Kaivelin garmin connectin arkistoa, niin mulla on siellä tallessa lenkkejä vuodesta 2012 eteenpäin keskimäärin pari lenkkiä viikossa. Talvikausia lukuunottamatta suurin osa erilaisia hiekkatielenkkejä. Mites pisteestä a pisteeseen b -tyyppiset?
noniin ja pää on auki kiitos stenun!
tästä tulee vielä kaunista
stenu - 21:34, 2.5.2017 » Kaivelin garmin connectin arkistoa, niin mulla on siellä tallessa lenkkejä vuodesta 2012 eteenpäin keskimäärin pari lenkkiä viikossa. Talvikausia lukuunottamatta suurin osa erilaisia hiekkatielenkkejä. Mites pisteestä a pisteeseen b -tyyppiset?Näkisin et kaiken tyyliset reitit kiinnostaa koska ne samalla laittaa hyvät tiet kartalle
Kävin katsomassa, miten muualla maailmalla reitit on merkitty ja periaate näyttäisikin olevan se, että ainoastaan sellaiset pätkät, jotka todella on soraa tms merkitään karttaan. Eli ajettuja lenkuroita, joissa on asfalttisiirtymäpätkiä mukana ei taida viitsiä siirtää gpx:nä suoraan gravelmappiin. Tossa sinne jo laittamassani Espoon lenkissäkin on esim. Gumbölen kohdalla parin kilsan asfalttiosuus.
Tjaah, lisäilin juuri itsekin reitin jossa on 4,5km asfalttiosuus 58,6km kokonaismatkasta. Säännöissä mainitaan tietty, että:
Oisin voinut lukea nekin ensin. 
stenu - 20:45, 2.5.2017 » Ajetut reitit saakin näköjään ulos gpx:nä helposti, mutta tehtyjä ei. Millasia reittejä te haluutte? Näitä lähinurkkien Malminkartano-Kepu-Viikki-ym. pyörittelyjä vai kauemmas meneviä? Toi kartta menee ehkä aika nopeesti tukkoon, kun monet lenkit menee osin samoja, osin eri reittejä. Noissa ajetuissa gpx:ssä on tosiaan umpikujia ja muita sotkuja mukana.Se o helppo lataa lenkit garminista pilveen ja paskat välittää mistään mitään. Lopputulos on paskaa, kuten karttaan ladatusta yhdestä lenkistä jo voi käydä katsomassa. Osallistuttiin someen. Oltiin hyödyllisiä. Yläfemmat kaikille.
Fiksuinta olis vetää vain ne pätkät, joissa todella on hiekkaa tien pinnassa, niin niistä voi kukin sitten yhdistellä itelleen sopivan lenkin. Silloin edes reittien suuri määrä ei tee järjestelmästä käyttökelvotonta, koska suuri keltaisten viivojen määrä vain kertoo, että tuolla on hiekkaa, tuonne kannattaa mennä. Mutta voi jehna, kun siitä on vaivaa.
Jeps! Hyvä idea. Pätkiä riittää, mutta kokonaista soratielenkkiä ei kovin helpolla saa kasaan, ilman pikkutiesokkeloita.
Lisätylle reitille tuo näyttää jostain syystä pituudeksi 0.00km. 
Paikkatietoikkunassahan olis kans valmiiksi kartalla, että missä on soratietä ja ulkoilureittiä, kun klikkailee sieltä karttatasoiksi tien päällysteen ja Lipas liikuntareitit, löytyy reitti 2000 yms. Mutta eihän tuosta toki mitenkään näppärä ole lenkkiä suunnitella, vähä kankee ja sekava, sisältää latuja, selite reittiä klikkaamalla. Eikä tuolta löydy esim. tota Tonin mainitsemaa Mosabackantietä, joka on tosiaan aivan kiva pätkä, paikoitellen aika karu pinnaltaan.
asi - 8:48, 3.5.2017 »Joo mä huomasin saman: gravelmap ei osannut laskea reitille pituutta ladatusta gpx:stä. Toi Espoon kierros on 74 km.Jeps! Hyvä idea. Pätkiä riittää, mutta kokonaista soratielenkkiä ei kovin helpolla saa kasaan, ilman pikkutiesokkeloita.
Lisätylle reitille tuo näyttää jostain syystä pituudeksi 0.00km.
Sorateitä kulkee suunnilleen joka paikassa. Olikohan se niin, että pelkästään Hesassa ulkoiluväyliä on 250 km. Mun mielestä se, mihin menee eniten aikaa, on oppia ajamaan niitä niin, että saa yhdistettyä pätkät järkeviksi ja mielenkiintoisiksi lenkeiksi siten, että ei tavitse koko aika pysähdellä navigoimaan. Siinä mielessä esimerkiksi jälki.fi-tyyppinen palvelu, jonne ladataan (ja josta voi ladata) kokonaisia lenkkejä, saattaa olla helpompi ainakin sellaiselle, joka ei ole kolunnut reittejä kovin paljoa.
asb - 8:41, 3.5.2017 » Lopputulos on paskaa, kuten karttaan ladatusta yhdestä lenkistä jo voi käydä katsomassa. Osallistuttiin someen. Oltiin hyödyllisiä. Yläfemmat kaikille.Missä mielessä paskaa? Kiinnostaa, kun itse latasin.
Porukka käyttää karttaa löytääkseen hiekkateitä. Asfalttipätkien sisällyttäminen reitteihin heikentää aitojen hiekkatiereittien luotettavuutta, koska nyt ei voi olla varma mistään reitistä, vaan kaikki tiet pitää erikseen zoomata läpi.
Juu tuolla reitillä on 74 kilsasta ehkä viitisen kilsaa asfalttia. Gravelmapissa jälkeä ei pysty jälkikäteen muokkaamaan niin, että asfalttipätkät saisi poistettua manuaalisesti, joten poistan reitin sieltä. Jos joku jää kaipailemaan niin läytyy jälki.fi:stä. Aika iso homma käsin piirtelemisessä on kyllä.
E: manuaalisesti kun tekee reittejä, aukeaa näköjään valikko, jossa on tien pinnalle annettu seuraavat vaihtoehdot: Gravel, Dirt, Singletrack, Cobble, Sand, Pavement, Other.
Tuollahan ois ohjekin, että mimmosta tietä.
Käytännössä sitten usein lenkillä lienee syytä ladata useempi reitti garminiinsa, erikseen siirtymäpätkät ja sitten noi soratiesegmentit, joita ei välttämättä voi reitittää muuten. Ois näppärää jos tossa vois valita pätkiä ja yhdistellä niistä oman kokonaisuuden siirtymineen. Tai suostuuhan ridewithgps:säkin reitittämään tosi pienellekin, jos valitsee kulkumuodoksi pyöräilyn tai kävelyn.
naputtelin tonne muistinvaraisesti viime kesältä yhden gg-lenkin. meni kuppi nurin kun ois pitänytkin rekisteröityä, muutenkin on miljoona tunnusta liikaa niin jätin sit rekisteröitymättä ja jäi lenkki tallentamatta. ihan vaan varoituksena jos joku meinasi tehdä samalla lailla ja rekisteröityminen ei kiinnosta.
kuulostaa erittäin hankalalta ja korkean kynnyksen toiminnalta tälläinen gg elämäntyyli kahden ensimmäisen sivun perusteella
juu saa nähä pääseekö fäfä ollenkaan ajamaan ulkokaudella 2017 tätä menoa
Kävin piirtelemässä Kirkkonummelle muistinvaraisesti kivoja sorapätkiä. Lisää tulee, jahka ehdin. Jos joutuu manuaalisesti pilkuttamaan väliin sellaisia osuuksia, joilla pohjakarttaan ei ole tietä merkitty, ei systeemi osaa laskea merkatun reitin pituutta.
näyttää siltä että kirkkonummi ja pori ovat suomen gg skenen luvattuja kaupunkeja
Tämän thredin innostamana kävin ajamassa lepparintien röylässä. Aivan hyvä.