Velo Orange > Rivendell
Velo orange taitaa olla ihan eri laatu ja -hintaluokan kampetta.
Must all of the most minor “challenges” be vanquished by mechanical improvements that require less and less of you? It’s not like black and white, it’s more like what shade of gray do you want or require, and there’s no correct answer in general, but it’s a question worth asking if you think about this stuff. The main point is: Don’t just go along with every bit of help the component makers and bike makers market as improvements, because most of the improvements–at this stage of the game, when things are already so good & easy–come at some sort of cost to you, as the operator. Whether this is a practical or an impractical argument is a personal matter, of course!
vasaraasialainen - 13:32, 18.11.2016 » Velo Orange > RivendellEn menisi väittämään. Velo Orangella tuntuu meininkinä olevan lähinnä kopioida Rivendelliä ja Compassia ym. enemmän kuin viitsiä itse tehdä jotain huikeaa. Tää on toki hieman fiilispohjainen mielipide, mutta [i]näin nämä asiat koetaan[/i]. Itsehän tosin sporttaan fillareissani paljonkin VO:n osia koska ulkonäkö/hinta/laatu/saatavuus parempi kuin esikuvissaan.
Kyl ylituumaisessa kustom-teräskullissa ois ideaa retkipyörään, kyl mä tohon lähtisin.
ylituumaset teräskullit yms F5 paske :'(((((, mitä hyvää sekin lafka muka saanut aikaan kysympä vaan?
vasaraasialainen - 13:32, 18.11.2016 » Velo Orange > RivendellULOS
VO, Rivendell, Compass jne. “kopioi” vanhoja ranskis rando-hefejä. René Herse on jumala t. Heinen Janne
Mä olen törmännyt (teräs)kulleihin nyt pariin otteeseen. Mitä ne ovat?
FF - 13:42, 18.11.2016 »Muut on Thomson ja Salsa, mä olen FSA ja Pro.vasaraasialainen - 13:32, 18.11.2016 » Velo Orange > RivendellULOS
Tätä toki pahoittelen.
Pitäs varmaan mennä seksismitopicciin keskustelemaan teräskullin ja teräskyllikin eroista.
vasaraasialainen - 13:45, 18.11.2016 »ite enno kyllä enää vuosiin ollut thomson ja Ainoa Pyörä johon salsaa laittaisin on täl hetkellä siirretty seinältä lattialle ja odottaa muuttoa.FF - 13:42, 18.11.2016 »Muut on Thomson ja Salsa, mä olen FSA ja Pro. Tätä toki pahoittelen.vasaraasialainen - 13:32, 18.11.2016 » Velo Orange > RivendellULOS
rivendellin tanko löytyy kaapista ja siinä musta aivan hyvät lähtökohdat projektin toteuttamiseen 2010-luvun aikana…
https://scontent-amt2-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/s640x640/sh0.08/e35/14709392_715711975245936_5232994900840022016_n.jpg?ig_cache_key=MTM3Nzg3NTQ3NjkyODc1NDkwOA%3D%3D.2
Eisss… Ajaako noi tyypit oikeesti vannejarruilla ja quill-stemmillä metsässä!? Ja kuvien perusteella siellä käytetään pikalinkkuja!? Ehkä USAssa mut vittu HELSINGIN KESKUSPUISTOSSA nuo jäbät kuolis!
happo-orgiat - 13:35, 18.11.2016 »Sanoisin, et näitten teettäminen oli aika huikea veto.vasaraasialainen - 13:32, 18.11.2016 » Velo Orange > RivendellEn menisi väittämään. Velo Orangella tuntuu meininkinä olevan lähinnä kopioida Rivendelliä ja Compassia ym. enemmän kuin viitsiä itse tehdä jotain huikeaa.
Eikä jotain Piolettia olis kyllä lähteny vääntämään sen enempää Grant kuin Jankaan. Hyvin erilaisella eetoksella noita tuotteitaan ideoivat ja toteuttavat kaikki kolme lafkaa.
https://cdn.shopify.com/s/files/1/1403/7343/products/f-ClemH-2_1024x1024.jpg?v=1471029630
Nää yli kuuskytviiskytsenttiset chainstayt näissä uusiss malleissa kyllä hämmentää jonkin verran.
NKOTB - 13:55, 18.11.2016 »^eihän tuossa ole "kuin" 56 isoimmissa kokoluokissa, pienemmissä sitten vähemmän. Eipähän tuu laukut kantapäiden tielle 8)happo-orgiat - 13:35, 18.11.2016 »Sanoisin, et näitten teettäminen oli aika huikea veto. http://store.velo-orange.com/media/catalog/product/cache/1/image/530x530/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/n/i/nickel_profile.jpg Eikä jotain Piolettia olis kyllä lähteny vääntämään sen enempää Grant kuin Jankaan. Hyvin erilaisella eetoksella noita tuotteitaan ideoivat ja toteuttavat kaikki kolme lafkaa. https://cdn.shopify.com/s/files/1/1403/7343/products/f-ClemH-2_1024x1024.jpg?v=1471029630 Nää yli kuuskytsenttiset chainstayt näissä uusiss malleissa kyllä hämmentää jonkin verran.vasaraasialainen - 13:32, 18.11.2016 » Velo Orange > RivendellEn menisi väittämään. Velo Orangella tuntuu meininkinä olevan lähinnä kopioida Rivendelliä ja Compassia ym. enemmän kuin viitsiä itse tehdä jotain huikeaa.
happo-orgiat - 13:18, 18.11.2016 » Käsittääkseni jos vielä vuonna 2016 joku tahallaan käyttää tuumaista ruotoputkea, quill-stemmiä ja ei laita levareita, niin silloin halutaan rungolta nimenomaan sitä joustoa ja mukavuutta pitkässä ajossa, järkipyöräilyssä, arjessa jne jne sen sijaan että yritettäisiin summonoida wenzel hagelstam paikalle, vaikka toki osa Rivendellin touhusta onkin silkkaa retroilua ja fiilistelyäKyl jos joku perus kanada päästä päähä 100-150pv vois olla mukavan fleksaavan kulkurin kans.
On mul tos yks 1" visio joka pitäs toteuttaa
Joo, toki cool että limp dick stemmejä saa taas, mutta VO:lle kuuluu tässä asiassa kiitos ihan vain niiden teettämisestä, kun design ei jälleenkään ole oma
josbanse - 13:15, 18.11.2016 » Vilkasin saittia ni ylihintasta kuraa. Tollasessa ei oo mitään tarunhohtosta.http://38.media.tumblr.com/fc0dc44a483e54f660a52ef72ac0c448/tumblr_inline_o1ujvpQv9P1qkigpv_540.gif
Samahan tulee usein mieleen esim. vanhoista teräisistä ratapyöristä. Monesti oikein ihmettelee et millaisia jalustoita rääkätyille romuille rakennetaan.
saa rillatasivaltaa lasertaikamiekalla
EDIT sen verran vielä et jos joku ojentais mulle esim. appaloosan niin varmaan ajaisin iloisena auringonlaskuun ja vetäisin pitkää luisua jokaisessa soraisessa mutkassa
tottahan se. Teräs ylipäätänsä aika paska matsku polkupyörään. Painaa ja flexaa. Ja ruostuu.
Mikä vika on joustamisessa? Kunhan sen suunnittelee oikein. En ymmärrä.