Tarrat Nishiki Arrow Ladyyn?

Tuli hankittua tällainen Lady kesäprojektiksi. Kyseessä siis Nishiki Arrow Lady, vuosimalli tuntematon. Pinta on kuitenkin vuosien mittaan kerännyt itseensä paikoitellen ruostetta ja kovasti tekisi mieli saattaa maalipintakin uuteen uskoon (pelkällä meikkaamisella tästä ei taideta selvitä). Nuo vanhat Nishikin tarrat tahtoisin kuitenkin säilyttää.
Ebayta on tullut selattua, enkä onnistunut sieltä löytämään. Olisiko täällä jakaa vinkkejä? Mistä muualta siis voisi löytää leidiin arvoisensa tarrat?
(Pahoittelen vain suuntaa-antavia mobiilikuvia)

Hellbergiltä kannattaa varmaan kysyä. Epätodennäköistä tuollaisten löytyminen on, mutta eihän tuota tiedä.

Yksi keino on mitä itse käytin on tulostaa merkit itse.
Siihen tarvitsee pienoismalleissa käytettävää decalia, joka siirretään veden avulla paikalleen.
Hieman tarkempaa puuhaa kuin normaalitarrojen kanssa, mutta ottaa rauhassa niin menee hienosti.
Ja kuvaksihan voi laittaa vaikka mummonsa kuvan jos oikein tykkää…

plh - 15:04, 17.5.2010 » Yksi keino on mitä itse käytin on tulostaa merkit itse. Siihen tarvitsee pienoismalleissa käytettävää decalia, joka siirretään veden avulla paikalleen.
Saisiko tarkempaa tietoa tästä tavarasta?

Eipä tunnu löytyvän… Kiitti kuitenkin vinkeistä. Tuon ^^pienoismalleissa käytettävän decalin ominaisuudet kyllä kiinnostais muakin…

edit: kukaan tilannut täältä: http://www.velocals.com/servlet/StoreFront ?

decalpaper.com
Löytyi ihan googlehaulla… Kyselyä vain paikalliseen askarteluliikkeeseen, esim Sinooperi tai joku ketjuun kuulumaton. Tiimariin ei kannata mennä : ) Noista löytää vaikka mitä.
Monimutkainen homma, koska täytyy kuvata alkuperäiset tarrat, käsitellä kuvankäsittelyohjelmalla, jos haluaa esim. tuollaisen pelkän Nishiki-tekstin ilman pohjaväriä ja tulostaa tuollaiselle decalpaperille. Tai sitten etsii valmiit logot ja kirjaimet netistä. Jos tuo decalpaperi on samanlaista kuin pienoismalleissa käytettävä, se ei kestä pieniäkään kolhuja ilman lakkaa, kunhan löytää lakan joka ei liuota tuota decalia…
Kestävämmän saisi varmaan teettämällä noista itse käsitellyistä / netistä napatuista logoista tarrat, ihan niinkuin noi ebay-kauppiaat ja huutonetin Jopo-tarrojen myyjät.

Nuo itse tehdyt dekaalit tulee siististi lakan alle niin kuin nyky tehdaspyörissä.
Dekaali tarvitsee tulostuksen jälkeen lakan päälle, sitä samaa millä pyörän lakkaa. Siten se kestää asentaa paremmin. (tietenkin kannattaa testata ensin ja tulostaa ylimääräinen tarra jos menee pieleen ja itse en käsitellyt dekaalia ennen asennusta, jonkin verran olen noita ennenkin laitellu pienoismalleihin)

Dekaalia saa Tietonikkarista Ruoholahdenkadulta ja A4 maksaa vitosen.
Sitä saa muste ja laser- tulostimeen omansa. Valkoisena tai läpinäkyvänä.
Tosin tulostettuna se on hiemän läpikuultavaa eli mustaan runkoon ei saa läpinäkyvällä oikeanväristä ellei hieman kikkaile maalien kanssa.
Tuohon dekalin asennukseen on omat litkunsakin, mutta ilman niitäkin pärjää.

Toinen vinkki, jos haluatte kromi koristusta runkoon niin samasta paikasta saa metal foil nimistä arkkia joka on tosi ohutta foliota jossa on liima.
Siitä sit erikseen joskus.

antik - 13:21, 18.5.2010 » [decalpaper.com](http://www.decalpaper.com/) Kestävämmän saisi varmaan teettämällä noista itse käsitellyistä / netistä napatuista logoista tarrat, ihan niinkuin noi ebay-kauppiaat ja huutonetin Jopo-tarrojen myyjät.
Jos ei teetä yksiväristä, niin tulostamalla noi tarratkin tehdään, eli tarvivat joka tapauksessa joko lakan tai laminaatin päälleen, jotta kestävät auringonvaloa ja kolhuja edes vähän alusta.

^^ Hyvä jos kestää lakan, joskus pienoismalleja väkänneenä harmitti kun ihan ne pienoismalleihin tarkoitetut lakat sulatti sen dekaaliin ja veti sen ihan ryppyiseksi : )
Helppo tehdä omia tekstejä ja logoja tuolla, mutta kopiot alkuperäisista logoista onkin sitten eri juttu : )

edit: ^ kannattaa teettää jossain firmassa joka tekee entisöitäviin autoihin ja moottoripyöriin alkuperäisiä vastaavia tarroja, niitähän tulee esim. moottorin osien kylkeen ja ulkopelteihin joten varmasti kestävät kuumuutta ja valoa.

edit #2: kesti hetken kun löysin tämän, kun en muistanut nimeä. Esimerkki tällaisesta “entisöintitarroja” tekevästä firmasta, juttelin tuon kaverin kanssa aiheesta viime kesällä. Tekee mitä tahansa tarroja tilauksesta, hintaan vaikuttaa miten paljon joutuu työtä tekemään, eli jos hän tekee painokelpoisen kuvan on hinta korkeampi. Valokuva risaisestakin tarrasta riittää, jos ei itsellä ole taitoja muokata kuvaa. Tavaramerkit eivät ole ongelma, kuulemma vain Harley-Davidsonin logoa ei saa toisintaa : ) http://www.hannulat.com/

Toi tarrajuttuhan on aina vähän heikkolenkki, mutta yksinkertaiset tekstit voi myös tehdä suoraan maalaamalla.
Muovitarrasta vaan leikkelee sapluunat ja antaa paukkua.

antik - 18:30, 18.5.2010 » edit #2: kesti hetken kun löysin tämän, kun en muistanut nimeä. Esimerkki tällaisesta "entisöintitarroja" tekevästä firmasta, juttelin tuon kaverin kanssa aiheesta viime kesällä. Tekee mitä tahansa tarroja tilauksesta, hintaan vaikuttaa miten paljon joutuu työtä tekemään, eli jos hän tekee painokelpoisen kuvan on hinta korkeampi. Valokuva risaisestakin tarrasta riittää, jos ei itsellä ole taitoja muokata kuvaa. Tavaramerkit eivät ole ongelma, kuulemma vain Harley-Davidsonin logoa ei saa toisintaa : ) [http://www.hannulat.com/](http://www.hannulat.com/)
Noinhan se uusiointi menee, mutta siinä on edelleen mustetta vinyylin päällä. Se kestää sen minkä kestää.

Kysyitkö muuten hintoja?

Hinnoitteluun vaikuttaa tarvittavan työn määrä, tarran koko ja sekin pystyykö mallia käyttämään myöhemminkin, eli jos on oletettavissa että joku muukin kyseisen mallin haluaa. Tai tietysti jos tilaa ison satsin samaa. Eihän tuo halpaa hommaa missään nimessä ole, sen voi sanoa.

Kestää minkä kestää, mutta niin ne vain on maalin päällä olevat tarrat kunnossa monessa yli 20-vuotiaassakin pyörässä. Kyllä ne säätä ja kosketusta kestää (palstallakin on kyselty miten ne saisi parhaiten pois, kun eivät tahdo irti lähteä). Voihan aina sen lakan vetää päälle jos tahtoo : )