Raju pyörä mut jotenkin kyllä aika ankee ajaa 
tai ainakin se oma 2014-mallinen slouppihirviö oli. Mut jos sulla on sellanen vanhempi niin niissä on kai vähän paremmat geot ja maalit kanssa, vittuku se oma näytti tehtaalla kilikolitetulta.
tää on useita vuosia vanha ja varmaan mulle snadi mutta näin vaan mennään. maalipinta on naarmuinen ja kulunut mutta käytön määrään nähden hyvässä tikissä eli ei muuta kuin ajoon vaan asap.
jos riittää 450mm tolppa ni ei hätää
Kansa janoaa Merenneidon pyöränkasaus-sisustus-lifestyleblogia.
ois korkee aika heittää pyyhe kehään
hyvä proju
liika kallis tai en tiä
ei varmaan mahu! elikkä kannattaa varautua ruttaamaan
onko pohjassa jo ilmareikä
voi hemmetti sitä jorgea
viggohan on semmoinen hybriidipyörä, eikös siitä olisi jo tullut jonkinlainen talviajokki vain keulaa vaihtamalla? toisaalta kyllähän tähän menee tähän sentin leveämmät renkaat. ja mitäpä iloa alle 40mm nastoista on. eikä plugin kans tartte lommoja pelätä. hyvä proju
jaha jaha, mielenkiintoisia aikoja eletään merkkarin uuden projun äärellä
joku muukin pettyi kun ei kuvia ole näkynyt eli kiinnostais kyllä tietää miltä esim keittiön tasot näyttää vuonna 2016
tälle ehdottomasti peukkua kunhan et tee sitä että myyt vigorellin. koskaan. ikinä.
jani. mä tiedän miltä susta tuntuu.
ja tää runko eioo mikää ratkasu.
joskus kaljat on vedettävä asentamatta.
niinku plugit on jätettävä vetämättä.
Tulen takaisin kun otsikko on editoitu muotoon “KATSO KUVAT”
Niinpä, nyt niitä kuvia saatana!
muuta bäk stadi
noo vigorelli ei lähe mihinkään, eikä kyl jydikään. projekteja pitää olla!
projektit on aina kivoja. Laitetaan dibsit kun tää tais olla M.