Sinne Ouluun myin Cotic Escapaden ja se myös hyvä aihio, koska mahtuu isot kumit:
seesammy - 18:57, 21.9.2018 » Kiitos nimeltämainitsemattoman azuren sekä retkipyörälangan, elämäni on taas fixed. [https://i.postimg.cc/D0nR6ZDn/1170981.jpg](https://postimages.org/)
En kyllä suosittelis.
Tuo mun ensiprojekti jääköön sijoilleen ja toimii baaripyöränä. Into näpertelyyn jäi ja tekis mieli kasailla laadukkaimmista osista jämäkkä grinderi 
Tuo On One Pompino vaikuttaa kyllä hyvältä työstöaihiolta. Hyviä vinkkejä tulee porukalta. Kiitos siitä!
https://farm8.staticflickr.com/7897/46138814215_64f1a84691_b.jpg
https://www.yksivaihde.net/old/31848
Tää oli normaali vaihdepyörän runko bsa-kierteisellä keskiöllä, johon laitoin Trickstuff Exzentriker keskiön ja säädin ketjun sopivalle kireydelle. Jos haluaa hiukan maksaa tollasesta keskiöstä, niin sillä tekee sinkulan aika monesta rungosta.
komia!
Rolleri, 32mm nappulakumit ja sopiva välitys. Ei mulla muuta.
En tiiä katoinko pikseleistä oikein että M-kokonen kode olis liian pieni, mut varmaan ihan oiva aihio.
Oulussa on yks 53 kusirollerikompliitti kaupan, mutta liian pieni varmaankin jos tosta projektikuvasta voi jotain tulkita.
nalle wheelroos - 14:34, 6.3.2020 » Oulussa on yks 53 kusirollerikompliitti kaupan, mutta liian pieni varmaankin jos tosta projektikuvasta voi jotain tulkita.Itse 175cm. Vois hyvinkin passata?
soranjauhujen + muiden retkellepakenemisten ja yksivaihteen vaihteistumissyöksyn välillä vallitsee selkeä ajallinen yhteys.
vaihteeton gg on - erit. tässä kontekstissa - vähän jotenkin oksymoroni. ite tsekkailisin ihan vaan yksivaihteisia cx-fillareita. ja tsekkaankin.
Sepsodus - 14:27, 6.3.2020 » En tiiä katoinko pikseleistä oikein että M-kokonen [kode](https://www.chainreactioncycles.com/fi/en/octane-one-kode-frameset-2019/rp-prod155475) olis liian pieni, mut varmaan ihan oiva aihio.Koden omistajana totean, että aivan todennäköisesti voisin harkita tämmöistä. Rengastilaa löytyy, emmental-indeksi on korkea, helposti vaihteistettavissa. Keula on oikein mukava esim. juurakossa tai sorakuoppaan ajaessa.
kolkka - 14:43, 6.3.2020 »hintakin ihan järkevä tässä.Sepsodus - 14:27, 6.3.2020 » En tiiä katoinko pikseleistä oikein että M-kokonen [kode](https://www.chainreactioncycles.com/fi/en/octane-one-kode-frameset-2019/rp-prod155475) olis liian pieni, mut varmaan ihan oiva aihio.Koden omistajana totean, että aivan todennäköisesti voisin harkita tämmöistä. Rengastilaa löytyy, emmental-indeksi on korkea, helposti vaihteistettavissa. Keula on oikein mukava esim. juurakossa tai sorakuoppaan ajaessa.
IIIKKA - 14:38, 6.3.2020 »https://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/Surly_Steamroller_53_66881144.htm?ca=18&w=3nalle wheelroos - 14:34, 6.3.2020 » Oulussa on yks 53 kusirollerikompliitti kaupan, mutta liian pieni varmaankin jos tosta projektikuvasta voi jotain tulkita.Itse 175cm. Vois hyvinkin passata?
Tällasen omistajana voin suositella. Saa kiinni laukkua, tartsia, lokaria ja mahtuu kivasti kumivalikoimaa pyörimään.
Viime vuosien sorakilsoista (ja Hel CX:stä) noin puolet olen ajellut tolla. Hyviä kilsoja ne.
https://live.staticflickr.com/65535/48590597086_d8caa0aa8a_k.jpg
Jos olisin uuden rungon tarpeessa, G-spot voisi olla vahvoilla. Sinkula+levarit -yhdistelmä tosin aiheuttaisi itselleni pienoista päänvaivaa, koska mekaaniset ei ehkä kiinnostelisi eikä ehkä Hylexitkään, mutta niillä tietty pitäisi mennä, koska muita vaihtoehtoja ei ole. Mutta eipä saa enää noita Cane Creekin sinkulajarrukahvojakaan kaupasta, joten jossain määrin obsoliittihommia yksivaihteiset droppitankoiset alkaa olla.
Vaihdelevyisen perän ottaisin vaparihommiin joka tapauksessa. Cross check olisi edelleenkin ihan hyvä optio.
Tulin vaan sanomaan, että asioiden ei tartte olla monimutkaisia.
Gravel grindasin tällä Jyväskylään viime kesänä. Ei siihen hommaan tartte ku vähän enempi ilmatilaa renkaisiin. GG o iha eri hommaa ku CX. Ei kanneta pyörää, bunnyhopata tai ajeta limaisia ruohopeltoja. Isot slicksit aivan hyvä, ellei parempi.
stenu - 10:10, 7.3.2020 » Viime vuosien sorakilsoista (ja Hel CX:stä) noin puolet olen ajellut tolla. Hyviä kilsoja ne. https://live.staticflickr.com/65535/48590597086_d8caa0aa8a_k.jpg Jos olisin uuden rungon tarpeessa, [G-spot](https://www.koryyork.com/product/g-spot-gravel-frameset) voisi olla vahvoilla. Sinkula+levarit -yhdistelmä tosin aiheuttaisi itselleni pienoista päänvaivaa, koska mekaaniset ei ehkä kiinnostelisi eikä ehkä Hylexitkään, mutta niillä tietty pitäisi mennä, koska muita vaihtoehtoja ei ole. Mutta eipä saa enää noita Cane Creekin sinkulajarrukahvojakaan kaupasta, joten jossain määrin obsoliittihommia yksivaihteiset droppitankoiset alkaa olla. Vaihdelevyisen perän ottaisin vaparihommiin joka tapauksessa. Cross check olisi edelleenkin ihan hyvä optio.Oliko joku tietty syy hyleksiä Hylexiä?
kolkka - 11:04, 7.3.2020 » Oliko joku tietty syy hyleksiä Hylexiä?Juu mä en vaan oikein sovi yhteen niitten pitkän ergonomian kanssa. Campan kahvojen kanssa olen tottunut siihen, että kämmensyrjä makaa osittain tangon päällä kahvoilta ajaessa ja myös siihen, että ajoasennossa ei ole kovin iso pituusero kahvoilta tai apinaotteelta ajaessa.
Aa, ok. Ymmärrettävää makuasiointia. Itellä mätsää tosi hyvin, kunhan kahva jatkaa suoraan tangon tangenttina. Mä lepuutan mielellään käsiä tangon mutkalla ja otan kuolonpuristusotteen kahvoista sitte kun pitää meloa joku kinkkinen nousu.