Täällä teemme dynamojohtojen vientejä ja asennamme dynamovaloja

IB-lukion Higher Level fysiikan kurssien perusteella sanoisin, että vaijerin kuoren metal ei oo tod näk mikään erityisen optimaalinen johdemateriaali, mut toisaalta jos puhutaan alle 10v jännitteistä, niin liekö sillä mitään väliä sitten. paljos sinne tulee virtaa?
https://www.electronics-notes.com/images/ohms-law-triangle-02.svg

as. Ohmin laki, Coulombin laki, sähkömagnetismi, fysiikka, jännite, virta, resistanssi

Seurantaan.

Juuh elikkäs, ensin tohon pintavetoon, ite laitoin näin:

  1. Määritin ensin piuhan reitin tangosta/stemmistä sinne etunavalle.
  2. Mittasin suht tarkastikin etunavan liittimen paikan siihen tulevaan piuhaan+littimeen nähden. Siksi, että tiesin tarvittavan johtosläkin, jottei liittimen käytöstä (SP-PD8) tulisi liian hankalaa. Eli jätin about sentin-pari ylimääräistä johtoa.
  3. Kiekko irti, etuhaarukan jalan pinnan putsaus irtomähnästä ja rasvasta.
  4. Sit saniteettisilikonilla (ite käytin väritöntä, mut onhan noita vaikka mitä, voi sävyttää rungon väriinki) aika ohutta perusnakkia haarukan sisäpinnalle. Tässä auttaa jos on esim. käyttänyt ko. ainetta ja prässiä aiemmin, vakaalla kädellä pitkää soiroa, ei saa sormilla mennä suttaamaan. Itehän oon aika huoleton saumaaja, eikä tässä tapauksessa tarvinnut olla järin nipo.
  5. Annetaan kuivua pintakuivaksi, jonka jälkeen piuha painetaan syvälle silikoninakkiin koko nakin matkalta. Helpottaa, jos on etukäteen väännellyt parikaapelin about mutkattomaksi ja epäkieroksi l. suoraksi. Painamisessa auttais jos ois kolmas käsi, mutta kahdellakin onnistui.
  6. Annetaan kuivua, ja nautitaan sen jälkeen lähes näkymättömästä piuhasta, joka on jopa vähän suojassa.

Silikonin etuna myös se, ettei jää irrottaessa liimanjämiä tms, eikä se maksa about mitään.

Sittemmin, tosin, vedin oman johtoni Ogren keulan läpi alapään huohotusreiästä ja läpivientikumista jalan läpi ruotoputkeen, star nutin siipien välistä ja porasin CCfortyn headcappiin 4mm reiän, josta kaapeli ulostautuu. Ylimääräinen johtohässäkkä on ruodon sisällä jemmassa, enkä siis lyhentänyt sitä missään vaiheessa. Kuva ois varmaan kiva mut oon töissä ja pyörä ei ole.

Haarukan irroittaminen ei nyt onnistu ilman piuhan irroittamista, mutta onpahan paremmin suojassa ku pintavetona. Enkä mää nyt tota haarukkaa jatkuvasti irrottele muutenka.

normaali - 11:31, 25.9.2018 » onkohan kukaan hoksinut, että sen virran vois kuljettaa vaihde/jarruvaijerin kuoren metallipunoksessa.
Ihan mielenkiintonen ajatus. Täytyis mitata sen kuoren punoksen resistanssi että osais sanoa että onko ylipäätään johtavuuden puolesta mahdollista. Ootko miettinyt miten liittäisit lampun johdot siihen kuoreen? Kai periaatteessa ois mahdollista kuoria se metallipunos esiin ja kolvata siihen johdot. Tai sitten värkätä joku liitin mikä painaa hampaat muovin läpi sinne punokseen. Pitäis myös huolehtia että se vaijerin kuori on eristetty eikä esim metallisten päätyholkkien kautta johda runkoon.

juuh itselle ajankohtainen aihe, kun pitäisi dynamopyörään varmaan vetää kaikki johdotukset uusiksi. Varmaan aiheesta onkin ollut jo paljon puhetta tuolla dynamovalotopsussa (en siis tajua, miksi niiden asentaminen kaipasi omaansa)

Mulla oli itsellä ennen parikaapeli vedettynä Pelacon tartsin jalan kautta ja valo oikealla (vs. Jani S:llä kadun puolella vasemmalla) Tuo veto oli vaan sen verran väkinäinen, että piuha kuoriintui prosessissa tahattomasti ja lentokoneeseen pakatessa oli ongelmana kun valo killui kiinni irtonaisessa tartsinjalassa.

Nyttemmin olen vetänyt täysin pintavetona ja sähköteipillä putkiin kiinnitellen, kun se on sit nopea purkaa ja vetää uudelleen. Olisi kyllä kiva laittaa erinäisiä väliliittimiä esim keskiön alle, jotta saa takalokarin valoineen irti nyt ainakin.

Takavalonkin piuhan muuten vedin alun perin kuumaliimalla lokarin sisälaitaan, mutta loksu eli sen verran ajossa, että kovettunut liima mureni ja päätin vetää aisaa pitkin ja teipata. Tuossakin silikoni olisi varmasti toiminut paremmin.

Tämmösiä ostin pari johdotuksia varten:

Jaahjaah, mistäs tommosia sais?

Veikkaisin että bmx liikkeistä.

E: itseltäni taitaa löytyä tuollainen.
Tosin mvstana.

Tää oli Brand-X:n palanen, CRC:ltä

CRC

Näyttää olevan pulttejakin saatavilla. Allen hollow bolt löytyy mm. ebaysta.

Aika vähällä vaivalla saa siistin takavalovedon niin, että tuo johdon top capista ylös onton pultin avulla, ja vie johdon takajarrun vaijerinkuoren tai letkun kyydissä taakse.

Ei tarvii ruotoputkea porailla tai tehdä muutakaan tosi älytöntä.

Vielä vähemmällä vaivalla pääsee vetämällä johdon etujarrun letkua/kuorta haarukasta ylös tankoon asti ja sitte tangosta takajarrun letkua/kuorta myöten taakse.

Miksei siihen topcappiin ei voi porata reikää?

Helpompiakin tapoja on ja ne ovat ilmiselviä.
Helppous ei ole päämäärä, vaan huomaamattomuus ja tyylikkyys.
Tiesittehän, että postaatte fiksifoorumille?

ittee kyl häirittis ekhä maailman eniten et se johto tulis topcäpistä ulos. siinä sitä joutus tuijotteleen koko ajan sitten…

mustAfa - 11:58, 26.9.2018 » ittee kyl häirittis ekhä maailman eniten et se johto tulis topcäpistä ulos. siinä sitä joutus tuijotteleen koko ajan sitten...
Aivan yhtä paljon se häiritsee jos se tulee topikatin pultista lävitse.

Tämmöisiä di2-johdon kouruja voisi käyttää Shimano Ultegra 6770 Di2 Cable Cover Sheath for SD50 | Gear Cables | wiggle.com

Tai vaikka Rubberfix-liimaa myös.

Di2 reiät tosiaan toimii kanssa ihan kivasti, kun sellaiset löytyy, ne niihin tehdyt läpivientikumit sopii muillekin noin kolmen millin johdoille. Sonin johto on vähän paksuhkoa niihin, mutta sopii. Tosin siinä takavaihtajan luona ei oo paras paikka lampulle, mutta ainakin osan matkaa sinne taemmas voi viedä.

Vaikka puhuinkin jo itsestäänselvyyksistä, niin postaan varastosta tämmöisen.

Saattaisin tosin porata pienen reijän kruunun päälle ja vetää johdon siitä. Riippuen siitä millä tavalla tuohon jäävä löysä pätkä minimoituu.

Odie - 12:20, 26.9.2018 »
mustAfa - 11:58, 26.9.2018 » ittee kyl häirittis ekhä maailman eniten et se johto tulis topcäpistä ulos. siinä sitä joutus tuijotteleen koko ajan sitten...
Aivan yhtä paljon se häiritsee jos se tulee topikatin pultista lävitse.
Topikatin pultissa jopa enemmän, kun johto täytyisi joka kerta purkaa tieltä kun ohjuslageria mielii kiristää
tya - 21:13, 20.9.2018 » kyl te osaatte tehdä pyöräharrastuksesta ihmeen vaikeeta
NKOTB - 10:00, 25.9.2018 »

napadynamo satulan lämmitys