Suuri työvoimapoliittinen keskustelu

FF - 19:56, 10.7.2018 » elin opiskeluaikojen
Carl - 19:19, 10.7.2018 » Jos on opiskelija ja/tai asuu vanhemmillaan nii kuukaudessa jää tosi hyvin käteen vaikka tekis vaa 15h/vk.
en edes usko lukemaani
No siis, itse vetelin opiskeluaikojen alun pitkälti opintotuella ja kesätyösäästöillä. En epäile yhtään, etteikö pinkeille ajava opiskelija pärjää noin. Tässä on juuri kyse siitä, että esim. tukien piirissä olevilla yhteiskunta paikkaa palkkavajetta. Kuten sanottu, paskimmassa välikädessä ovat ne, joilla ei noita tukia ja muita tukiverkkoja ole. Ja juuri nämä saattavat eniten tuota työtä tarvita.

hesalassa tarvii kyllä lainaa kaveriksi jos meinaa jollain tuilla ja 15h foodoralla elättää itsensä.

tai sitten kuten voi tehdä kuten käyttäjä carl eli vanhempien luona kun asuu ilmaiseksi niin varmaan riittääkin 15h/vko.

riittäis varmaan 0h/vko.

Tai asua kommuunissa, jolloin asumiskustannukset pienemmät. Itsellä esim opintolainaa 0 e Hesalassa opiskelleena ja splittiasunnoissa asuen. Enkä tiä mihin perustuu oletus Carlin asumisesta.

Kukaan ei tässä ole kiistännyt alustatyön ongelmia, ja mun mielestä on dorkaa vittuilla tyypeille, jotka kertoo työkokemuksistaan—semminkin kun noita kokemuksia pyydettiin.

asiaan sen enempää kantaa ottamatta, tuet+laina riittää käytännössä missävaan vähintään kohtalaiseen opiskelijaelämään (ilman työntekoa). 15h/vko tuo kuitenkin aika reilusti alakanttiin laskettuna varmaan jotain 600€ tuloja/kk joka napsahtaa nätisti hollille opiskelijan tienaamisrajalle mikäli nostaa täydet tuet koko vuodelta. 600€/kk on myös valtiontakaaman lainan suuruus, jolloin voimmekin palata tähän: “tuet+laina riittää käytännössä missävaan vähintään kohtalaiseen opiskelijaelämään (ilman työntekoa)”

Carlin, mikäli se nyt on hänen oikea nimensä, kommentti toki tasoa nollataulu, mutta jotain hyvääkin kai.

FF - 17:29, 10.7.2018 » -30% take away hinnat kiinnosta eiks toio yleisemmi -10% joka selittyy alemmalla ulosmyynti-alvilla vai onkoha mulla vanhaa tietoa?
Aika usein on 10-15 prossaa pois mutta olen nähny ainaki Arabian ostarin tokan kerroksen kiinalaisessa 30 prossan pudotuslupauksen hintaan, jos et ”hái dōo sík”.

Noniin naperot, skrivataan pieni reality check ennen kuin se kommunistisen manifestin toilotus alkaa sieltä linjojen sushinkäryisistä siivouskomeroista.

Kärpäsenä katossa vuoden tätä keskustelua seuranneena, sekä Foodoralla hieman sitä pidempään työskennelleenä voisin lytätä ja löylyttää monet teistä tietämättömistä, vai liekö woltin-boteista joista tämä paikka kuhisee.

On totta että työolot ja palkka ei Foodoralla paisu niin suuriin mittoihin mitä voisi odottaa. Ennen kuin voit vikistä pienestä palkasta, sopii kysyä mikä on sinun työsi vaikutus, kuinka suuri on sinun tuomasi liikevaihto yritykseen miinus sinun työsspäpitokustannuksesi. Monia yllättäisi tieto siitä että woltin ja foodoran lähettien ylläpitokustannukset ylittävät heidän yritykselleen tuoman tuoton, vielä vuosien ajan tulee tulos olemaan negatiivista.

Voimme siis laskea entisten palkkamallin mukaan esimerkkilähetin vaikutuksen liikevaihtoon:

Nopeus: 3 lähetystä tunnissa, 2€/lähetys (mahdollistuu nopeilla läheteillä)
Palkka: 9€/h

Pelkät työssäpitokustannukset ovat täten 15€/tunti, tästä tulee 5€/lähetys. Jos kustannuksista miinustetaan lähetysmaksu eli 3,9€ jää 1,1€/lähetys mitä lähetti yritykselle maksaa. Ravintola maksaa n.25% lähetyksen arvosta foodoralle. Keskimäärin yksi lähetys-alv14% maksaa 21,5€ josta siis 5,375€ menee foodoralle, tästä pois lähetin kustannus niin foodoralle jää 4,275€ tuottoa lähetyksestä.

Tällä summalla maksetaan kaikki henkilökunta suomessa sekä saksan toimihenkilöstöä. Foodora Finland Oy:n liikevaihto vuonna 2017 oli noin 2,2 miljoonaa euroa(tappio 2,5 milj), tämä tekee noin 6000€/ päivä. Lasketaan esimerkkipäivän lähetykset ja niiden tuotto: 300 lähetystä päivässä tekisi 21,5€/lähetys keskiarvolla 6450€, tästä 25% menee foodoralle eli 1612,5€. Tuottoa foodora tekisi 4,275€/lähetys joten 1282,5€/päivä olisi foodoran tuotto lähettien maksujen(300x5€) jälkeen, päivän liikevaihdosta jää jäljelle siis 1282,5€/päivä jolla kuuluisi maksaa kaikki suomen toimiston tilat, investoinnit, toimiston henkilökunta, verot, mainokset, saksan toimet yms. Tässä pieni pintaraapaisu foodoran maksukyvystä läheteille.

Voit siis kysyä itseltäsi kuka on valmis maksamaan haluamaasi palkkaa, kun et voi tuottaa yritykselle tuottoa vaatimuksiesi verran. Tulevaisuudessa tulee suurin osa työpaikoista olemaan paskaduunia paremman väen palvelemiseksi, automatisaatiolla saadaan korvattua lähes kaikki työpaikat eikä tämä boomereiden kyhäämä kapitalistinen yhteiskunta tule toimimaan ellei kaikki ole töissä ja kuluttamassa rahaa turhaan paskaan. Avoimet työpaikat ovat avoinna vain hyvin kapean spektrin erityisosaamista omaavalle, korkeimpaan alykkyyskvartiiliin sijoittuville yksilöille, loppu työ on juurikin tätä app-job talouden palveluväkeä. Yhteiskunnissa vauraus ,työpaikat ja pariutuminen siirtyvät pareton periaatteen periaatteen mukaan ylöspäin lähtötilanteesta. Tämä on nykyisen, sekä entisten yhteiskuntien romahtamisen syy, J.B Calhoun todisti mallin kestämättömyysen rottakokeillansa, jonka vaiheita taivaltaa se uusi rooma jonka te ikuisessa unessa vaeltavat yksilöt rakensitte.

Mitä tulee foodoran työoloihin, on työ sopiva heille ketkä näkevät siinä merkitystä, jos et pyöräile vapaa-ajallasi ja ole siitä kiinnostunut et luultavasti sovi joukkoon. Porukat ovat jakautuneet karkealla jaolla kahteen leiriin, nopeat, suurimmaksi osaksi suomalaiset lähetit pyörillä ketkä tulevat juttuun toistensa kanssa. Toisella puolella ovat usein maahanmuuttajat ketkä ovat lähes aina autokuskeja ja eivät työstänsä sinänsä nauti, vaan he tekevät sitä pakosta, oli palkka miten huono tahansa. Mielestäni kuitenkin hyvä että löytyy matalan kynnyksen työpaikkoja suomeen muuttaneille, toimettomuus on pahasta meille kaikille.

Minulle tämä työ on juuri sopiva, ainoa huono puoli on ei-säännölliset työajat, olisi helpompaa jos ei tarvitsisi murehtia milloin menee mihinkin vuoroon töihin. Työtä teen siksi, että haluan kehittyä pyörällä ajamisessa, sekä navigoinnissa, nämä taidot on tällä hetkellä jo aika timanttia talven jäljiltä. Palkasta ei ole paljoa sanottavaa ylläolevien syiden vuoksi, pyrin elämään vähäisellä osallistumisella nykyiseen kestämättömään yhteiskuntaan, lähinnä kaikki toimeni ovat kehoa ja mieltäni kehittäviä, muu saa palaa sen edessä. Taloudellisen omavaraisuuden ansiosta ei palkanalennukset vie soppaa kauhasta.

Mitä tulee 6€/h palkkoihin, en ole kuullut uusilta läheteiltä vielä tästä. Voi toki olla mahdollista mutta sopimuksessa oleva palkka voi olla täysin yksilökohtainen, vaihtelua kuitenkin on.

Terve op

ja talteen

sairaannopee - 22:16, 10.7.2018 » Noniin naperot, skrivataan pieni reality check ennen kuin se kommunistisen manifestin toilotus alkaa sieltä linjojen sushinkäryisistä siivouskomeroista. Kärpäsenä katossa vuoden tätä keskustelua seuranneena, sekä Foodoralla hieman sitä pidempään työskennelleenä voisin lytätä ja löylyttää monet teistä tietämättömistä, vai liekö woltin-boteista joista tämä paikka kuhisee. On totta että työolot ja palkka ei Foodoralla paisu niin suuriin mittoihin mitä voisi odottaa. Ennen kuin voit vikistä pienestä palkasta, sopii kysyä mikä on sinun työsi vaikutus, kuinka suuri on sinun tuomasi liikevaihto yritykseen miinus sinun työsspäpitokustannuksesi. Monia yllättäisi tieto siitä että woltin ja foodoran lähettien ylläpitokustannukset ylittävät heidän yritykselleen tuoman tuoton, vielä vuosien ajan tulee tulos olemaan negatiivista. Voimme siis laskea [b]entisten[/b] palkkamallin mukaan esimerkkilähetin vaikutuksen liikevaihtoon: Nopeus: 3 lähetystä tunnissa, 2€/lähetys (mahdollistuu nopeilla läheteillä) Palkka 9€/h Pelkät työssäpitokustannukset ovat täten 15€/tunti, tästä tulee [b]5€/lähetys[/b]. Jos kustannuksista miinustetaan lähetysmaksu eli 3,9€ jää 1,1€/lähetys mitä lähetti yritykselle maksaa. Ravintola maksaa n.25% lähetyksen arvosta foodoralle. Keskimäärin yksi lähetys-alv14% maksaa 21,5€ josta siis 5,375€ menee foodoralle, tästä pois lähetin kustannus niin foodoralle jää 4,275€ tuottoa lähetyksestä. Tällä summalla maksetaan kaikki henkilökunta suomessa sekä saksan toimihenkilöstöä. Foodora Finland Oy:n liikevaihto vuonna 2017 oli noin 2,2 miljoonaa euroa(tappio 2,5 milj), tämä tekee noin 6000€/ päivä. Lasketaan esimerkkipäivän lähetykset ja niiden tuotto: 300 lähetystä päivässä tekisi 21,5€/lähetys keskiarvolla 6450€, tästä 25% menee foodoralle eli 1612,5€, tuottoa foodora tekisi 4,275€/lähetys joten 1282,5€/päivä olisi foodoran tuotto läheteistä, päivän liikevaihdosta jää jäljelle 330€/päivä aukko jolla kuuluisi maksaa kaikki suomen toimiston tilat, investoinnit, toimiston henkilökunta, verot, mainokset, saksan toimet yms. Tässä pieni pintaraapaisu foodoran maksukyvystä läheteille. Voit siis kysyä itseltäsi kuka on valmis maksamaan haluamaasi palkkaa, kun et voi tuottaa yritykselle tuottoa vaatimuksiesi verran. Tulevaisuudessa tulee suurin osa työpaikoista olemaan paskaduunia paremman väen palvelemiseksi, automatisaatiolla saadaan korvattua lähes kaikki työpaikat eikä tämä boomereiden kyhäämä kapitalistinen yhteiskunta tule toimimaan ellei kaikki ole töissä ja kuluttamassa rahaa turhaan paskaan. Avoimet työpaikat ovat avoinna vain hyvin kapean spektrin erityisosaamista omaavalle, korkeimpaan alykkyyskvartiiliin sijoittuville yksilöille, loppu työ on juurikin tätä app-job talouden palveluväkeä. Yhteiskunnissa vauraus ,työpaikat ja pariutuminen siirtyvät pareton periaatteen periaatteen mukaan ylöspäin lähtötilanteesta. Tämä on nykyisen, sekä entisten yhteiskuntien romahtamisen syy, J.B Calhoun todisti mallin kestämättömyysen rottakokeillansa, jonka vaiheita taivaltaa se uusi rooma jonka te ikuisessa unessa vaeltavat yksilöt rakensitte. Mitä tulee foodoran työoloihin, on työ sopiva heille ketkä näkevät siinä merkitystä, jos et pyöräile vapaa-ajallasi ja ole siitä kiinnostunut et luultavasti sovi joukkoon. Porukat ovat jakautuneet karkealla jaolla kahteen leiriin, nopeat, suurimmaksi osaksi suomalaiset lähetit pyörillä ketkä tulevat juttuun toistensa kanssa. Toisella puolella ovat maahanmuuttajat ketkä ovat lähes aina autokuskeja ketkä eivät työstänsä sinänsä nauti, vaan he tekevät sitä pakosta, oli palkka miten huono tahansa. Minulle tämä työ on juuri sopiva, ainoa huono puoli on ei-säännölliset työajat, olisi helpompaa jos ei tarvitsisi murehtia milloin menee mihinkin vuoroon töihin. Työtä teen siksi, että haluan kehittyä pyörällä ajamisessa, sekä navigoinnissa, nämä taidot on tällä hetkellä jo aika timanttia talven jäljiltä. Palkasta ei ole paljoa sanottavaa ylläolevien syiden vuoksi, pyrin elämään vähäisellä osallistumisella nykyiseen kestämättömään yhteiskuntaan, lähinnä kaikki toimeni ovat kehoa ja mieltäni kehittäviä, muu saa palaa sen edessä. Taloudellisuuden omavaraisuuden ansiosta ei palkanalennukset vie soppaa kauhasta. Mitä tulee 6€/h palkkoihin, en ole kuullut uusilta läheteiltä vielä tästä. Voi toki olla mahdollista mutta sopimuksessa oleva palkka voi olla täysin yksilökohtainen, vaihtelua kuitenkin on.

vai että sairaannopee, iha vaan rivilähetti? tehään vaan kaikki ite kotona ne ruuat ni loppuu tää sössötys.

jackpot.

lahja joka jne.

Kallion suunnalta höyryää, osu ja uppos, rauhoitutaan ja noustaan takaisin jaloilleen, sitten voimmekin aloittaa asiallisen argumentoinnin aiheesta.

mikäs sairaannopeen työpäivän keskari?

stravanikit pöytää tai suu kiinni

Ai vittu :smiley:

FF - 22:31, 10.7.2018 » mikäs sairaannopeen työpäivän keskari? stravanikit pöytää tai suu kiinni
Vai että oikein keskinopeus :D Jos tuntuu että olet vertaiseni, voimme mennä yhdessä hulaan ajamaan suorat testit, mä maksan viulut ja laitetaan kuvat foorumille, voidaan laittaa tuuletin puhaltamaan selkääsi niin tulee stravafiilikset.

Mäkkärikin on kuulemma tehnyt Suomessa jo 30 vuotta tappioo et sikäli hommat taitaa olla ihan mallillaan.

Then the world ain’t no trick no more, the world is a game to be played
So now we looking at the world, from like, behind us
Real niggas do they wanna do, bitch niggas do what they can

Monet kansainväliset yritykset tekevät tappiota osassa maista, kuriiripalveluilla tämä on yleisintä.