Speksaus on samsara
happo-orgiat - 19:04, 5.11.2017 »Ei ole Stavaa speksattu 650b:lle mutta ei se tarkoitta ettei siihen sellaiset menisi. Kyllähän esim. 26er maasturiinkin mahtuu 700c maantiekumit mut ei siitä nyt tarvii erikseen mainita vai? Olishan se tietysti kiva jos Pelagon sivuilta löytyisi maininta mutta eipä sitten tarvii puolustella kun ei ole lupauksia tehtykkään.mankkis - 18:29, 5.11.2017 »Stavaa ei ole speksattu 650B:lle eikä siitä mainita mitään firman sivuilla. Myymälässä kerrottiin jostain 650b-konversiosta joka kyhättiin goexpoon, muttei osattu sanoa mitään tarkempaa, eikä sähköpostitse asiaan saanut sen parempaa selkoa kun vuosi sitten kyselin. Toki nyt foorumilla on nähty että bywayt menee lokarien kanssa, mutta virallista tietoa se ei ole, toisin kuin VO joka tekee selväksi mikä on homman nimi ennen kuin runko on edes ennakkotilauksessa.happo-orgiat - 18:17, 5.11.2017 » Polyvalent on low trail ja siihen mahtuu [s]isommat[/s]samankokoiset lihat kuin StavaanKorjasin tuon sinulle. Ainakin 650bnä menee samat Horizonit Stavaan täyspitkillä. Menis myös 700cnä jos joku sellaista tekis. Uskoisin et toi 26" RTP menis kans.
Polyv lähtökohtaisesti juu suunniteltu 650blle mutta minkätyyppistä 700c kumia siihen menee? En löydä tästä mainintaa.
Rakentaisin tämän super boost plus navoilla 635 kehään (27.5 ja 622 kehien hyvät puolet yhdessä) mehujarruilla ja dropperitolpalla. Ilmeisesti headtube ei oo 44 tai tapered mikä rajoittanee 140mm joustokeulojen saatavuutta.
Onks täss tandem valmiudet ja couplerit? Konga varmaan tekee tarvittaessa.
Näyttää myös liian pieneltä.
kolmoispolyn bb droppa on 67mm niin käyttötarkoitukseensa isot 700c kumit ehkäpä ei ihan toimi kuten pitäisi
Tää on joku mulle vielä tavoittamaton metataso, että fillareiden ominaisuuksien sijaan vertaillaan niistä ominaisuuksista kertomista. Ja vieläpä tilanteessa, missä kaikki tietää että valmistajien kädet on tiettyyn clearanceen sidotut, joten paras tieto löytyy kaikkien merkkien kohdalla kuitenkin lopulta harrastajilta kokeilujen perusteella.
^ en yhtään jaksanu keskittyä siihen mitä kirjotit mutta polyvalentissa on siis todella hyvin rengastilaa
The rear chainstays now have elegant S-bends to engulf big rubber and fenders. The dimpling allows the use of low-Q cranks like our 50.4 (149mm of tread) without the need for bottom bracket spacers. Though the frame is designed around a 650b tire, it clears a 26 x 2.3" tire with ease. 26 x 2.25 knobbies are no problem for those wanting to go the route untraveled.
huom ununu tähän menee ne suginon 149mm Q kammet
muistaakseni ne on 145
Mä koen polyvalent disc runkosetin raikkaana yhden tarkoituksen laitteena kaikkien kompromissien jälkeen.
650b optimoitu low trail geo toivottavasti kohtuuhintaan ok putkesta käyttöpyöräksi, pitkille hitaille lenkeille, kevyeen retkeilyyn slikseillä tai pikkunappuloilla lokareiden kanssa.
tmar - 21:10, 5.11.2017 » https://scontent-arn2-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/18013922_249324648868932_528159842150383616_n.jpgaiotteko laittaa tähän negisin kaa myös tollaset velo-orangen myymät kalloy -satulatolpat ? omasta mielestä paras femman tolppa mitä on
entä jos teil ei ookaan varaa tähän runkosettiin niin millasii plan-b tyyppisiä runkosettejä mielessä ?
keskustelua ylläpitääkseni kyselen
Budjettitietoisen Rivendell-fanin lötköratsu sillä yhdellä muutoksella, minkä janheine-henkiset tietäjät Grantin pyöriin tekisivät, ja tietenkin levyjarruilla.
Kyllähän toi tosi hyvään saumaan iskee ja varmasti menee kaupaksi.
en näkisi teräkselle parempaa käyttötarkoitusta ku tämmöne pyörä.
hmm katoin et ei varmaan kannata alkaa ainakaan tota pantaa lämmittelee pois näistä stavanger-trendistä innostuneena
joko on tektylit näissä jotta ollaan hyvissä ajoin ekan vo-merikontin rungossa kiinni
https://s1.postimg.org/5jwhrnt3i7/174_E6_BA4-9091-4_D9_C-9_B4_C-1_ED538909020.jpg
en kyl noist quillihommist oikeesti nyt tiijjä vaiks upee runkohan tää polyvalentti varmaan on ja nimenäki kyl way coolimpi ku esim joku nolo random eläimen nimi. kyl mä voisin nähdä itteni kannuttamassa tällästäkin oranssiksi.
ylipäätään hienoo nähdä et uudet ihmiset löytää edelleen brändejä kuten rivendell ja vo
Mut… mutta… Eihän tossa ole quillia???
Vähän on tyyriimpikin. Mutta onhan toi vitusti siistimpi.
Mites soma wolverine? Saa sinkuloitua/hihnavedon, maantiekammet pyörii, rengastila 2,4/700c. Tai surly straggler?
Tässä polyvalent mk III polkupyörän kuvaus velo orangen sivuilta, löytyy googlaamalla:
Oletan että yo. on lähtökohta myös mk IV:n, erotuksella hieman suurempi rengastila, levyjarrut, 135 perä pystydropeilla, lyhyempi reach/droppitangolle optimoitu geometria.
Ei siis maastopyörä/maastopyörävaelluspyörä/pelago/japanilainen custom jossa maastokammet