siis vaihde rojektinå? no ei mua haittaa tietenkään mutta,
Kiva stoori duud!
Kyllä se sinkulana tulee ensimmäisen inkarnaationsa elämään. Mavic -vaihteet oli luukutettu jo.
Tulee siis yet another ranskiskonversio.
onnea! ollut selkeesti hyötynyt polkupyörien vaihdannaistalouteen liittyvissä osta/myy/anna/varasta/luovu - tyyppisissä akteissa. Kuvat olis kivat.
Ja jotkut tällä palstalla tuomitaan luukutuksesta ;D
josbanse - 6:33, 17.7.2015 » Ja jotkut tällä palstalla tuomitaan luukutuksesta ;Dhttp://blog.deniswelsch.de/wp-content/uploads/made-my-day-2.jpg
Sä se oot kyllä terävä.
http://i859.photobucket.com/albums/ab151/lanamies/Mobile%20Uploads/WP_20150717_016.jpg
Runkosetin ohjainlaakeri ei ollut enää kosher. Se oli kierteellinen, josta kierre oli viilattu pois. Hain uuden. Ihan XLC mallia.
Kannutettu keula sopii hyvin ja näyttää suurin piirtein yhtä kuluneelta kuin loputkin rungosta.
Yksi kummallinen tahto konversioiden suhteen pakottaa minut käyttämään maantiekahvoja. Ne saa helpoiten käyttöön kääntämällä riserin ylösalaisin. Lopputulos on kaamean näköinen, mutta auttaa hakemaan seuraavia suuntia.
Halflinkkiä odotellessa mennään näillä väleillä. Tarkoitus on käyttää 52 hammastusta lopullisessa (pyh, joo. Lopullinen.) kokoonpanossa. Kovin pientä noihin starfisheihin ei taida tolkusti saadakaan.
28 duranot mahtuu pyörimään soppelisti. Tuubikiekkoja en taida kokeillakaan.
Posti toi asiaankuuluvan stemen.
Kahtellaan.
Noita aheadiksi viilattuja kierteellisiä laakereita on tullut parissa ysärirungossa vastaan, liekö joku taannoinen muotivillitys, vai saman jannun tekosia?
Eniveis, ihan hyvin ovat toimineet, eivätkä ne kierteet siinä ruotoputkessakaan haittaa, kunhan vain pituus riittää ahead-stemmille.
Munccis - 8:55, 17.7.2015 »Jaakko sun syy kun mä nään painajaisia tulevana yönä :-|josbanse - 6:33, 17.7.2015 » Ja jotkut tällä palstalla tuomitaan luukutuksesta ;Dhttp://blog.deniswelsch.de/wp-content/uploads/made-my-day-2.jpg Sä se oot kyllä terävä.
http://i859.photobucket.com/albums/ab151/lanamies/Mobile%20Uploads/WP_20150720_014.jpg
Viimeisten päiväin puuhasteluna tein nousukahvojen lunstakkeista adapterit jarrulahvoille. Nyt niitä voi käyttää riserin normiasennossa.
Halflink -ketju laitettu, onnistuu nyt saamaan kireälle isollekkin kehälle. Vapaaratasta rikalla ulommaksi.
Kahtellaan.
vaihteet ineen ja hyvää matkaa
Mulla on sulle vaihteet, PM’d.
Entä se Helkama, jossa on ratti?
Rattihelkama löytyy vielä. Onkin ainoa viiden pyörän läjästä jäljellä.
http://i859.photobucket.com/albums/ab151/lanamies/Mobile%20Uploads/WP_20150721_011.jpg
Hetkellinen mieliteko ja aivovaurio laittoi tänään koettamaan Lookkia fiksinä.
Aiemmat fiksikokeilut kavereiden pyörillä ovay olleet kauheita. Pidin fikseillä ajamista suoranaisena idiotisminä. Mutta se meneekin niin että idiot is minä.
Mistä lie johtui, että annoin tämän viimeisen mahdollisuuden fikseille. Jokin pöljäilynhalu kai siinä iski.
Kokemus oli kaikista edeltävistä täysin poikkeava ja ajaminen oli suorastaan riemastuttavaa. Liekö syynä se, että pyörään oli jo tullut ropatessa tunneside tai että se oli jokseenkin miellyttävissä säädöissä itselle kun se olikin yhtäkkiä näin kivaa. En tiä. Melkeen yhtä hienoa kuin NuVincilla veivaaminen.
Projektiin on hankittu kivannäköisiä vaihdeosia. Niiden aika ei ole vielä. Mutta luultavimmin tämä pyörä jatkaa tarinaansa muussa kuin yksivaihteisyhteydessä.
Kahtellaan.
Edit: Aikaisemmat kokeilufiksit olivat jarruttomia tai liian isoja. Näin muistan nyt.
Ahh sweet rattihelkama
Tolla ois kyl hyvä ajella duuniin.
Urakkanuppi vielä
Odie - 8:44, 14.8.2015 » Tolla ois kyl hyvä ajella duuniin.Ei pidä paikkaansa. Näyttävää se olisi, mutta rattipyörä on ihan kaamee ajaa. Ainaki se 1 rattipyörä, jolla oon ajanu oli sitä. Ratti ei sovellu polkupyörään.
Ehkä syynä toi “stemmin” puuttuminen välistä aiheutti sen, että oli todella vaikea ohjattava.
uljaa - 10:08, 14.8.2015 »Yritäksä nyt vihjata että seuraavaan YV-tapahtumaan on tehtävä rattipyörät ja sit pujoteltava hitaassa vauhdissa?Odie - 8:44, 14.8.2015 » Tolla ois kyl hyvä ajella duuniin.Ei pidä paikkaansa. Näyttävää se olisi, mutta rattipyörä on ihan kaamee ajaa. Ainaki se 1 rattipyörä, jolla oon ajanu oli sitä. Ratti ei sovellu polkupyörään. Ehkä syynä toi "stemmin" puuttuminen välistä aiheutti sen, että oli todella vaikea ohjattava.