Nisi tuubivanteet, pari rengasta ja pinnat **MYYTY**

Myydään
1

Kuvat ovat noin 1100p leveitä, joten voi avata suuremmaksikin sieltä suurennuslasista.

http://img192.imageshack.us/img192/5910/dsc09054s.th.jpg
http://img265.imageshack.us/img265/4976/dsc09050k.th.jpg
http://img710.imageshack.us/img710/6102/dsc09048x.th.jpg
http://img28.imageshack.us/img28/5944/dsc09047u.th.jpg
http://img28.imageshack.us/img28/1486/dsc09046.th.jpg
http://img121.imageshack.us/img121/9834/dsc09045o.th.jpg
http://img192.imageshack.us/img192/6986/dsc09043v.th.jpg
http://img121.imageshack.us/img121/549/dsc09039l.th.jpg
http://img192.imageshack.us/img192/5365/dsc09038o.th.jpg
http://img192.imageshack.us/img192/6458/dsc09036u.th.jpg
http://img121.imageshack.us/img121/236/dsc09055.th.jpg

ERD 614,5. Merkki on Nisi, Moncalieri Italy. 36h. Kiinteät prikat nippeliä vasten. Osin vanhasta liimasta puhdistettu vanne painaa 450g. Koloja porattu.
http://www.google.fi/search?q=Nisi+Moncalieri&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:fi:official&client=firefox-a

Pinnat Berg Union of Switzerland. Mittasin 1,68/2,00mm.
54kpl 295mm + 18kpl 292mm

Varoitus: Isoja kuvia paljon. Pyörässä Bergin pinnat
http://www.raydobbins.com/ebay/bike-masi/bike-masi.htm

Tuubit on Vittoria Competition Olimpionico takana ja Clement Pantera edessä. Clement vuotaa hitaasti. Sen verran vanhat ovat että pitää liimata nauhaa paremmin renkaaseen.

Osoitekortin hinta taitaa mennä vähintään aina myös.

Toimitus henkilökohtaisesti välillä Loviisa-Kotka ilman kuluja. Nämä voi myös hakea ilman kuluja Vantaalta Korson läheltä, jos projektillasi ei ole kiire. (Käyn siellä kylässä noin 2 viikon välein ja voin jättää ne sinne.)

Pakettihinta kenties 30 € + postikulut? Pinnat nippeleineen ovat ainakin erittäin hyvät, ja vanteet ehjät. Eikä vanteet varmaan kökömmät ole nekään - ainakin joku on katsonut ne aikoinaan Merxks Cressun n. vm.1984 arvolle sopivaksi.

Nämä oli Campagnolo Record HF navoissa, joissa pakan puolella ei tosin pitäisi olla kuin 1,5mm lyhyemmät pinnat. 295mm tulivat reilusti nippelistä ulos, mutta kiristysvara riitti.

kimmo.manner@gmail.com
0500457759
myös yv

Kiitos!

2

Niin tuossa ensimmäisessä kuvassa yllä on Clementissä vähän ilmaa sisällä ja siksi nauha lepattaa noin. Se on lähes ajamaton, mutta ikä tekee tepposensa. Kun nauha (joka peittää neuloksen) irtoaa melko kevyesti, täytyy se tietenkin liimata uudestaan.

Tässä yksi unohtunut kuva, jossa neulos näkyy. (Niitä voi purkaa ja siten saada sisärengasta ulos paikattavaksi. Ainakin ennen vanhaan tehtiin niin. Ja lopuksi neulotaan takaisin kiinni.)

http://img265.imageshack.us/img265/6809/dsc09052j.th.jpg

Vittoria pitää täysin ja Clement vuotaa hitaasti. Ei ole kuitenkaan syytä paikata, mutta kokeilen parhaillaan millä tahdilla se tyhjenee. Laitoin sen vanteelle ja pumppasin 7 kiloa.

Tässä näkee vielä pinnan päät. Neliapila on selvä, mutta muutamassa on epäselvempi kuvio. Liekö vain eri sarjaa? Kuvassa ylin. Niissä huomasin myös ohennoksen pituudessa pienen eron, niin että tyvi oli hieman pitempi. Mitat olivat kuitenkin tasan samat 1,68/2,00 mm.
http://img707.imageshack.us/img707/1954/campagnolorecordhigh.th.jpg

edit. klo 8
Vuotavassa renkaassa oli vielä painetta 5,5-6 kiloa. Testiaika oli 15 tuntia.
edit klo 10 Meni kuitenkin arvioksi tuo paine, kun mokailin suuttimen kanssa. Uusi täyttö klo 10: 7 kiloa, katsotaan…

21.2 klo 10.40 Rengas oli hyvin ajettavan kovana edelleen nyt 24 tunnin jälkeen! Edellistä tarkempi arvio 6 kiloa. Arvioida pitää, koska ainoa mittarini on pumpussa, ja siltä se tuntui että vasta jossain 6,5 kilon kohdalla lisää ilmaa sisään meni. Noin kuuteen kiloon viittasi myös sormin renkaista kokeilu.