Tää heitti selästä koko ajan. Myin pois (ostaja saa laittaa projektilankaa tulille, jos haluaa) ja ostin tän, kun kerran yövuorossa osu ilmoitus silmään. Löyty käytettynä yeah, joten jäi vielä vähän speksailurahaa. Ens alkuun uusin hytin paremmin keulivaks ja heti perään voimansiirron. Tässä asiassa kumarran syvään kohti Stockikaupunkia ja kiitän Mr. Fred Magnetofonia tehdystä pioneerityöstä. Kivuttomasti meni. Saitko muuten Frede koskaan sitä toista fixeediä asennettua? Siis jarrulevyn kera.
Asiaan…
Runko+Keula: Kona unit 2013, 18’
Kiekot+kumit: WTB i23, novatec, Maxxis Ikon, eli stokkia (Paitti nykyään tubeless)
Voimansiirto: M520, FSA comet, Gebhardt/OnOne (34/17 free), Stokki/Andel (32/19 free), Gebhardt/Velosolo (34/17 fixed)
Hytti: OnOne ultralight 60mm, Maniac 700mm riser, Tokmannin tuunauskahvat polkupyörään
Jarrut: Avid elixir 5, 180mm/160mm
Pengi: Joku tyhmä viper ja stokkitolppa (Lukko jää aina ton penkin takasiipiin kii, jos on vyöllä. Varsinkin fiksinä ei niin hyvä ominaisuus)
ritari_s - 13:21, 9.7.2015 »
Mutta tuo fiksiratasviritys on nerokas!
ritari_s - 13:21, 9.7.2015 »
Mutta tuo fiksiratasviritys on nerokas!
ritari_s - 13:21, 9.7.2015 »
Mutta tuo fiksiratasviritys on nerokas!
Olisin mielenrauhallisempi kyllä, jos sorvauttaisit jollain oikenlaiset holkit prikkojen tilalle. Mutta siis todella upeeta/mahtavaa. Tää ja kyttyran Unit aina saa erekton aikaan.
ritari_s - 13:21, 9.7.2015 »
Mutta tuo fiksiratasviritys on nerokas!
ritari_s - 13:21, 9.7.2015 »
Mutta tuo fiksiratasviritys on nerokas!
ritari_s - 13:21, 9.7.2015 »
Mutta tuo fiksiratasviritys on nerokas!
Olisin mielenrauhallisempi kyllä, jos sorvauttaisit jollain oikenlaiset holkit prikkojen tilalle. Mutta siis todella upeeta/mahtavaa. Tää ja kyttyran Unit aina saa erekton aikaan.
No juu, oisin tehny holkit tai jopa laipan, mutta koulun paja aukee vasta elokuun puolessa välissä. Noi ruuvit ja prikat on hapokasta, niin ehkä ne kestää.
ritari_s - 13:21, 9.7.2015 »
Mutta tuo fiksiratasviritys on nerokas!
ritari_s - 13:21, 9.7.2015 »
Mutta tuo fiksiratasviritys on nerokas!
ritari_s - 13:21, 9.7.2015 »
Mutta tuo fiksiratasviritys on nerokas!
Olisin mielenrauhallisempi kyllä, jos sorvauttaisit jollain oikenlaiset holkit prikkojen tilalle. Mutta siis todella upeeta/mahtavaa. Tää ja kyttyran Unit aina saa erekton aikaan.
No juu, oisin tehny holkit tai jopa laipan, mutta koulun paja aukee vasta elokuun puolessa välissä. Noi ruuvit ja prikat on hapokasta, niin ehkä ne kestää.
Selityksenne on hyväksytty ja todettu aivan hyväksi. Jään odottamaan laipan syntyä ja AMA-päivitystä. Istun tässä vähän sivummalla sillä aikaa.
aluslevyt ihan hyvät siihen että hakee kaiken kohdilleen. sit voikin speksata esim jotain tommosia tai vastaavia kun mitat tiedossa:
erilliset holkit ei paljoa helpota asennusta kuitenkaan verrattuna tuollaiseen kokonaiseen limppuun. tieten jos on koulun paja käytössä niin ei ole mitään rakettitiedettä kunhan on digitaalinäytöllinen yläjyrsin tjsp niin saa tehtyä tuollaisen adapterin ihan itse.
e: itse tehtynä pystyy vielä keventelemään oleellisesti jne myös kaiken ylimääräisen materiaalin pois kunhan jaksaa vähän häärätä.
Voi olla sitä uutuuden viehätystä, mut kyllä mä oon käyttäny päivittäin vaihto-optiota. Esim eilen ajelin Fiksinä fribagolfkentälle. Kahden kierroksen aikana meni aika paljon oltta ja tuli kiva nousuhumala. Ajelin kotiin kiertoreittejä polkuja ja sorateitä kruisaillen tolla kevyemmällä vaparilla. Tänään lähin kauppaan ja vaihdon ensitilassa pidemmät vapaavälitykset citypommitukseen.
Se, että ketjuja ei viitti pitää kauheen raskaissa rasvoissa ton jarrulevyn puhtaanapitämisen vuoksi, on oikeastaan aika hyvä asia. Pysyy näpit suht puhtaina, kun rämblää välitystä toiseen.
domppa92 - 21:34, 9.7.2015 »
E. Mites toi dinglen käyttö todellisuudessa, tuleeko käytettyä paljon ja missä tilanteissa?
Mä käytän, jos siirtymä on vähän pidempi ja määränpäähän pitäis päästä jollain aikataululla. Muuten saatan jättää herkästi vähän kevyemmälle välitykselle ja valkkailla erikoisemman reitin kaikessa rauhassa ajettavaksi.
itteä laiskottanut joten meinaa että oon runtannut paikoitellen stemmi naksuen ja otsasuoni sykkien krossarilla kun en oo vaan viittinyt käyttää sitä vajaata minuuttia siihen että vaihtais välejä. mulla on 3 piikkiä eroa kummassakin päässä ja on jo aika radikaali ero. jos esim kesken kommuutin tulee mieleen että ei oo kiire mihinkään ja vois poiketa jossain niin en näkis kyllä mitään muuta kun laiskuutta ja työkalun puutetta esteenä sille että pysähtyy ja vaihtaa välit vaikka matkan varrella.
Tämä pyörä elää ties kuinka monennetta iteraatiotansa ja aina vaan se tuntuu kivalta ajaa. Aiemmin Kona ei ole missään nimessä saanut eniten kilometrejä omista pyöristä, mutta dropin asennuksesta lähtien tää on ollut kyllä se ensimmäinen valinta tallista. Paitsi kuralätäkköpäivinä.