Moi,
Nimi on enne - ja tärkein osa projektia. Siitä ei voi raportoida, ellei ole nimeä. Katsotaan mitä Road Rash tuo tullessaan…
Kellarista lojui vanha Mercierin retkipyörän runko, joka päätyi itselleni ehkä 1996 alkuperäisessä kunnossa. Aloittelevana pyöräentusiastina tein 2x6 vaihteisesta näppärästi 1x7 mallin sen enempää miettimättä. Kaikki kuitenkin purettiin, runko maalattiin ja uudet osat haalittiin mistä mitäkin. Takanavaksi tuli alkuperäistä leveämpi - kun ei se ollut niin kovin nuukaa, samalla tosin jouduin vääntämään takahaarukkaa leveämmäksi. Ajelin pyörällä lenkkejä aika paljonkin, muttei se koskaan rehellisyyden nimissä nautintoa tuonut. Sitkeyttä se varmaan lisäsi senkin edestä.
Aluksi mietin missä järjestyksessä osat pitää hankkia. Kun sopiva takanavan malli löytyi, lähti homma liikkeelle ja aloin hankkia osia vähän sen mukaan mitä sattui vastaan tulemaan:
Keulaksi tältä foorumilta Pelagon levyjarrukorvakkeellinen
Dedan stemmi omasta varastosta
Takanapa Halo Supadrive (en tiedä tuleeko kestämään, sen näkee sitten), OLD 110 mm
Oli jo alussa selvää, että jos hankin 1 1/8 halkaisijaisen kaulaputken, niin joutuu askarrella ohjainlaakerin kanssa kun alkuperäinen emäputki on 1" kaulaputkelle. Tästä lisää myöhemmin…
Konsta - 17:40, 8.5.2020 »
Jääks toi maali tommoseks? Meinaan vaan että olispaha todella hyvän näköne justiisa noin.
Näin vähän ajattelin ja itse myös tykkään. Ei muuten mutta jos tuo menee vielä vihkoon niin ei harmita. Kaverit tosin painostaa hoitamaan kuntoon. Katsotaan sitten kun olen saanut ajoon ja jos inspiraatio riittää.
Ei kai tuota pintaa kannata jättää noin tarkoituksella räävityn, siis vandalisoidun näköiseksi. Se on ihan eri asia kuin ajan ja käytön tuoma kuluneisuus. Vaikka tuon nyt samantien kannuttaisi ilman mitään pohjatöitä, se olisi ainakin omasta mielestäni paremmin perusteltua (vaivaton suojaus metallille), kuin jättää se olemaan noin.
Terve.
Työt haittaavat harrastuksia! Road Rash otti kuitenkin askeleen eteenpäin. Naapurin “pelle peloton” (oikeasti… hän harrastaa sodanaikaisia saksalaisia valonheittimiä…) sorvasi minulle emäputkeen lentokonealumiinista laakerikupit. Sisämitat osuivat kohdalleen, mutta ulkonäkö ei niinkään. Joka tapauksessa, konsepti vaikuttaa toimivalta, eli alkuperäiseen 1" ohjainputkelle mitoitetussa emäputkessa on nyt IS42 laakerit:
kunba - 20:31, 18.5.2020 »
Mitä on lentokonealumiini?
OK, niitä on monia laatuja, mutta tämä materiaali on jotain duralumiinia, eli kuparilla seostettua alumiinia, jolla on niin hyvät lujuusominaisuudet, että sitä on voitu käyttää lentokoneiden rakentamisessa. Wikipedia tietää: https://fi.wikipedia.org/wiki/Duralumiini. Tätä materiaalia sattui sorvarilla olemaan ylijäämänä ja sopivana aihiona (=tankona).
onhan tää kiva kun on oikein paskassa kunnossa runko ja jaksaa värkätä sen kanssa kunnon seisontatuen tää tarttee kyl.
after all, this is nice when the body is in really shitty condition and manages to shake it with a decent standing support.
Immerhin ist das schön, wenn der Körper in einem wirklich beschissenen Zustand ist und es schafft, ihn mit einer anständigen stehenden Unterstützung zu schütteln.
après tout, c’est bien quand le corps est dans un état vraiment merdique et parvient à le secouer avec un support debout décent.
Moi.
Vähän vielä olisi tekemistä, mutta näyttää omaan silmään jo ihan lupaavalta:
Viime postaukseen jälkeen uutta:
Jarrut Clarks M2 (etujarrun adapteri on väärän värinen, mutta kelpaa tässä vaiheessa…)
Ohjaustanko Konan “joku malli” tältä foorumilta tai Fillaritorista ostettuna
Gripit Herrmans Motonetista. Oli pakko valita tuppien päiden väri yksiin jarrusatulassa olevan osan kanssa
Renkaat Schwalbe Racing Ralph iänikuisesta omasta varastosta
Vielä puuttuu:
Takajarrusatulan runkokiinnike (suunniteltu jo, muttei teetetty)
Ketjut (suosituksia otetaan vastaan)
Satulatolpan kiristinpultti
Takajarruletkun kiinnitysklämpit
Niin ja varmaan se seisontatuki yleisön pyynnöstä
Keskiö täytyy myös feissata. Harkitsen työkalun ostamista jos tästä taudista ei pääsisikään eroon. Vai olisiko kellään Tampereen talousalueella mahdollisuus lainata?
Ei paljosta ole kiinni… Päätin kuitenkin ulkoiluttaa jo vähän.
Tavoitteena oli saada aikaan yksinkertainen café racer- / speedway-henkinen sorapyörä. Halusin myös testata miten levyjarrut saa tällaiseen vanhaan runkoon ja siinä samalla tuli eteen tuo ylikokoisen ohjainlaakerin sovitus. Olen itse aika tyytyväinen lopputulokseen jo tässä vaiheessa olettaen, että saan vielä ratkaistua kunnolla takajarrusatulan kiinnityksen. Ja miksi en saisi, ennenkin joku on kuitenkin tehnyt. Tykkään itse tässä buildissa tietystä sopusuhtaisuudesta. Tästä ei ollut mitään muuta käsitystä kuin “mutu” silloin kun aloitin. Vielä on tehtävää, mutta haistan jo soratien tuoksun…
