Uuden projektin alta pois. Runko 54cm. Runko on 80-90 luvulta ja on virheettömässä kunnossa. Ohjainlaakeri ja kampilaakerit huolettu, ns rasvattu. Kiekoina uudet Novatechin ratakiekot. Kammet Shimano 600 SPD polkimilla. Välityksenä 42x15. Mukaan myös isompi 52 hampainen eturatas. Ketjut ja muut osat ovat uudet tai myllytetty uuteen loistoon.
No niin hienoa että pyörä herättää tunteita. Nyt vaan 500 EUR / tai tarjous tiskiin.
Voitte sen jälkeen kutsua pyörää vaikka Kertuksi ja esitellä sitä ylpeänä uutena tyttöystävänä sukulaisille.
Jouluna vasta nikkaroit tuon, ja säätöjen puolesta yms. näyttäisi olevan passelin kokoinen. Miksi myyt?
Älä anna tyylipoliisien dissata konversiota, tai älä ainakaan anna sen vaikuttaa. Ajat tuolla kesän kadulla ja velolla, kokeilet eri stongia ja välityksiä etc. Sitten tiedät paljon paremmin, mitä hankit tuohon tilalle jos hankit. Ettei mene 500 euroa hukkaan.
Jos taas fiksipyörällä ajaminen ei tunnu juuri nyt mukavalta, se johtunee siitä, että on talvi, eikä siitä että pyörässäsi ei ole ratadropouteja.
Ai niin, tienestimielessä pyöriä ei kannata pusata, koska jengi haluaa tuohon hintaan jo speksata itse…
asb - 15:15, 22.1.2010 »
JEE! Kinataan määritelmistä niin, kuin hipsirunkkarit vain netissä kykenevät!
Kuka katsoo ekana UCI.ch:sta ratapyörän speksit?
kolmiomallin runko, saman kokoiset renkaat, tangonpäät kiinni, ei saa olla vaihteita eikä takarattaan päällä lukkorengasta. Ja ei pikalinkkuja. Noilla spekseillä saa kai velolla ajaa!!! Joten silloin kai luetaan ratapyöräksi nykysäännöillä. Plus tietty mittasäännöt... ja tangon malli ryhmälähdöissä...
Kuva on niin halventava että sitä en tähän viitsi laittaa, mutta siltä tämä alkaa vähän näyttää. Noh, saahan sen perjantaipäivän töissä kulutettua noinkin. The sun is shining the weather is sweet…
The sun is shining the weather is sweet…
