Upeahan tuo on, mutta en ymmärrä miksi valmistus piti siirtää Taiwaniin.
^
Oiskohan se 200$ ykkösversiota matalampi hinta syynä?
^ vaikka hinta on kieltämättä halvempi eikä keula ole enää se sama hieno originaali niin kuvittelisin silti, että v.2:den kohdalla voittomarginaali alkaa nyt olla jotain aivan muuta kuin aiemmissa yksitellen brooklynin pajassa rakennetuissa kappaleissa.
Totta. Lisäksi halvemman hinnan seurauksena myös myyntivolyymi kasvanee, eli ei sitä kauaa tarvitse miettiä, miksi valmistuspaikka on Taiwan. Todennäköisesti New Yorkin pajalla ei ole edes ollut minkäänlaisia valmiuksia vastata kysyntään, joka rungoilla on ollut. Eli kaiken kaikkiaan firman kannalta sangen fiksu liike. Rahaa tuonkin firman on tarkoitus tehdä, joten kannattaa takoa, kun rauta on kuumaa, vaikka siinä pahimpien puritaanien silmissä vähän katu-uskottavuus laskeekin.
No olihan tämä itsellekkin aivan selvä asia, mutta vaativana asiakkaana kuittaan mieluummin muutaman satasen lisää New Yorkin pajalla tehdystä kuin Taiwanissa. Yrityksen kannalta tämä on tietystikkin ainoa oikea suunta lisätä volyymiä ja laskea hintaa.
…kiitokset monille infoista. Tosiaan tuolla BMW:n sivuilla oleva geometria-kuva on kuin onkin alkup. Gangsta Track -mallille, ei v.2-versiolle, mutta geo tullee olemaan sama. (The geometry is the same tried and true formula that helped to launch a new wave of fixed gear bikes, when the first Gangsta Track was produced in the summer of 2005.) Kokeilemani peli oli joka tapauksessa tuota L-kokoa (50cm), joten tuota kokoa tulee omanikin olemaan.
Kun lopullinen hinta - toki ilman kurssivaihteluja - Ämeriikasta lähetettynä on nyt selvillä, voi siirtyä tutkailemaan Euroopan jälleenmyyjien hintoja. Todennäköisesti tulee joka tapauksessa halvemmaksi tilailla tämän mantereen puolelta. Tuo lakattu raakapinta on lisäksi kovasti mieleeni, joten tuskin alan maalauttamaan. Eli sikälikin jälleenmyyjä toimii yhtälailla.
Taiwani toki sylettää - ja aivan erityisesti tässä tapauksessa: Brooklynin konetyö Taiwanista? Voitte kuvitella mitä paikalliset olivat mieltä tuotannon siirtämisestä… Siinä missä siirto kannattaa yritystä liiketaloudellisesti, sieppaa se puristeja: lisääntynyt tuotantovolyymi vähentää eksklusiivisuutta (so. distinktio-aspektia).
Toinen vaihtoehto olisi toki yrittää metsästää vanhempaa orkkis haarukalla varustettua runkoa e-lahdesta, mutta tyytynen kuitenkin tuohon Taipei-versioon.
Nuo 2.0 koot eivät ole varsinaisesti ihan samat kuin alkuperäisen. Kävin asiaa läpi BMW:n kanssa meileitse ja sain seuraavat vastaukset:
“…the new model will come in two sizes, long and short. we kept the 40 pretty much the
same and made the 46 have the wheel base of the old 50…”
ja
“…the top tube on the long frame is 21.5 actual and 22.5 effective the
numbers fro the short are 3/4 " shorter…”
Eli kahta kokoa lyhyt (40cm) ja pitkä (46cm). (virtuaalisen) vaakaputken mitat noin 572mm ja 552mm.
Isot kiitokset olennaisista infoista.
Vähän ihme touhulta vaikuttaa: ensin hilataan tuotanto Taiwanille ja kutistetaan kokovalikoima kahteen. Lisäksi geometrian ilmoitettiin aiemmin pysyvän samana.
Kyllä tuon äälläkoon rungon geometria taitaa 187-itselleni riittää. Ehkäpä tätä pitää kuitenkin vielä tovi pohtia tarkemmin & skannailla lisää vastaavia freimejä…
Ajattelitko muuten itse tilata tuon uuden gangsterin?
kid_scientifik - 20:14, 31.10.2010 » Taiwani toki sylettää - ja aivan erityisesti tässä tapauksessa: Brooklynin konetyö Taiwanista?.Toisaalta... tuotanto Taiwaassa ei ole mitenkään pois meikäläisen pussista, kun tuotanto ei alunperinkään ollut Euroopassa saati Suomessa. Aikaisemmista esimerkeistä (pari omaa pyörää) päätellen Taiwanilainen hitsaaja osaa hommansa siinä kuin joku muukin.
Toki katu-uskottavuus voi olla eri luokkaa jos runko on tehty New Yorkissa … puhumattakaan, että sen olisi väsännyt Giuseppe vajassaan jossain pienessä italialaisessa vuoristokylässä johon ei ole asfaltoitua tietä.
Zhongzheng Machine Works kuullostais parhaalta.
Ellei peräti “中山區 Machine Woks”, huom. typo.
Mitä tuohon kokojen arpomiseen tulee, niin itselläni on 46CM alkuperäinen Gangsta. Ite oon 184-185cm pitkä, ja pyörässä mulla on 10cm stemmi, ja ilman setbackiä oleva tolppa. Itse kyllä tykkään kompakteista rungoista, josta syystä valitsin tuon koon, vaikka samaan aikaan 50CM malli oli saatavilla. Ai niin, ja ajan riser tangolla, enkä esim. dropilla tai bullhornilla.
Mitä tuohon Taiwan osuuteen tulee, niin ei se ihan noin yksinkertainen ole, mitä täällä osittain puhutaan sekä ihmetellään runkokokojen karsimista, vaikka tuotanto Gangstan osalta siirretään Taiwaniin.
…objektiiviset arvonmuodostuksen teoriat poliittisen taloustieteen alla; minusta nykytaloudessa on yhä enemmän kysymys tuotteisiin liitetyistä merkityksistä ja niiden kautta identiteettipolitiikasta, jota käydään erottautumisina ja rajanvetoina. Nykyisessä “symbolitaloudessa” myydään siis tarinoita tuotteiden takana sekä erottautumisvälineistöä ja elämäntavasta viestimismahdollisuuksia.
Suomeksi: Brooklynin katutason pajassa merimiesleväisillä hanskoilla hitsattu uniikkirunko on ns. v*tusti kuulimpi kuin Taipein tehtaan liukuhihnalta massamäärin ulossyljetty tuotos. (Ohje: älkää sotkeko mitään objektiivisiä esim. työn tai materiaalien laatuun liittyviä tekijöitä tähän merkityskylläiseen fiilis-tulkintaan.)
Kokoasiasta: Itsekin pidän varsin kompakteista rungoista ja tän hetken ykköskonkelissa on 56 senttisellä effektiivisellä putkella varustettu m-koon runko vaikkakin set back -jakkaratolpalla ja 110 millin stemmillä (en ajele itsekään juurikaan droppitangolla). Eli - ja kuten kirjoitin - kyllä tuo uusi ällä riittää itselleni aivan varmasti. Runkokokojen karsiminen kahteen on tietysti sitä samaa “tehostamista” kuin tuotannon siirtäminen Taiwaniinkin, mikä näkyy puolestaan kohtuullisemmassa hinnassa. Ja “tehostamisessa” katoaa reilusti juuri tuota “kuuliusaspektia”, jota yritin yllä parhaani mukaan kuvailla.
Koska runkoa ei ole vielä edes saatavilla, niin tässä ehtii joka tapauksessa vielä pähkiä…
Vanhaa haarukkaa saa taas, ja parin huntin hintaan jenkkitaaloissa: infot
Jos siis haluaa 2.0-version vanhalla keulalla, niin 800$ tulee hintaa pajalta tilattuna (ilman rahteja ja vero- + tullikulunkeja). Toki ton cluster forkin voi laittaa lihoiksi, mutta kallistahan tästä tulee…
Bizne$$ is bizne$$.
Jos joku muu haluaa tilata uuden Gangsta-haarukan suoraan Wiliamsburgin pajalta, niin ottakaa yhteyttä asap. Laitan kupongin vetämään viimeistään huomenna, ja postikuluja olis kiva jakaa.
Ilmoittivat, että n. 40$/haarukka olis rahdit tännepäin. Ihanan halpaa…
Runkotilaus kannattaa hoitaa tokiofiksatusta.
^laitoin mailia ja kysyin samalla tuota cluster-haarukkaa, mutta tuskin ihan heti vastaavat.
Ovat näköjään saaneet paketteja aukikin ja uusia kuvia saitille sekä ne geotkin vihdoin: now that’s ganksta
Tämä nyt ei liity millään tavoin Gangstaan, mutta Jenkeistä tilaamiseen sitäkin enemmän.
Eli kun nyt olen tässä tilaamassa mustat Omniumit eBaysta rapakon takaa, niin entä jos pakettiin merkitään pienempi summa, kuin olen maksanut, ja se sattuu jäämään tulliin? Olettaen etten ole itse pyytänyt mitään vääriä merkintöjä?
Millä minä sitä rupean enää todistelemaan tullin neideille/sedille?
Kiittäisin jos selventäisitte!