Mulla on yksi kunto Jopo.
Sitten löytyy yksi taittorunko (mobil) projekti, jonka aikanaan maalasin
flake/hile punaiseksi. Se on odottanut kasausta nyt jos muutaman vuoden.
Tässä yksi joka tuli koulu aikaan entisöityä:
(huomaa käsin maalatut jopo tekstit ja viivat)
Freak Jopo joka ei oikeestaan oo Jopo ollenkaan vaan combi.
Tuolla taustalla vielä yksi jopo minkä olen omistanut. 60’luvun lopun taittorunko,
originaalissa kullanvärisessä maalissa.
Netistä bongattu Rahti:
Netistä taas. Varhais runkoinen jopo. Sori huono kuva, mutta siitä selviää ettei
runko rakenne ole prässätty, vaan hitsattu kantti putkesta ja teräslevyistä.
Tällaista hienokuntoista löytöä, joku haukkui aikanaan Huudossa kopioksi…
http://i12.photobucket.com/albums/a219/Peltirumpu/JOPO/jopo.jpg
Jopoa on lisäksi myyty Ruåtsiin SISU nimellä, olen nähnyt näitä Suomessa ainakin 3.
Tandem Jopo on tiettävästi proto joka ei ole perinteisen tandemin mallinen, vaan
kaksi rinnan liitettyä Jopoa.
-Olli
Perämiehenkadun Mokossa on muuten Kunto-Jopo (lienee myytävänä).
/OT
Mokossa oli muitakin fillareita myytävänä, mm. rahtipyörä (1000+rapiat), varsin heikkokuntoinen miestenpyörä vuodelta miekka&kivi (200+rapiat), naistenpyörä - tuoreehko 80-lukulainen (150).
/OT
Kunto taisi kustantaa 150.
Peräkkäistandemi oli jopo-ajoissa kesällä. Muistaakseni lainalla helkamalta. Rinnakkaisversio löytyy Espoon automuseosta, jossa muuten on aika laaja pyöränäyttely yleensä, kannattaa poiketa katsomaan jos on sielläpäin liikkeellä.
Nyt kun täälläkin on lähtenyt Jopoilu kovaan vauhtiin, niin kysäisen duunikaverin puolesta hieman jeesiä. Eli haussa on tässä kuvassa näkyvä ohjainkannattimen kiristin. Siis tuo pellistä prässätty malli.
ISOJOPO Tupla
Jos laittais kaksi kuntojopoa noin yhteen saisi kokoperheen kuntoilupelin 
Ja tässä Pirkko polkee protomallilla
jussi - 12:36, 14.1.2010 » http://lh5.ggpht.com/_1Zb7K43b1D4/S04_wel1OkI/AAAAAAAAEsA/F9gbaI4gevg/s640/Joponen.jpg te>Mulla oli aikoinaan tuommonen vihreänä. Olen kuulemma polkenut sillä 4v ikäisenä 25km matkan.Takaisin en enää jaksanut ajaa..
Tuli muuten joku aika sitten Palosaarella vastaan ihan elävä Jopomatic, jossa oli ilmeisesti muovikiekot. Aika saman näköset kuin joissain pyörätuoleissa. Valkoiset ja ehkä 8 puolaa. Enpä ollu ennen nähny.
^^ Yläfemma!
Mulla oli myös vihreä Joponen nappulana. Jossain vaiheessa onnistuin riipimään etulokasuojan irti jonka jälkeen se oli heti tuhat kertaa siistimpi.
SanttuT - 13:32, 14.1.2010 » Nyt kun täälläkin on lähtenyt Jopoilu kovaan vauhtiin, niin kysäisen duunikaverin puolesta hieman jeesiä. Eli haussa on [tässä](http://s12.photobucket.com/albums/a219/Peltirumpu/JOPO/?action=view¤t=005.jpg) kuvassa näkyvä ohjainkannattimen kiristin. Siis tuo pellistä prässätty malli.Eikös tohon kelpaa mikä tahansa stemminkiristin? Siis sellanen irtonainen panta, joka löytyy kaikista vanhoista suomalaisista fillareista.
ivan - 13:41, 14.1.2010 »Ei, mikä tahansa panta ei kelpaa, vaan haussa on nimenomaan tuo alkuperäinen malli. Kyseessä on siis ikään kuin täydellinen entisöinti, ja tarkoituksena on kasata Jopo uutta vastaavaksi. Muita pantoja löytyy kyllä, mutta ennen pannan valmistamista omin pikku kätösin, ajattelin kysellä täältä. Kiitos ja anteeksi.SanttuT - 13:32, 14.1.2010 » Nyt kun täälläkin on lähtenyt Jopoilu kovaan vauhtiin, niin kysäisen duunikaverin puolesta hieman jeesiä. Eli haussa on [tässä](http://s12.photobucket.com/albums/a219/Peltirumpu/JOPO/?action=view¤t=005.jpg) kuvassa näkyvä ohjainkannattimen kiristin. Siis tuo pellistä prässätty malli.Eikös tohon kelpaa mikä tahansa stemminkiristin? Siis sellanen irtonainen panta, joka löytyy kaikista vanhoista suomalaisista fillareista.
Mä yritän tänään illalla tai sitten viikonlopun Pietarin reissun jälkeen kaivella laatikkoni.
Tarviiks siihen sen pitkän erikois mutterinkin mukaan?
EDIT: löyty, onko malli oikea? Lähes muodossaan mutta vaatii hiekkapuhalluksen
ja uudelleen sinkkauken. Mutta onhan se kohta 40 vuotias osa.
-Olli
Ostin joskus talvella jopon raadon Uusix verstaalta korjattavaksi. Raadosta puuttuu keula ja tarakka. Tarakan saa helposti hitsattua, mutta keulan tekemiseen tartteisin tietoja mitoista, kun ei huvittaisi lähteä arpomaan. Olisin kiva jos täältä joku jopon omistaja viitsisi tarkistella mittoja. Tartteisin seuraavia tietoja: kaulaputken pituus + leveys + kierteytetyn osuuden pituus putken päässä, haarukan jalkojen pituus, kuinka paljon tilaa jää jalkojen väliin haarukan yläosassa kruunun kohdalla ja navan kiinnityskohtien välinen pituus.
Laitetaan nyt tämmönenkin vaika ei jopo olekaan.
Edessä aivan uusi vanne NOS osista ja takavannekin odottaa kasausta.
Satulaksi pitäisi löytää vielä se aito, sellanen mummomallinen valkoinen.
Ja valkoset tupit.
Ei ole omatekemä, kunpa oliskin, mutta uskomaton suoritus;
http://www.rapangle.com/kuvia/jopo6.jpg
http://www.fcma.fi/FCMABBS/viewtopic.php?t=7312
tuplat…
Valtteri - 7:00, 12.2.2010 » Tarakan saa helposti hitsattua, mutta keulan tekemiseen tartteisin tietoja mitoista, kun ei huvittaisi lähteä arpomaan. Olisin kiva jos täältä joku jopon omistaja viitsisi tarkistella mittoja.Tarkastelun alla vanhan mallin haarukka:
-Olli
Kiitti! Nyt pääsen rakentelemaan jopoa tyttöystävälle. Toivottavasti ei enää kohta pääse valittamaan et hääräilen vaan omien pyörien kimpussa. Ja onhan tuo haarukan valmistaminen ihan hauska proggis, kun en ole aikasemmin mitään varsinaista osaa itse rakentanut.