Oli itse asiassa hyvin lähellä ettei Eihan kanssa ostettu molemmille tuollaisia tiimipyöriksi sunnuntaina pienissä aamutärinöissä Tampereen Koskikeskuksen Intersportista. Eiha tosin saattaa tällä hetkellä jo olla “in denial” -vaiheessa. Mäkkärin pirtelökone oli pois käytöstä ja jotenkin limenvihreät Veepit vaan näytti juuri sillä hetkellä todella houkuttelevilta.
Eiha - 11:47, 1.6.2010 »
Suoran tangon gripit ovat kivikovat, ne kannattaa vaihtaa pehmeämpiin ja ennen ajelua tsekata, että ratas ja lukkorengas ovat kunnolla kiinni. Välitys taitaa olla myös alkuperäisessä 44/16 joka on aika tiukka ensikertalaiselle kaupunkiin (saa korjata jos olen väärässä). Ihan kiva peli muuten, paljon ajokilsoja vaan :)
Se alkup. suora tanko tuntui muutenkin jotenkin hassulta omiin kätösiin ja ne gripit on kivikovaa kovamuovia. -> vaihtoon. Paketissa luki isolla, että tarkista rattaan ja lukkorenkaan kireys ennen ajoa, eikä se tarra siinä turhaa ollut. Itse oon pohtinut, että toi 44/16 on ehkä jopa pikkasen kevyt, mutta reisistähän se on kiinni. ;)
jussi - 11:47, 1.6.2010 »
Mäkkärin pirtelökone oli pois käytöstä ja jotenkin limenvihreät Veepit vaan näytti juuri sillä hetkellä todella houkuttelevilta.
Itsellä vaihtelee päivän mukaan, mitä mieltä oon noista kiekoista. Yhtenä päivänä ne on kivat piristeet ja toisena päivänä kattelen kiekkoja netistä. :)
Edit: Vannenauha- ja kumihaukkuja on netti pullollaan, mutta alkup. vannenauhat ja kumit tossa on edelleen eikä mitään ole vielä tapahtunut. Jollain oli muistaakseni pamahtanut heti rikki.
Ite bongasin vastaavan Suomenojan Intersportista (espoo) ja kiinnitin huomioni sisurin venttiileihin. Näytti olevan mallia auto (enhän minä sitä oikeaa nimeä tiedä). Onkohan tuo kovinkin yleistä? Ite törmänny niihin mallia ranskalainenko se sit on.
Eihän tossa ulkonäössä mitään vikaa ole.
Ja olikos dropouteissa se kiristysruuvi, jos se mutsku ei tullutkaan riittävän kireälle.
Metshiippari - 12:31, 1.6.2010 »
Itse oon pohtinut, että toi 44/16 on ehkä jopa pikkasen kevyt, mutta reisistähän se on kiinni. ;)
On teillä kohtuu reippaat vauhdit päällä, kun ite en kadulle juurikaan maagista 42/16 pidempää tuumaa laittas - kun harvemmin on tarvetta pitää mitään 37+ vauhteja pitempiä taipaleita.
Tassu - 12:35, 1.6.2010 »
Ite bongasin vastaavan Suomenojan Intersportista (espoo) ja kiinnitin huomioni sisurin venttiileihin. Näytti olevan mallia auto (enhän minä sitä oikeaa nimeä tiedä). Onkohan tuo kovinkin yleistä? Ite törmänny niihin mallia ranskalainenko se sit on.
Itse katselin samaa, mutta kyllä noi schraderit on ihan hyvin paineita vielä kestäneet. Vaihtunee prestoihin, kun kuminvaihto ajankohtaista.
Ja olikos dropouteissa se kiristysruuvi, jos se mutsku ei tullutkaan riittävän kireälle.
simojoki - 12:35, 1.6.2010 »
On teillä kohtuu reippaat vauhdit päällä, kun ite en kadulle juurikaan maagista 42/16 pidempää tuumaa laittas - kun harvemmin on tarvetta pitää mitään 37+ vauhteja pitempiä taipaleita.
Kesäduunimatkalla on sen verran hyvää baanaa, että välillä kadenssi tuntuu pikkasen liian suurelta. Puhtaassa kaupunkikruisailussa toi 44/16 on passeli, paitsi bussikaistalla.
bronto - 8:44, 3.6.2010 »
Onko tämän painosta mitään tietoa? Jossain netissä oli 10,9 kiloa, mutta mikonkadun intersportissa kun nostelin niin sanoisin että ei riitä.
Ei ole digivaakaa, mutta vanhan liiton vaa'alla mitattuna mun pyörä painaa sen 11kg.
Createn pojilla on sitten jotkut ihan omat mitat. Toi mun pyörä on L-kokoa eli 59. Pystyputki onkin sitä c-t -mittana, kuten spekseissä mainitaan. Vaakaputki ei todellakaan ole 59 c-c -mittana, kuten spekseissä, vaan jotain 56.
kävin intersportissa hiplailemassa näitä ja silmiin pisti noista kammista yksityiskohta, että spiderin yksi haara on kammen kohdalla ja siihen tulee rattaan pultti takaperin. Muutoinkinhan nuo on tosiaan perusmarkettimatskua.
Kävin pällistelemässä näitä paikallisessa Intersportissa, ei hirveesti vakuuttanu. Painavat aivan hemmetisti, muutenkin läheltä katsottuna jotenkin viimeistelemättömän oloisia. Takadropit ainakin jotenkin heppoisen oloiset… jne jne
Mites Metshiipparin Createn kiekot on kasattu? Esittelypyörän nippeleistä varmaan puolet oli ihan pyöreitä ja piloilla.
Mutta tosiaan, toi on kyl varsin vastaava laitos. Noi mitä ne nyt on pistäneet näytille on kyl toisennäköisiä. Esim. haarukanpäät on kauniimmat ja sen sellaista. Samalta tehtaaltahan noi kaikki tulee, että sinänsä.