on uusi ja homma pitäisi muutenkin olla kunnossa, mutta ketju vaan jatkaa rutinaansa. Ei nyt älyttömästi, mutta kun tuolla pyörällä olisi tarkoitus maantielenkkiä ajaa, niin siihen nähden ihan liikaa. Ei sitä ruksutusta jaksa montaa tuntia putkeen kuunnella. Vaihtoon.
Toiseen pyörään tein NJS-päivityksiä ja fundeerasin pitkään, laitanko HKK Vertexin, vai Izumin Super Toughnessin. Foorumeita luettuani tulin siihen johtopäätökseen, että juurikaan eroa noilla ei ole, mutta Vertex pitäisi olla hiljaisempi ja sittenpä tilasin semmoisen. Hintaeroahan noilla ei ole, vaan molemmat saa sumuisilta saarilta about 30 punnalla. Vertexilla on nyt sisäänajot ajettu ja voimansiirto on täysin äänetön. Mahtavaa. Onhan se vähän kallis, mutta eipä veny, rutise, eikä tarvi vaihtaa ihan parin tonnin välein. Ja on se ihan sikahienon näköinen. Tuommonen tulee siis Cinelliikin.
Jos siis meinaat investoida ketjuun, niin Vertex on varmasti hyvä.
hkk vertex jos löytyy enää exportattuja.
Just tuli parit half-link ketjut postissa himaan, nyt kysyykin hän, kummin päin on oikein asentaa half-link ketju? Omassa fiksissä sen verran lyhyet drop-outit että ketjun säätäminen voi olla half-linkillä vähän hermoja säästävämpää.
epple - 16:24, 7.4.2009 » Just tuli parit half-link ketjut postissa himaan, nyt kysyykin hän, kummin päin on oikein asentaa half-link ketju? Omassa fiksissä sen verran lyhyet drop-outit että ketjun säätäminen voi olla half-linkillä vähän hermoja säästävämpää.Ei sillä käytännössä ole merkitystä, miten päin sen laittaa, ainoastaan jos meinaat grindailla, niin silloin ketju kantsii laittaa niin päin, että se "aukeaa" taaksepäin chainstayn alapuolella. Näin kuin [kuvassa](http://i15.photobucket.com/albums/a358/QBSStilgar/dawes%20ss/DSCN3673.jpg).
Joo, emmie uskalla laittaa sitä KMC Koolchain Liteä mun fiksiin. Sen sijaan sain tekosyyn ostaa entistä enemmän uusia palikoita ja tilasin nämä. Saas nähä…
Kun tuolla aiemmin mehustelin niitä Wippermanin Connex 1G8:a, niin tuli sitten hommattua kyseistä telaketjua omaan fillariin kun sopivasti hinnoiteltuna tuli vastaan.
- näyttää tosi läskiltä
- painaa kuin synti
- luottamus ketjun vahvuuteen on vankkumaton - ei välttämättä todenmukainen
- munanjatke mieletön
Noi on siis ns. aika kivoja pointteja, mutta grammahipoiluun se kettinki ei kelpaa. Sitten ne paskat puolet.
Kun se ketju painaa niin perkeleesti, niin pienikin ylimääräinen löysyys ketjussa tuntuu heti. Tietenkin tosimies pitää ketjut optimaalisessa kireydessä mutta jos on päässyt lipsumaan. Normi ketjunkatkaisin on haihattelua tuon kanssa. Ei mahdu. Kuivana sirittää ihan perkeleesti. Ketjun löysyys tai ylikireys myös tuottivat ylimääräistä hälyääntä.
Eli: ei ole sijoituksen väärti, ellei sit ne ultimaaliset luuxit vaikuta sen arvoisilta. Ostakaa mieluummin samanhintaista änjiiässää.
sm0gu - 6:26, 8.4.2009 » Joo, emmie uskalla laittaa sitä KMC Koolchain Liteä mun fiksiin. Sen sijaan sain tekosyyn ostaa entistä enemmän uusia palikoita ja tilasin [nämä](http://www.benscycle.net/bmz_cache/7/73f71e82bf5e54f4fb06d1d24e5662f5.image.900x598.jpg). Saas nähä...Mulla on nuo maasturissa ja ainakin ne tuntuu venyvän ku purkka. Oon siirrelly takapäätä taaemmas jo muutamia kertoja ja pyörää on myös ketjunkiristäjät, että ei se ainakaan eteen ole lipsunut.
flank - 22:37, 9.4.2009 »Kummat on "nuo", KMC:t vai Shitmanot?sm0gu - 6:26, 8.4.2009 » Joo, emmie uskalla laittaa sitä KMC Koolchain Liteä mun fiksiin. Sen sijaan sain tekosyyn ostaa entistä enemmän uusia palikoita ja tilasin [nämä](http://www.benscycle.net/bmz_cache/7/73f71e82bf5e54f4fb06d1d24e5662f5.image.900x598.jpg). Saas nähä...Mulla on [b]nuo[/b] maasturissa...
Shimanot.
Miten toi 3/32 rattaat - 1/8 ketjut yhdistelmä toimii? kellään kokemuksia siitä?
Pyry - 19:10, 8.5.2009 » Miten toi 3/32 rattaat - 1/8 ketjut yhdistelmä toimii? kellään kokemuksia siitä?Hyvin toimii, sen syvempää analyysiä aiheeseen en anna.
Hyvin toimii. Sanovat, että tolla yhdistelmällä rattaat kuluu nopeesti. Jos vertaa leveisiin rattaisiin, niin tuo on tietysti ihan totta, mutta en osaa sanoa, että auttaisiko tuohon, vaikka ketjukin olisi kapea.
Pyry - 19:47, 8.5.2009 » Kiinnostaa noi half-link ketjut jonkin verran. Onko niistä hyötyä jossain muussa kuin oikean pituuden säätämisessä ja huomaako eron normiketjuun selvästi (hyvässä tai huonossa mielessä)?Mulla venähti half-linkit muutamassa kuukaudessa käyttökelvottomaksi. Koko kevään siirtelin napaa taaksepäin. Pari viikkoa sitten pelkästään matkalla Porvooseen ja takaisin ketjut venyi niin paljon että tipahti kehä I kohdalla rattailta. Puolilenkkiketju näyttää tukevalta mutta mielestäni laadukas kapeampi ketju toimii jopa paremmin.
Helkaman Oiva-pyörässä olen siirtänyt takanapaa taaksepäin viimeksi vuonna 2003.
Mikä näitä nykyajan ketjuja vaivaa?
Tuo ketjujen venyminen ei taida pääosin olla kuitenkaan metallin venymistä, vaan ketjun osien kulumista, välysten kasvamista ja näin kokonaispituuden lisääntymistä. Näin ollen ketjun siihen ei varsinaisesti pitäisi vaikuttaa, oliko kyseessä tavallinen vai halflink. Laatuketju on laatuketju ja huonot kuluu nopeemmin, mallista riippumatta. Puhtaudesta ja voitelusta se kuitenkin on lähinnä kiinni.
Villapaidalla on saattanut käydä niin, että kun ketjun kiristäessä vapauttaa rasituksesta, taivuttelee epätavallisesti ja mahdollisesti öljyää, menee väleihin öljyä ja likaa, jolloin ketju väliaikaisesti “lyhenee”. Kun se taas asettuu ajaessa Porvooseen, se “venyy”. Tämäkin on mahdollista.
Tai sitten se ketju oikeasti on huono.
Oivan ketjut on varmaan kestänyt pidempään, koska ne on pysynyt puhtaampana, koska niihin ei ole lisätty niin usein öljyä likaa keräämään. Kuivuus näyttäisi haittaavan vähemmän, jos rasitus ei ole suuri.
Pyry - 21:29, 8.5.2009 » Miten toi 3/32 rattaat - 1/8 ketjut yhdistelmä toimii? kellään kokemuksia siitä?Mulla on ollut syksystä asti takana levee ratas ja edessä kapea. Hyvin toimii ja kohtuullisen äänetönkin on.
Joku viikko sitten uittelin ketjuja tärpätissä ja tuli äkkilähtö kaupungille, huomasin ettei kaapissa ollutkaan enää öljyä ja laitoin rutikuivat ketjut kiinni. Ei uskois mikä ero on polkea, tuntu vähintään 2x raskaammalta. Ihan kauhistuttaa kun tien päällä näkee (ja kuulee) kun jengi polkee tollasilla ketjuilla.
YBN Incomparable strong bmx/freestyle/track halflink ketjut on kyllä huvittavia.
Ensin ne meni linttaan rotafixatessa. Sitten kun kuitenkin sain ne käyttöön myöhemmin, kun kesävälityksillä riitti lyhemmät ketjut, eli sain linttaan menneen osan välistä pois, niin nehän venyy kuin purkka. Viime viikolla piti jo ottaa yksi pala välistä pois, kun ei enää säätövara riittänyt. Jatkuvasti saa kiristää. Nyt ne ei enää istu rattaalle ollenkaan, pakko vaihtaa. Kelit on kuitenkin ollu kohtuullisen armolliset ja nää on pidetty hyvin voideltuna ja puhtaana, ihan tärpätin kanssa. Eikä ne oo ollu alla kuin vasta hieman reilun kuukauden.
Hintaa oli pari kymppiä, aivan mieletöntä laatua oli siis turha odottaakaan, mutta en arvannut näiden kuitenkaan olevan ihan täysi vitsi.
Identtisen näköisiä ketjuja samanlaisessa peltipurkissa on näyttänyt olevan myynnissä muillakin nimillä (esim. blank), en sitten tiedä niistä…
Osaakos joku kertoa minkälainen tuo kumiluodin kauppaama sunrace sr-cn46 ketju on ollut? Kuraa, perussettii vai hyvää? Hinta ei ollu paha (10e muistaakseni), mutta painaa kuin synti. Vaikutti myöskin kestävältä.
Ainakin mulla on venyny kuin makaroni. loppukesästä ostettu ja nyt aivan raatona. Kilsoista en tiedä… Mut varsinaisesti talvella sillä ei oo ajettu.
Mites tuo KMC k710SL Ti-Nitride? Ajaako joku tuommoisella?
Kehuvat kestäväksi, kevyeksi ja hiljaiseksi. Ajattelin testailla lenkkipyörään tuommoista, kun tuo HKK Vertex rullaa pidemmän päälle ehkä hiukan raskaasti, vaikka muuten loistoketju onkin.