Minkä mittainen nalle oot, kun S koon otit? Vai tuleeko sulle ollenkaan?
Mä oon 168 jotain, itelle tulee joo. M:kin olisi varmaan voinut mennä, varsinkin jos en laita droppia, mutta en osaa geosta lukea oikeaa kokoa oikein. Ja sit standover tulee usein aika nopeasti rajoittavaksi tekijäksi.
Mulla on vaihteet Kodessa, joten sikäli ei ihan suoraan vertaudu. Kammet on Suginon XD2 175mm ja tilaa jää runsaasti (vähimmillään n. 5mm). Sisemmän rattaan ketjulinja on n. 40-41mm. Chainstayn upotus jatkuu sen verran pitkälle, että 144bcd:lle sinänsä varmaan riittäis, mutta riippuu tietty kammista miten ne sopii. Ratakammet jää kyllä varmaan aika hilkulle parhaassakin tapauksessa jo ton rengastilan vuoksi.
Niin tässähän luki laatikon kyljessä että 2017, eli ei varmaankaan ole se 2019, jona CRC myy.
Tässä hieman rengastilamittauksia jos ketä kiinnostaa:
Etuhaarukka sivusuunta 37 Voyager Hyperillä (tönärin mukaan leveys 35mm)
Etuhaarukka pystyyn
Chainstay 40 Voyager Hyperillä (tönärin mukaan 36mm)
Seatstayn silta
Pystyputken clearance
Takakiekko niin edessä kuin sai.
nalle wheelroos - 8:17, 16.11.2018 » Mitkäs kammet kyliksellä tässä ja mimmonen ketjulinja? Sain tiedon korvanappiini, että säällinen ketjulinja ratakammilla ei ole ihan suoraviivaista, mutta mahdollista.Mikä ajatus laittaa ratakammet, jos on 135mm leveä takanapa? Tuohon saa kuitenkin sinkula/fixed kelpoisen about kaikilla maailman maantiekammilla.
noemmäätiiä.gif
Ideana on ollu, että tohon löisi nelikanttikeskiön, ja unohtaisi sen sit seuraavaksi viideksi vuodeksi. Uutena ei kai ole maantiepuolella ihan hirveästi vaihtoehtoja muuta kuin yksivaihdekammissa pl. muutamat Suginot. Noita 130bcd jotain RD2/Messengereitähän mä olin ajatellut, kun ovat aika halpoja, varsinaisia 144bcd ratakampia ei oo siis ollut kiikareissa.
nalle wheelroos - 11:02, 18.11.2018 » noemmäätiiä.gif Ideana on ollu, että tohon löisi nelikanttikeskiön, ja unohtaisi sen sit seuraavaksi viideksi vuodeksi. Uutena ei kai ole maantiepuolella ihan hirveästi vaihtoehtoja muuta kuin yksivaihdekammissa pl. muutamat Suginot. Noita 130bcd jotain RD2/Messengereitähän mä olin ajatellut, kun ovat aika halpoja, varsinaisia 144bcd ratakampia ei oo siis ollut kiikareissa.Mä ymmärrän tämän enemmän kuin hyvin. Itsellä on just tuollaiset rd2/whatevah 130bcd kammet kiinni kaikissa pyörissä (ml. Sibbo), kun en oikein muitakaan osaa käyttää ja ovat ihan hyvät peruskammet ja nähdäkseni hinta-laatu -suhdekin aivan hyvä.
Sugino Messengerit on kyllä kammet, joista ei ole koskaan ollut murhetta. Ikään kuin sen tuotteen kaikki seksikkyys olisi korvattu luotettavuudella.
Mullahan on tosiaan paralleri projekti (mää ehin kuitenki eka) samalla raamilla ja taakse tulossa Ultra New 135mm fixed napa, kammet stronlight ja matematiikkani kertoi että pitää laittaa 131mm nelikantti, jollaisia Turun Styleridellä oli hyllyssä 1: kpl. Näitä on kuulemma erittäin nirkusesti saatavilla. Ja kohta selviää miten elegantti lopputulos kun ratakammet levitoi useita senttimetrejä irti keskiöstä.
Vois heti ekana asennuksen jälkeen mitata miten q-faktori eroaa mun inbredin maastokammista.
Tosiaan, mähä voin latoa kaiken kipuilun suoraan tähän ketjuun ja pitää oman projektitopin odottavassa hiljaisuudessa.
Oma Kode saapui tänään. Hintaisekseen oikein kivan oloinen mitä ehti ennen töitä muutaman minuutin hypistelemään. Kuvista poiketen tuossa on stopparit kaapeleille pystyputkessa heti keskiömuhvin yläpuolella ja chainstayn alla heti keskiömuhvin takana. Ja stoppari myös vas. chainstayn puolivälissä sisäpuolella, ei päällä.
Ja positiivisena yllärinä retkeilykäyttöä ajatellen:
Eli midfork-mountit. Ois ihan kiva jos jaksaisvat Octane Onella mainita asiasta, niin saattaisi jengi ostella näitä enemmänkin. Ja haarukkaa saisvat myös myydä erikseen, varmaan edulliselle tommosen määrän kiinnityksiä sisältävälle haarukalle olis kysyntää.
Ajattelin omani riipaista kasaan low-end partsbin osilla, mutta nyt kun paketin avasi, niin ehkä pitäisi sittenkin nähdä hieman vaivaa ja kasata jotakin laadukkaampaa settiä.
Ihan eri stopparit ja poraukset kuin mulla, vaikka viimeistely onkin sama 
Vissiin sit ihann arpapeliä millaisilla ominaisuuksilla varustettu runko sieltä tulee.
Vähän kade kyl noista haarukan mounteista, mutta eipä mulla ees ole orkkishaarukka käytössä…
Minkähän erikoisversion sä nyt sit sait, kun ei edes niiden sivuilla näy missään midfork-mountteja? Lukiko sulla boksin kyljessä 2019?
nalle wheelroos - 11:36, 26.11.2018 » Minkähän erikoisversion sä nyt sit sait, kun ei edes niiden sivuilla näy missään midfork-mountteja? Lukiko sulla boksin kyljessä 2019?Enpä tohkeissani edes huomannu kattoo, mutta illalla klo 22 tulee viesti mitä siinä kyljessä lukee :) meinasin jo tnts:lyä poistaa sen salsan keulan lowridereita varten, mut onneks en kun täähän on nyt hyvin samanlainen. En oo myöskään koskaan nähny tollasia kolmen kuoren ohjureita missään pyörässä saati sitten käyttäjien kuvissa Kodesta. Helvetin rumathan noi on mut onneks on internettiä varten ei-vetopuolella :D
Ite ajattelin pistää Stavaan tommoset kunnon triplaohjurit, tossa Kodessa on jotenkin tökerösti pistetty kolme sinkkua rykelmään.
Noi vanhat vaijerinvedot riittää omiin tarpeisiin, mutta kyllä toi uus haarukka ja mahdollinen päivitetty clearance olis maistuneet. Laitoin CRC:lle viestiä, katotaan saisko jotain hyvitystä vielä.
Kyrlinen - 11:49, 26.11.2018 » En oo myöskään koskaan nähny tollasia kolmen kuoren ohjureita missään pyörässä saati sitten käyttäjien kuvissa Kodesta. Helvetin rumathan noi on mut onneks on internettiä varten ei-vetopuolella :DVastaava ripulirykelmäversio tuli syksyllä mullekin, jonka siis palautin. Valmistajan mielestä ainut huti tossa disainissa on avoimien vaijerien ohjuri "jonka tehdas on vahingossa" keskiö alle jättäny.
Jännä vahinko kun tässä vanhassa versiossa sitä ei edes ole.
laadulla on tekijänsä
Eipä nyt tuu yhtään fiksua keinoa mieleen miten sen keskiön alla olevan avoimien vaijerien ohjurin kautta vetäs ne täyspitkät kuoret. Hioakko auki ne tunnelit vai ottaako koko muoviosan irti ja ettii sähkötarvikeliikkeestä sellasen kimppapidikkeen noille jonka liimaa keskiön alle tai jotain. No mut ei haittaa. Yks syy sille että ovat tossa sivussa on varmaan toi viistoputken alla oleva pullotelineen paikka.
Ota se muoviosa irti. Se on yleensä M5-ruuvilla. Jos ei ole, siinä on silti reikä, johon voi tehdä M5-kierteen.
Laita sen paikalle sopiva vaijeriohjuri. Ne ovat myös yleensä M5-ruuvilla. Tällaisia siis:
https://www.chainreactioncycles.com/fi/en/ragley-universal-cable-guide-kit/rp-prod104665