Tällä on tullut nyt kesän ajan ajeltua ja alunperin mietin ettei tämmösistä romuista toinna tehä mitään amoja ollenkaan, mutta sittenkun niitä toivottiin niin rupesin miettimään että ehkäpä sitä itsekin voisi jotain yksivaihdekontenttia tuoda pitkästä aikaa, joten pitemmittä puheitta:
Runkosetti: Krisu Niesin rollerikopio eli CNC Track, keula samasta osoitteesta. Kumeina edessä GP4000, takana LifeLine Commuter
Kiekot: Michen navat, Open Prot sekä ilmeisesti DT Championit pinnoina.
Kammet: Sugino Messenger, 44T leipä
Polkimet: Jotkut wellgo-muoviflätit, sträpit DIY (turvavyötä ja velcroa)
Tolppa: Brand-X luottokampe, HOPE tolpanpanta koska tohon kokoon ei oikein muutakaan löytynyt :—D
Satula: Charge Spoon
Ohjaamo: UNO ASA105 stemmi, Brand-X riseri, ramin gripit.
Kahvana Avid, jarru on joku pelagon muuttolaareista paloista kasattu, näyttää ainakin tektrolle. O-laakerina vanha kunnon FSA Orbit
…Myin siis joskus kohta pari vuotta sitten pomppiksen rahanpuutteessa pois, mutta aika nopeesti rupes ärsyttämään maantiepyörällä (ja hiilarikengillä) kaupassa jne käynti, joten viime talven aikana rupesin miettimään että pakko saada jotain tilalle, ja foorumilla vinkattiinkin tuosta Krisu niesin raamista, joka oli halpa ja siihen menisi mara wintteri, joten ei kovin pitkään tullut mietittyä kun koko runkosetin sai jollain 130 eurolla tjsp Päälle suihkin jotain bemarin värikartassa ollutta tummanharmaata, ihan kiva sävy mutta paska maalipinta, kiitos biltema ja 7e maali. Ihan sama. Jos jaksan niin strippaan ja maalaan uusiksi joskus. Tuo runko on muuten letkuin millä olen ikinä ajanut, Heinosen Jani ois varmaan ylpee. Varmaan auttais jos chainstayssä ois keskiön luona välikappale, mikä yleensä raameissa on mutta tässä ei…
Kiekot löytyi Samilta todella huokeaan hintaan (Suuri kiitos!), ja mukana tuli 18t rataskin. Nää on nähneet aika monta vuotta ajoa ennen minua, ja sen huomaa esim. siitä että takakiekon laakerit on ruvenneet rahisemaan aika pahaenteisesti. Eipä sekään haittaa, tavallaan tekis mieli kasaa uudet kiekot ton etunavan, radiaalipuolauksen ja takanavan fix/0-hassuttelun takia, mutta en ole vielä jaksanut miettiä asiaa sen pidemmälle. Päällä tosiaan edessä nelitonninen ja takana lifeline commuter, joka spekseistä poiketen oli about puolet kevyempi mitä piti. Tosi hyvä fiksed gear-kumi, aika paljon kestänyt liirailua tähän mennessä eikä ole pinta vielä loppumassa.
Kaikki muutkin osat on alelaareista ja käytettynä pengottua, joten tästä tuli aika hyvä pyörä jollain 300 eurolla.