Tää on upea. Musta/harmaa varmasti just passeli, mut komppaan kans NKOTB:tä violetin värin suhteen. Ajan kanssa voi metskailla jotain anodisoitua palatsia maltillisesti kuten vaikka ohjainlaakerin ja satulatolpan kiristimen, mutta käyttöpyörä toki käyttöpyöränä.
pahus kun täällä on olemassa just siniseksi eloksoitu v-jarrupari ja tekis mieli luovuttaa ne johonkin tämmöiseen projektiin
kiisseliähän ne kyllä ekana tarvis
mitkä kehät/navat tässä on?
Mull Dundane - 1:10, 25.9.2018 » pahus kun täällä on olemassa just siniseksi eloksoitu v-jarrupari ja tekis mieli luovuttaa ne johonkin tämmöiseen projektiin kiisseliähän ne kyllä ekana tarvis mitkä kehät/navat tässä on?Siniset jarrut kuulostaa semisti houkuttelevalta johonki myöhempään buildiin, mut toistaiseksi mennään orkkis canteilla. Harmittais olla käyttämättä rungon takahaarukkaan integroituja vaijerinvientejä canteille.
Navat on jotain Shimano Parallax (alivo?) sarjaa. Eli tätä:
http://wheelsmfg.com/tech/PDF/hub/fh-mc12.pdf
Kehissä mallimerkintä A 495 Rigida, eli ilmeisesti ranskalaista tuotantoa. Vaikuttaa solideilta ja suorilta. Vaihtuu ehkä joskus mustempaan settiin. Saa nähä jaksaako samassa rytäkässsä speksailla vähä parempaa komponenttia vai hoboillaanko lisää. Napadynamo kyllä kiinnostais.
Viikonloppuna sipasin kiisselit ongelmakohtiin ja pesin ne pois parin päivän jälkeen. Ruosteet gone.
Kävin myös pyöräyttämässä keskiön irti pajalla. Ruoste keskiömuhvissa vaikutti aika tujulta:
Spacer jo anto pro tipin, että vois porailla muhviin reijän. Huomenna pittää näyttää vähä poraa rungolle ja ruuvailla osia kiinni.
Hieno aihio! Haluaisin nähdä tämän tukotettuna täyteen kaikkea violettia(sitä sinertävämpää, kuten pyörässä olevassa inert gas tarrassakin on), mutta hoboilu myös erittäin jees.
attebern - 22:19, 20.9.2018 » Keskiö edelleen kiinni rungossa ja keskiöavain ruuvattu kiinni keskiöön. Haussa ruuvipenkki tositarkoituksella. Olin jo keskiviikkona menossa pyöräpajalle, mut onneks huomasin tarkastaa aukioloajat todetakseni sen olevan poikkeuksellisesti kiinni. Sunnuntaina uus yritys. Sitä ootellessa laitetaan pari kuvaa postin tuomista osista, jotka odottaa ruuvaamista. Mielenkiinnolla ootan miten etutartsi istuu paikalleen ja kuin päin vittua ketjulinjat on. https://i.imgur.com/81lT0Sr.jpg https://i.imgur.com/fk5JoG8.jpgMikä tartsi?
Anodisoituja jarruja(mm. violetti) oon muuten löytänyt kierrätyskeskuksesta. Ei kummosia mut esim. yhet entry-level shimano-kopiot on palvellu ihan hyvin mimmikaverin hobocrossissa.
Hieno aihio, hyvä projekti.
kaukomieli - 13:47, 25.9.2018 »Tartsi varmaan sjs-cyclesin tartsi. Bikesteristä esmes löytyy samanlainen. Mullakin tän sivun ekoissa viesteissä https://www.yksivaihde.net/old/739&page=41attebern - 22:19, 20.9.2018 » Keskiö edelleen kiinni rungossa ja keskiöavain ruuvattu kiinni keskiöön. Haussa ruuvipenkki tositarkoituksella. Olin jo keskiviikkona menossa pyöräpajalle, mut onneks huomasin tarkastaa aukioloajat todetakseni sen olevan poikkeuksellisesti kiinni. Sunnuntaina uus yritys. Sitä ootellessa laitetaan pari kuvaa postin tuomista osista, jotka odottaa ruuvaamista. Mielenkiinnolla ootan miten etutartsi istuu paikalleen ja kuin päin vittua ketjulinjat on. https://i.imgur.com/81lT0Sr.jpg https://i.imgur.com/fk5JoG8.jpgMikä tartsi? Anodisoituja jarruja(mm. violetti) oon muuten löytänyt kierrätyskeskuksesta. Ei kummosia mut esim. yhet entry-level shimano-kopiot on palvellu ihan hyvin mimmikaverin hobocrossissa. Hieno aihio, hyvä projekti.
Tykkään, on tukeva ja hiton hyvä.
Kyrlinen ehtiki jo, eli tää tartsi kyseessä:
https://www.bikester.fi/rfr-tavarateline-tavarateline-etu-musta-472179.html
Tuntuu tukevalta, mut mukana tulleet ruuvit ja mutterit oli vähän sinne päin. Tarkotus ois tuohon vielä integroida joku kori, esim tää vähän riisuttuna.
https://productimages.biltema.com/v1/Image/product/xlarge/2000034052/3
Pitäs kyllä kiertää kierrätyskeskuksia viimeistään siinä vaiheessa, ku sen voi tehdä teemaan sopivalla pyörällä.
Eilen ratkottiin keskiö-ongelmat ja tehtiin hätäinen testikokoonpano.
Ens kerralla sääjetään vielä kaikki vaijerit kohilleen, tarkastetaan kaikki pultit, asennetaan lokarit ja otetaan paremmat kuvat.
Nätti! Muuten aika paljastamaton kuva. Jotenkin sopii tuohon pyörään tuo valaistus.
Joo, ei viiti liikaa keskeneräistä paljastella. 
Tämmönen tää on nyt toistaseksi. Muutaman viikon ollu ajossa ja silkkaa blissiä. Kammiksi tulikin tommoset toisen pyörän mukana tulleet maastokammet. On 175 milliset, eli ehkä turhan pitkät, eli jos jollai on lojumassa tai haluais vaihtaa 170mm 104bcd gxp-kammet niin oon kiinnostunut. Kuraläpän eteen vois ehkä vielä hommata.
Siinä on kyllä pyörässä kaikki kunnossa.
huh hitto, hieno on
Tämä on kyllä ihan poikkeuksellisen upea ilmestys voimansiirtoratkaisuineen kaikkineen.
Mukavan ja käytännöllisen näkönen ajopeli siinä.
On kyllä livenäkin nätti. Itellä on smugglerissa samanlainen RFR-merkin alla myyty etutartsi bike247:sta
Mukava kuulla että pyörän henki välittyy niin livenä kun internetin välityksellä.
mustakruunu - 18:41, 16.12.2018 » On kyllä livenäkin nätti. Itellä on smugglerissa samanlainen RFR-merkin alla myyty etutartsi bike247:staOlin kyllä positiivisesti yllättyny tuohon tartsiin, tosin liian aikasta kai sanoa et miten se kestää. Tukevalta kuitenki tuntuu ja etukori Biltemasta integroitu tuohon ihan mukavasti, kunhan vähän dremeliä näytti, että sai mahtumaan ohjaamon alle. Nyt oon sitte pohtinu, että viimeistelenkö mustalla kynsilakalla vai onko vasaralakka overkill noiden korin "lankojen päättelyyn". Meinaa nimittäin heti alkaa ruoste kukkimaan.
oikeaoppinen hobocross
hieno
Itelläkin ollu aikamoisia virityksiä tossa tarakalla. Muistaakseni lupas 14-15kg kestoksi.