Talven lähestyessä uhkaavasti päätin tarttua tuumasta toimeen ja väsätä itselleni talvimankelin Pistani korvikkeeksi. Tavoitteeni oli saada lumesta ja loskasta selviävä fiksi, jota voisin käyttää myös kauppakassina/baaripyöränä/muuna rakkineena. Suuntasin kohti ensimmäistä projektiani pienellä lukiolaisretkun budjetilla ja ilman rakennuskokemusta sisurien vaihdon kaltaisia pikkujuttuja lukuunottamatta.
Ensimmäisenä lähdin metsästämään niukan budjetin runkosettiä. Laitoin tänne ilmoituksen, eikä aikaakaan, kun olin foorumilaiselta Trilolta ostamani Raleigh Rialton runkosetin (ja mukana tulleiden keskiön, kampien, stemmin ja tolpan) onnellinen omistaja.
Aloitin irrottamalla takajarrun ja sahaamalla/rälläköimällä irti sekä haarukan kiinnihitsatun metalliosan että vaakaputken alla olevat metallinpalaset, joiden käyttötarkoitukset minua viisaammat tietävät. Etenin projektissani sitten hankkimalla kierrätyskeskuksesta kahden euron hintaisen pitkän stemmin ja foorumilta biltsuriserin. Raleighiin alkoi vähitellen virrata elämää.
Rungon maalipinta oli täynnä ruosteläiskiä, joten päätin maalata sen tummansiniseksi mahdollisia ‘‘Älä maalaa!’’ -käskyjä uhmaten. Ensikertalaisen tekemäksi mielestäni ihan kohtuullisen tyylikkäästi onnistuneen maalaustyön jälkeen asensin fillariin KMC:n perusketjun ja veljeni vanhan fiksikiekon. Sain myös rungon uutukaiseen väriin sointuvat, nyt ennen nastarengaskautta käytettävät Michelinin kumekset ilmaiseksi. Vielä M520-polkimet ja etukiekon asennettuani projektin loppusuora alkoi häämöttää.
Viimeisimpinä muttei suinkaan vähäisimpinä tekoina modasin raa’an suomalaisen sisun (viilaamisen) avulla etuhaarukan päiden alaosat ahmimaan modernien kiekkojen akseleita ja vasaroin saumakohdasta satulaputkea suuremmaksi tolpan osoittauduttua juuri ja juuri sisään mahtumattomaksi. Kiristin vielä Selle Italian satulan ja tolpan fillariini kiinni, ja projektini oli valmis testiajoon.
(kuvat ovat muuten kaikki ihan nopeasti räpsäistyjä, kaivan joku päivä järkkärin ja otan parempia)
Ennen laakereilla lepäämistä on vielä tehtävää. Tarvitsen vielä talveksi etujarrun ja 32mm-35mm nastakumit - jos jollain on edellämainittuja, niin otan ilomielin vastaan. Gripitkin pitäisi survoa kiinni. Keväällä hankin mahdollisesti etutartsin, jos fiilis on sen mukainen. Saa nähdä. Rialtoni on kuitenkin jo ajokunnossa, joten voinkin mielestäni sanoa ensimmäisen projektini olevan enemmän tai vähemmän onnistunut ja valmis.
Päivittelen tänne projektin etenemistä.
Kiitokset paloista käyttäjille Trilo, Freeflow, jboman, FF, pte ja napikwan!