Etenee. Taakse tulikin DT Swissin kiekkonen, ja eteen vaan wtb i25. Muuten osiksi perus Shimanon MT-500 jarrut, SLX / XT voimansiirto. Dropperitolpasta ja kunnon renkaista joutuu valitettavasti tinkimään aluksi.
Keula lähti takas saksaan, siinä oli joku vika, painaessa ilmapuolen tiiviste nousi ylös ja öljyä pääsi vapauteen. Toivottavasti Günther on nopea ja lähettää pian uuden keulan niin pääse vetämään.
Rahaa mennyt 995e tähänasti. Puuttuu vielä eteen PM adapteri.
Terkkuja serkulta. Uskoisin että tiktik on myös hyvä ajolleen.
Ite en oo laskenu raheja ku melkein kaikki siirtyi vanhasta rungosta, mutta varmaan nettona useita tuhansia tonneja tullut tuohonkin kaadettua:
tmar - 12:30, 22.3.2020 »
Ilman dropperia penkki tontissa ajamisessa on just hyvä attitude
Juuri heitin viiden kybän/3h lenkin fillarilla jossa liian lyhyen tolpan takia penkki liian alhaalla, attitude ja polvet huutaa... Sain shimmin postista ja Brand-X asennettu. Hissitolppa on yksi parhaista uudistuksista mitä fillari puolelle on tullut viimeisen 20v. aikana, kerran kun kokeilee, ei osaa olla ilman.
Paljon puhuttu dropperi löytyi käytettynä 40e internetistä. Brand/Tranz X tms. 100mm laskulla. Tuntuisi menevän ylös ja alas smoothisti. Ostetaan liipaisin tohon, tai tietoa mistä semmoisen saisi. Halpaa kiitos.
Päättelin että tohon menisi vaihdevaijeri, periaatteessa varmaan riittäisi mikä tahansa kapine joka vetää vaijeria kuorta vasten?
Joo periaatteessa voisit panna vaikka kitkavivun siihen. Pitää vaan keksiä jokin systeemi millä pidetään vaijerin päästä kiinni, kun nuppi jää tolpan päätyyn
Jos et vielä ehtinyt ostaa noita MT-500 jarruja niin kokemuksella suosittelen himpun parempia. Olivat mielestäni vähän heppoiset maastoon. Omassa pyörässä vaihdoin MT-500 → SLX ja sen perusteella sanoisin, että se kyllä kannattaa kun hintaeroa ei ole kuin 40-50 euroa. Muistaakseni MT-500 ei saa edes metallipaloja.
IlmariJ - 18:53, 9.4.2020 »
Jos et vielä ehtinyt ostaa noita MT-500 jarruja niin kokemuksella suosittelen himpun parempia. Olivat mielestäni vähän heppoiset maastoon. Omassa pyörässä vaihdoin MT-500 --> SLX ja sen perusteella sanoisin, että se kyllä kannattaa kun hintaeroa ei ole kuin 40-50 euroa. Muistaakseni MT-500 ei saa edes metallipaloja.
No eiköhän noi Turun maastoissa mun ajoissa mene. Laitan tähän itseänikin varten muistiin, nämä metalliset palat pitäisi käydä.
https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-e01s-metal-disc-brake-pads-61027
Opanster - 17:57, 9.4.2020 »
Aa niin joo totta, googlettelinkin että toi vaatii tonne tolpan päähän jonkun irtopalasen vielä joka tulee vaijeriin kiinni. Löytyisköhän lbs:stä
Tarvittavia osasia (nippa nimeltään) saanee lähimmästä pienkoneliikkeestä tai Mopo-sportista.
Niitä on sekä juotettavia että ruuvattavia. Tuossa alla linkki ruuvattavaan.
Mulla on varmaan yks Brand-x vipu varastossa, ja säkällä tollanen nippa kans. Voin kattoo, ei maksa mitään jos löydän. Se vipu on aika rimpulan olonen, mutta toimii kyllä.
Lanssi - 8:12, 10.4.2020 »
Mulla on varmaan yks Brand-x vipu varastossa, ja säkällä tollanen nippa kans. Voin kattoo, ei maksa mitään jos löydän. Se vipu on aika rimpulan olonen, mutta toimii kyllä.
Kiva, laitoin viestiä!
Täällä tulee paljon neuvoja, kiitos!
Mulla salee kans tommone vipu ja nippa jossai parts binissä. Mulla on myös aika hirvee hedari joten en pääse varmaan ainakaan ennen huomista penkomaan. Sucks olla (melkein) kolkyt.
Pyörä projektisi sen sijaan ei sucks!!
Brooks ja Carradicen Audax toimii muute iha 5/5 dropperin kanssa.
Väkersin 3,5h tota, ja se tuli valmiiksi!
Pieni kämmi kävi kun lyhensin dropperin kuorta liikaa, jouduin laittamaan irtopalan jotta riitti tolpalle asti. Kävin nopeasti pyöräilee talon ympäri, ja ihan hyvältä tuntui, aika iso pyörä. Otan kunnon hienot kuvat oikealla kameralla myöhemmin, niin saadaan tästäkin polkupyörästä semmoset nettiin. Budjetti ylittyi hieman, mutta ei haittaa, tuli ainakin kunnon peli.
Tässä hieno ES merkki jonka laitoin keulamerkiksi. Ois pitänyt liimata paremmin, mutta seuraava versio tulee onnistumaan hienommin.