Kun nyt vihdoin on ensifiksi ajossa, niin tuutataanpa tänne oma tarinani.
Pyöriä on tallissa jo tarpeeksi, mutta tarjosipa kaveri vielä yhtä. Cresentin maantiepyörän runko 70/80-luvun taitteesta oli hällä ollut tarkoitus laittaa ajokuntoon jo pitkään, mutta aikaa vaan ei ollut. Enter tumppaus minulle - ja ajattelinpa sitten kokeilla, josko tästä kesäpyörä saataisiin alle. Aikaa oli, rahaa ei. Maailmakin on tuhoutumassa, joten yritys oli, että saisiko tämän toteutettua palstalta hankkimalla käytettyjä osia. Suht hyvin se toimikin. Asiaa toki helpotti, että rungon mukana oli tullut putkiosat riseria lukuunottamatta. Ja kammetkin löytyi osien seasta.
Runko oli varsin hyvässä maalissa, mutta alkuun kävi mielessä värinvaihto. Mutta hyvä, että siihen en lähtenyt. Vaijeriviennit ja korvakkeet poistin, mistä kaverini toki mielensä pahoitti. Elämä silti jatkui. Kun väri säilyi, oli oikeastaan heti selvää, että tämä kaipaa hunajanahkaista lisäkettä. Näitä yritin palstalla huudella, mutta eipä sattunut kenenkään silmät sitä löytämään - ja kun Pelagolla sattui olemaan dumppaukset päällä, sorruin ostamaan uutta. Tuon jälkeen hommat jumittuikin sitten rahapulaan pitkäksi aikaa.
Väliajalla mietin kiekkojen väriä ja kokeilin mallata mustilla, mutta en oikein osannut arvostaa. Tässä siitä otos - kiekot väärinpäin ja sitä rataa.
No siinähän sitten vierähti useita kuukausia, jonka aikana sain hankittua eturattaan ja polkimet palstalta. Mutta ne kiekot puuttuivat. Kun lopulta rahatilanne mahdollisti ostamisen, ei palstalla enää näkynyt miellyttäviä kompoja kirkkaana. Eikä ostoilmoitus tuottanut tarvittavaa lopputulosta. Onneksi lähikorjaamon työntekijällä sattui olemaan setti ylimääräisenä ja pitkän pohtimisen jälkeen päädyin kaupoille. Hieman äpyilin vanteita, kun eivät aiheuttaneet suoraa erektiota, mutta speksit oli sen verran kohdillaan, että lopulta mielestäni hyvät kaupat. Eikä ne vanteet niin kokonaisuudessa enää haitanneet.
Sittenpä vaan pyörää kasaan. Laatikosta löytyi taakse rataratas, ketjut uutena ja alkuperäinen keskiö vaan kiinni ja kammet paikalleen.
Pientä säätöä siinä vielä oli ja varsinkin keskiö on aika lopullaan. Jos kiristää niin, ettei tule klappia, ei kammet ota käytännössä lainkaan pyöriäkseen. Mutta kyllähän tuolla nyt on ajellut.
Lopputuloksena siis tällainen:
Polkimet vaihdoin perusspeduihin, ei saanut nuihin häkkeihin oikein lenkkaria kiinni. Vielä on tuossa ohjaamossa ja istuimessa säätämistä, ei ole Brooks oikein osunut kohilleen. Ranteisiinkin rupeaa sattumaan pidemmän päälle. Pikkasen on tuon kuvan ottamisen jälkeen penkki siirtynyt taaksepäin ja ohjaamo ylöspäin. Mutta muuten olen aika onnellisena kruisaillut kesähesaa ympäri. Jarru tulnee jossain vaiheessa.
Saapi duumata, mutta olkaa kilttejä ensikertalaiselle.
Jonkinlaista osalistaa.
Runko: Crescent (enpä ole itse asiassa mallia jaksanut selvittää, putket tangea)
Kiekot: DT TK540/DT revolution/DT comp/Campagnolo Centaur/Paul Components Fix/Free
Renkulit: Continental GP4000 S2
Satula: Brooksin Team Pro Classic
Gripit: Brooks
Ohjainlaakeri: DiaCompe
Kammet: Shimano 600
Eturatas: BLB 46
Takaratas: Surly 19
Ketjut: Izumi
Keskiö: Sakae
Tolppa ja stemmi alkuperäiset