Peugeot Mont Blanc PHE-20 1988 - Fenix-lintu nousee tuhkasta... 13.11.2010

Mä voin ottaa noita Bikeshopiin myyntiin. 24€. Menee noin viikko.

Ei tässä jäneksen selässä olla, saan muutkin osat vasta joskus ensi viikolla

pitäisi vain saada sunracelta vahvistus että menee välysten puolesta simao 105een, muuten en tuota oiken pysty hyödyntämään vaan täytyy vaihtaa koko takakiekko kasetilliseen

Eikös bikeshop ole turkkuses!!

reiskaw - 11:23, 25.7.2010 » Ei tässä jäneksen selässä olla, saan muutkin osat vasta joskus ensi viikolla pitäisi vain saada sunracelta vahvistus että menee välysten puolesta simao 105een, muuten en tuota oiken pysty hyödyntämään vaan täytyy vaihtaa koko takakiekko kasetilliseen Eikös bikeshop ole turkkuses!!
Eiku netissä. www.bikeshop.fi Koska tuolla sanotaan että HG Shimano, index compatible, niin kyllä pitäisi mennä.

Ok
otan kyllä yhden tuollaisen
kerro sitten kun se on teidän kautta tilattavissa

Nysse on sitten hommattu, tuollainen:

http://bikeshop.fi/index.php?module=ekauppa&type=2&product=FW2131

Valmistajan mukaan täysin Shimano-yhteensopiva mutta ans kattoo…

Jatketaas tähän ketjuun. 6-pakkahan on perinteisesti 126-milliselle takahaarukalle, mut vaatiiko 7-pakka sitten jo 130-millisen haarukan ja vastaavasti pidemmän akselin takanapaan?

E: Sheldonin mukaan pitäis mennä samaan napaan kuin 6-vaihteinen:

Mut, mut. Iso osahan noista 7-vapareista on maastopyörille, joiden vanha standardi oli 130 milliä. Mihin tässä voi luottaa?

ööö… en oo vielä kehdannut laittaa tänne updeittiä, mutta siinä kävi sitten sillä lailla, lopullinen konfiguraatio on seuraava:

  • tangossa 9-lehtinen Shimano 105-kahvavaihtaja
  • takana vanha, leveän ketjun epämääräinen Monsoon 7-lehtinen kierrepakka
    => hyvin toimivat yhteen!!!

Silloin tällöin tosin pientä hakuammuntaa takarattaalla että saa oikean rattaan kohdalleen, mutta kahvavaihtajaa kun vähän niksuttaa niin löytyy sopiva kolo.

Opin Pyörätohtorilta (kiitos vaan), että 105-takavaihtaja sietää vain max 27 hampaisen rattaan ja tuossa Sunracen 9-lehtisessä (maastofillari-)pakassa olivat kaksi suurinta ratasta 28T ja 32T… eli eihän siitä mitään tullut.

Tuon kun olisi ymmärtänyt etukäteen niin en olisi tuota Sunracen pakkkaa tilannut -se on nyt jouten hyllyssä odottamassa jotakin ihmettä tapahtuvaksi…

NKOTB - 9:10, 18.8.2010 » Jatketaas tähän ketjuun. 6-pakkahan on perinteisesti 126-milliselle takahaarukalle, mut vaatiiko 7-pakka sitten jo 130-millisen haarukan ja vastaavasti pidemmän akselin takanapaan? E: Sheldonin mukaan pitäis mennä samaan napaan kuin 6-vaihteinen:

Mut, mut. Iso osahan noista 7-vapareista on maastopyörille, joiden vanha standardi oli 130 milliä. Mihin tässä voi luottaa?

Noista milleistä minä en ymmärrä mitään, sorry vaan. Joku viisaampi saa vastata.

Se 9-lehtinen pakka on kyllä leveämpi kuin 7-lehtinen, mutta lisää prikkaa vaan väliin ja kyllä se teräsrunko sen verran jousti.

Jos on lyhyt akseli niin saattaa kyllä tulla jotain probleemaa…

NKOTB - 9:36, 18.8.2010 » Jatketaas tähän ketjuun. 6-pakkahan on perinteisesti 126-milliselle takahaarukalle, mut vaatiiko 7-pakka sitten jo 130-millisen haarukan ja vastaavasti pidemmän akselin takanapaan? E: Sheldonin mukaan pitäis mennä samaan napaan kuin 6-vaihteinen:

Mut, mut. Iso osahan noista 7-vapareista on maastopyörille, joiden vanha standardi oli 130 milliä. Mihin tässä voi luottaa?

Riippuu pakasta. Jos oot uutta hankkimassa, Shimanon 7-lehtinen HG on hyvä vaihtoehto, ja sen pitäis just just mennä 126-milliseen napaan. Jos ei, pari prikkaa väliin. Teräsrunko ainakin antaa periksi.
ivan - 9:52, 18.8.2010 »

Riippuu pakasta. Jos oot uutta hankkimassa, Shimanon 7-lehtinen HG on hyvä vaihtoehto, ja sen pitäis just just mennä 126-milliseen napaan. Jos ei, pari prikkaa väliin. Teräsrunko ainakin antaa periksi.

Runko varmaan antaakin, mut pikalinkullisessa akselissa ei taida olla neljää milliä ylimääräistä.
Runko varmaan antaakin, mut pikalinkullisessa akselissa ei taida olla neljää milliä ylimääräistä.
Totta, enpä tullut ajatelleeks. Mä voin jossain vaiheessa mitata tuon pakan leveyden omasta fillarista, ellei tietoa löydy netistä.

oma huomautus: kasilehtinen vapaaratas on ainakin liian leveä 126mm pikalinkkunavan akseliin, tuli just todettua viime viikolla, kun olin muka nokkelana napannut ebaysta halvalla vanhan 8-vapaarattaan jolla tarkoitus oli saada retropyörään hieman modernimmaksi…

Hyvä NKOTB, KVG

EPILOGI 29.10.2010

SE ON SIINÄ!

http://0a1igw.bay.livefilestore.com/y1pY-icxRTi_9G1Uo9UTSFD8fUlYg-eXne8nBXnRCkaMF8xelT3P-vqPT01oQTYanX3-UvJ8eDWBAr9CzxrBlbZqrsY_yiSej8w/29102010115.jpg?psid=1

Reiluhko määrä työtunteja, kiinni ja pois ruuvaamista, paljon yritystä ja erehdystä, miettimistä, pohtimista, pyörämekaanikon taitojen opettelua tyhjästä ja mittaamaton määrä saatuja neuvoja ja ostettua/vaihdettuja osia tältä saitilta
(…nojoo, jokunen neuvo oli myös succispuolelta mut niist ei ollu sittekää nii hirveesti apuu loppupeleis…)

En viitsi luetella osia sen tarkemmin, kun ei ne silleen mitään ihmeellisiä ole, mutta alla lista mistä mikäkin osa tuohon runkoon on ilmestynyt - itse asiassa yllättävää luettevaa, kun aika moni on tavalla tai toiselle kontributoinut (vai miten se kirjoitetaan) tohon projektiin:

Runko - MrVelo

Kiekot ja takapakka - Pieni merenneito

Stemmi - komponenttikirppis

Stemmiadapteri - crian

Droppitanko 3T - joku triathlonheebo maaseudulta…

Tankoteipit - Rose.de

SPD-polkimet - Parker

Lokarit - Rose.de

Pumppu - heikki

Shimano 105 9S kahvavaihtajat - roudari

Shimano 105 etuvaihtaja - Rose.de

Shimano 105 eturattaat, kammet ja keskiö - muuppa

Ultegra 9S takavaihtaja - fillarij

Valonheitin - pöllitty pojalta… - huomatkaa muuten kiinnitys - ei ainakaan liehu tuulessa!!!

http://0a1igw.bay.livefilestore.com/y1pY-icxRTi_9HuOmc3HtXPz3c_wHS78Csx9qFrD9gDkck0MaCd2xTkQRtATrBWWDhjpo8ls1Bn-tDCoodNhMXS0jGNFqUKmptD/29102010116.jpg?psid=1

Työkaluja, varaosia ja neuvoja - Sir Richard & Marlon & Tuure & Jere, jiima, anttig ja vaikka ketä, sorry jos joku unohtui.

Se on sitten siinä… tai jos viel talvella purkais ton osiin ja veis Taximolle maalattavax kun olis noi tollaset decalssit tyrkyllä tuolta

http://www.velocals.com/servlet/the-259/Rainbow-Peugeot-decals/Detail

http://www.velocals.com/catalog/1988-peugeot-phe20-web.jpg

Sellasta… Kiitos vielä kerran kaikille avusta tämän projektin tiimoilta. Ilman teitä en olisi onnistunut, nyyh…

Löysitkö lopulta kahvavaihtajiin sopivan pakan? Onko takavaihtajan säädöt jo löytäneet paikkansa?

Marlon,
Näin vanhemmiten alkaa tuo lähimuisti vähän bugittaan mutta muistaakseni tarina meni niin, että silloin keskikesällä kun vedettiin hiittiä siellä Pitskun suoralla ja tuskailin keskiön naksunaa ja takavaihteiden yhteensopimattomuutta, niin silloin minulla oli takana vielä 7-lehtinen takapakka ja alkup. Huretin takavaihtaja, jota 9s-kahvavaihtaja vaihtoi jotenkuten. Sittemmin vaihdoin tuon 7-lehtisen siihen 9-lehtiseen maastopakkkaan, mutta sitten ei anttig:ltä saamani 105-takavaihtaja enää nostanut ketjua isoimmile rattaille. Tähän tuli apuun jiima, jolta kaljatölkillä ostamani maastotakavaihtaja kyllä nosti ketjun ihan OK mutta sitten minua kävi ahdistamaan nuo ulkonäköseikat. Tässä vaiheessa Pieni merenneito laittoi myyntiin nuo musta kiekot 9s-kasettipakalla ja ostaa huiskautin ne pois.
Noh… Sitten asensin nuo uudet kiekot alle, heivasin sen maastovaihtajan ja ostaa päräytin fillarij:ltä Ultegran 9s-takavaihtajan ja nuo kun kytkin yhteen niin ei ole ollut ropleemaa minkäänlaista.
Joku tietenkin saattaa ihmetellä, että miksi en alunperin ostanut kasettipakallista takakiekkoa, mutta kun viime keväänä rupesin runkoa kasaamaan, ei minulla ollut tarkoitus ajaa kahvavaihtajilla, kun en tiennyt sellaisia edes olevankaan… Että näin se elämä heittelee…

Ei hätää. Puretaan pösöstä tänään ylimääräset roippeet pois HFHC aloituskokouksessa ja tehään siitä trendikäs fixy. Tuonko mustaa tai pinkkiä kilikalia mukana? :wink:

Torspo - 9:27, 1.11.2010 » ...Puretaan pösöstä tänään ylimääräset roippeet pois HFHC aloituskokouksessa ja tehään siitä trendikäs fixy. Tuonko mustaa tai pinkkiä kilikalia mukana? ;)
Torspo,

Totanoin kiitti vaan kauheesti mutta hold-your-horses pliis, että jos vaikka ihan otettais joku toinen yksilö sinne kokoukseen fixy-koekaniiniks!!!

Tiedän, että tuo väri on täällä jo aiemminkin herättänyt keskustelua moneltakin kantilta, siispä vakaa aikomukseni on loihtia pyörään toinen väritys talven tuivertaessa että jos ei tänään sitä vielä maalattais…

Fixi-konversio-poolo-cruising-projektina mulla on työjonossa tää ferrarinpunainen hirmu ja siihen on jo 18t takaratas hommattu Pelagolta.

http://media.share.ovi.com/m1/s/2401/1668a062de6e4fa39402ba86f805ac88.jpg

Besides,
Pösön keskiö (uusi Shimanon patruunakeskiö) rupes aamulla pahasti oireileen, klonksuu huolestuttavasti, vetopuolen kampi on irtoamaisillaan ja vaikka sen kiristää, niin irtoaa taas heti uudestaan… ei ymmärrä ollenkaan.

Voi olla, etten arvaa tuon kanssa tulla HFHC:n starttipalaveriin vaan tulen jalkamiehenä… saas nähdä…

Ihana nähdä, ette edes joillain on silmää sekä aihioiden yleiselle sopivuudelle, eleganteille ajoasennoille, panos-tuotos-suhteelle että estetiikalle.

Jep. Vitsihän se oli tuon pitkän vaihdesaagan kruunaukseksi :slight_smile:

Kare_Eskola - 11:39, 1.11.2010 » ... aihioiden yleiselle sopivuudelle, eleganteille ajoasennoille, panos-tuotos-suhteelle että estetiikalle.
^^...??? siis mitä toi tarkottaa suomex? Pitäiskö mun jotenkin olla huolissani itsestäni??
Torspo - 11:39, 1.11.2010 » ... pitkän vaihdesaagan kruunaukseksi :)
^jep, eikä siihen vissiin taideta saada tyylikästä loppua vieläkään kun toi hiton keskiö rupes oireilemaan... pitäiskö sittenkin ottaa toi Pösö kainalossakannossa tonne Siltaseen, että voitas siellä porukalla ihmetellä sitä klonksunaa...