Eli siis talvifiksi ex·tra·or·di·naire. Tönäröidyt rengastilat edessä ja takana yli 50mm, painaa hiton vähän ja lupsakka ajettava.
Kierrätin osan osista mäsästä toiseen, kiekkosia kelasin päivitellä varmaankin kauden loppuvaihdeilla ennen talvea. Muuten rentsimmät pyöritysvälit niin mäet nousee penkistä istuen, stonga tuntui edellisessä pyörässä leveältä mut tässä se on aivan ok. Gripit vaihtui niin voi osittain selittää miksi tangosta on taas mukavampi ottaa kiinni.
Ultimaattinen talvifiksi ruostumattomasta palpasta kokokuituisella keulalla? Vahva ehkä. Oletan et loksuilla semmoset 40mm kumit ensi talvena on todellisuus.
Tartsi vain puuttuu mut kaupastahan niitä saa. Osaset nyt just on mitä on, varsinki kumiosaston patongin messuhalliin heittely päättynee piakkoin koska käyttämätön potentiaali on käyttämätöntä.
Osaset:
kirkkoset KILON philit + open pro
tankonen easton haven + dsp gripit sekä zippi
rock out with your cock out bros kello ebaysta
slärä ja zippin tolppanen
sg75 sekä suginon rieska ja m540 polkusimet
gatori ja gp4000s kumeksisina
ketju
mash sscx xl
ei voi muuta sanoo ku kannatti ostaa
18.10.2016
välikelin kumekset läntätty alle kunnes tubeless-talvi suo sepeliä ja uudet kumit ajaa alle. open pro:iden tilalle posti tuomassa wtb i-19, kasataan samoilla kilon phileillä tietenkin.
pyörä on edelleen kevyt ja kumien vaihdon jälkeen entistä mukavampi ajaa. sentin pidentyneen ja laiskistuneen stemun alle jäänyt speisseri saattaa kyllä siirtyä päälle, jään seuraamaan tilannetta. joku lokari taakse ois ehkä saatava, ehkä fendor bendor.
Rengastilaa 50 mm? Myykääs joku mulle tollanen runko, mielellään sellanen valmiiksi rottaistettu ettei sit tarvi stressata liikaa siitä mihin pyörän parkkeeraa. Tai sit, voin antaa vaihdossa yhen fagorellin
Tartteet toiset kiekot. Et ikinä jarruttelis noita Open Proita ees teoriassa.
Kumit tietenkin krossiksi tai läskeiksi slikseiksi. Ei kuitenkaan yli 35 mm.
Droppitanko tai kunnon levee riseri. Mites levee on nyt?
Jarrut tietenkin. Cantitapit ilman jarruja on aina keskeneräistä. Sori vaan, mut ei amaa tehdä keskeneräisistä. Tuolla on myös osio Projektit ja Kuvia omista pyöristä, jotka eivät ole vielä AMA:n arvoisia. Eikö Jani M:llä ollu myös kunnon cantitmyynnissä? Minnene jäi?
Sit pari lenkkiä polulla ja kuvaukseen. Ees nurtsikrossia, koska nurtsi.
Vai olitteko te taas Anssin kaa humalassa tätä tehdessä?
Erik - 6:46, 18.4.2016 »
- Tartteet toiset kiekot. Et ikinä jarruttelis noita Open Proita ees teoriassa.
- Kumit tietenkin krossiksi tai läskeiksi slikseiksi. Ei kuitenkaan yli 35 mm.
- [s]Droppitanko tai[/s] kunnon levee riseri.
Erik - 6:46, 18.4.2016 »
- Kumit tietenkin krossiksi tai läskeiksi slikseiksi. Ei kuitenkaan yli 35 mm.
Lol.
Pistät sellasen etutartsin joka kiinnittyy cantitappeihin ja sit rälläköit takaa tapit ja vaijeriohjurin sviiduun. Et sä tässä mitään vaihtajankorvakkeitakaan kattelis.
Erik - 6:46, 18.4.2016 »
- Tartteet toiset kiekot. Et ikinä jarruttelis noita Open Proita ees teoriassa.
- Kumit tietenkin krossiksi tai läskeiksi slikseiksi. Ei kuitenkaan yli 35 mm.
- [s]Droppitanko tai[/s] kunnon levee riseri.
Leveemmät kehät, leveempi riser, jykevämpi eturieska, jykevämmät renkaat.
Sitten muushailisin kyllä, ja kovaa
tartten toiset kiekot mut jarrutteluihin en kyllä lähde. Tapit on muuten pyöritettävissä irti ja näin olis kyllä pitänytkin tehdä ennen kuvien ottoa.
dropille ton rungon pituus(580mm) ois optimaallisin ns. oikeassa käytössä mut toistaiseksi riserilla mennään, leveys n. 60cm mutulla. varmaankin hieman alle ennemmin kuin yli.
jykevämpiä 32millisiä oon kattellu contilta eteen ja taakse tähän, artesaanikumit jää ostamatta koska liirailu sillä lasin määrä kaduilla yms…
tossa on nyt 110mm stemi, 120mm menis varmaan myös mut katuratafitin tolla saa erittäin hyvin kohilleen eikä niskat mee jumiin eteenpäin katellessa.
