Tää vaatii lisää kuvia! Kovin on kaunis!
Tossa on tosiaan vielä muutama ongelmakohta. Eilen ilmeni, että kammet eivät mahdu pyörimään, koska rattaan pultit ottavat keskiön lukkorenkaaseen kiinni. Stronglightin vintage kammet ja Mavicin kierteetön keskiö ei näytä olevan hyvä kombinaatio. Pidemmällä akselilla tilanne korjautuisi, mutta ketjulinja ei silloin olisi lähelläkään 42mm. Toinen ongelmakohta on haarukan putki (22mm), jota olen modifioimassa 22,2mm stemmille sopivaksi. Tällä hetkellä stemmiä ei saa tarpeeksi alas - pitää jatkaa hiomista.
Kokonaisesta pyörästä kuvia vasta, kun se on kokonaan valmis…
erittäin elegantti
Hio stemmiä, älä haarukkaa. Toinen on kuitenkin vähän harvinaisempi osa
Todella kaunis
Vittu mä tappaisin muut ja itteni vikaks jos joku tollasen pöllis. Ja mitä tohon maalipintaan tulee, sehän on jopa parempi kuin tuo paljas. Tai siinä mielestäni yhdistyy parhaat puolet maalatusta ja paljaasta pinnasta.
Kerro tosta handlebarista plz.
walto - 6:17, 23.9.2010 » Hio stemmiä, älä haarukkaa. Toinen on kuitenkin vähän harvinaisempi osaHaarukan historia ei ole yhtä mielenkiintoinen kuin rungon. Se on saman aikakauden pyörästä samoilla muhveilla, mutta oli aika kovia kokenut. Haarukan putkessa on myös jonkinlainen lommo - ilmeisesti stemmin vuosien saatossa aiheuttama. Lisäksi stemmi on niin hyvässä kromissa etten haluisi sitä alkaa hiomaan.
pieni merenneito - 7:07, 23.9.2010 » Kerro tosta handlebarista plz.Ohjaustanko ja stemmi ovat Titan merkkisiä. Titanille tyypilliseen tapaan tässä on varsin erottuva shimmi tangon ja stemmin välissä. Ostin ne belgialaiselta tyypiltä aika edulliseen hintaan. Noista on olemassa luxe malli, joka olisi ollut vielä kuumottavampi, mutta sopivaa ei ole vielä tullut vastaan. Jos tekisin vintage ratapyörää Titanin track stemmi punaisella logolla olisi aika hyvä valinta.
Ohjaustangon kromi on tosi siistissä kunnossa enkä haluaisi sitä peittää, mutta todennäköisesti laitan siihen vielä mustan nahkanauhan päälle.
Velo Orangen Milan handlebar on geometrialtaan aika lähellä tätä Titanin versiota. Maksaa muistaakseni jotain 20USD. Se on tosin alumiinia, mutta se sopisi myös hyvin tämän tyyppisiin projekteihin.
Pakko tähän on kommentoida, että on hieno.
Todella mielenkiintoinen projekti. Tuo grafiitin harmaa sävy sopii hyvin kiillotettujen/kromattujen osien kanssa ja mustat/läpinäkyvät decalsit istuu ihan täydellisesti tuohon kokonaisuuteen. Millä muuten maalasit rungon? Olisiko myös muista kuin emäputken decalsista mahdollista saada lisää lähikuvia?
Pakko hehkuttaa tuosta stemmistä ja ohjaustangosta; ihan tolkuttoman hienot!
Odotan innolla kuvia valmiista pyörästä!
Tällaista syntyy kun yhdistetään mielenkiintoinen aihio ja poikkeuksellisen kehittynyt tyylitaju. Ja pakko myöntää - on se maalattunakin hieno.
Joo, lisää kuvia, kiitos.
Mulla ois tollanen saman näkönen vaihtaja mikä noissa mainoskuvissa esiintyy. Merkki Huret, muuta siitä en tiedäkkään. Samalta näyttää ja vaihdevipu tulee messissä. Erittäin tyylikäs pyörä vaihteilla tai ilman.
Konga - 19:54, 25.9.2010 » Millä muuten maalasit rungon?Maalausprosessi lyhyesti: Pohjamaalina on happopohjamaali, maalina PPG:n liuotinohenteinen automaali, 2k lakka Nexa tai PPG - en nyt muista kumpaa laitoin (yhteensopivia molemmat).
On se hieno…
Pääsin vasta eilen ensimmäistä kertaa kadulle tämän kanssa. Tuntui mahtavalta ajaa - geometria on juuri sopiva itselleni. Vähän joutuu vielä vauhdin kanssa passailemaan ja kuulostelemaan osien toimintaa.
Pakkohan tästä on tykkäillä, edelleen!
Hieno on, ja hauskoja kuvia. Pidän tuosta mustavalkoisesta yleisilmeestä, joka sai aluksi kuvatkin vaikuttamaan mustavalkoisilta.
(Tuon toisen kuvan perusteella täyttäisin kyllä etuhaarukan jarrureiän jarrula! Ei minusta rumentaisi pyörää.)
Khyllä! Itse en uskaltais edes ajaa moisella, vaan päätyis heti vitriiniin kaihoisia katseita keräämään. Onnittelen omistajaa.
Diggaan värimaailmasta. Molemmat peukut ylös!
todella tyylikäs!!! 